【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.7万円/坪(10.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +0.3％( +0.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 237 件(１年前(2020年)に比べて +42.8％( +71件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.4年(昨年 26.9年から +9.1 ％増)。平均土地面積は 87.4 坪 (昨年 94.8 坪から -7.8 ％減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 48.9 坪から -7.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。洞爺駅、鷲別駅、萩野駅、錦岡駅、由仁駅、栗山駅、岩見沢駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは長和駅で昨年に比べ +654.9 ％、坪単価は 41.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(長和駅、早来駅)は +488.3 ％(坪単価 +28.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(本輪西駅、幌別駅)は -69.5 ％(坪単価 -23.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 24.6 分 → 2021年 21.2 分、-13.9 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 40.9 ％ → 2021年 37.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 29.5 ％ → 2021年 34.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 20.1 ％ → 2021年 16.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった沼ノ端駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.6万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -4.3％( -2.7万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 29 件(１年前(2020年)に比べて +107.1％( +15件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長万部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -31.5％( -1.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 3.0万/坪 (40.3年/103坪) | 4.4万/坪 (53.3年/215坪) | - |
| 静狩駅 | - | - | 124万/坪 (42.3年/165坪) |
| 礼文駅 | 1.1万/坪 (36.3年/54.5坪) | - | - |
| 大岸駅 | 10.3万/坪 (48.3年/154坪) | - | - |
| 豊浦駅 | - | 24.4万/坪 (27.3年/59.0坪) | - |
| 洞爺駅 | 27.7万/坪 (22.3年/99.8坪) | 22.4万/坪 (37.8年/89.2坪) | 29.3万/坪 (25.8年/99.8坪) |
| 有珠駅 | 2.5万/坪 (54.3年/272坪) | - | - |
| 長和駅 | 41.6万/坪 (50.3年/72.6坪) | 5.5万/坪 (37.3年/99.8坪) | - |
| 伊達紋別駅 | 52.5万/坪 (27.6年/96.6坪) | 24.8万/坪 (32.0年/165坪) | 27.7万/坪 (30.5年/99.4坪) |
| 北舟岡駅 | - | 62.2万/坪 (19.3年/101坪) | - |
| 稀府駅 | 26.6万/坪 (44.0年/89.6坪) | - | - |
| 黄金駅 | 11.0万/坪 (0年/299坪) | - | - |
| 崎守駅 | 5.0万/坪 (28.3年/69.6坪) | 8.3万/坪 (41.3年/139坪) | 12.8万/坪 (45.3年/75.6坪) |
| 本輪西駅 | 4.4万/坪 (44.3年/57.2坪) | 33.5万/坪 (36.3年/77.9坪) | 6.5万/坪 (43.6年/247坪) |
| 東室蘭駅 | 27.4万/坪 (29.5年/71.6坪) | 50.4万/坪 (23.8年/85.6坪) | 29.3万/坪 (30.5年/92.6坪) |
| 鷲別駅 | 46.0万/坪 (26.2年/52.0坪) | 36.1万/坪 (26.0年/74.8坪) | 51.9万/坪 (24.8年/63.5坪) |
| 幌別駅 | 16.2万/坪 (28.9年/64.2坪) | 34.0万/坪 (27.4年/81.3坪) | 21.7万/坪 (36.4年/91.8坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 28.9万/坪 (40.3年/92.3坪) | 33.6万/坪 (26.6年/93.3坪) | - |
| 虎杖浜駅 | 14.2万/坪 (47.3年/42.4坪) | - | 8.3万/坪 (46.3年/160坪) |
| 竹浦駅 | - | - | 19.5万/坪 (51.3年/127坪) |
| 北吉原駅 | 5.1万/坪 (29.3年/63.5坪) | 4.4万/坪 (45.3年/224坪) | 8.7万/坪 (39.3年/72.6坪) |
| 萩野駅 | 28.6万/坪 (23.8年/76.6坪) | 18.1万/坪 (30.4年/82.5坪) | 15.7万/坪 (34.8年/88.0坪) |
| 白老駅 | 10.9万/坪 (31.8年/99.8坪) | 13.2万/坪 (32.8年/86.2坪) | 7.9万/坪 (31.3年/99.8坪) |
| 社台駅 | - | 22.9万/坪 (39.3年/99.8坪) | - |
| 錦岡駅 | 28.8万/坪 (29.7年/87.1坪) | 20.8万/坪 (28.4年/80.9坪) | 36.1万/坪 (18.0年/73.1坪) |
| 糸井駅 | 20.9万/坪 (38.8年/86.6坪) | 31.8万/坪 (31.8年/71.9坪) | 22.0万/坪 (29.1年/89.1坪) |
| 青葉駅 | 35.9万/坪 (29.6年/70.2坪) | 44.1万/坪 (19.5年/101坪) | 18.6万/坪 (32.5年/71.8坪) |
| 苫小牧駅 | 43.0万/坪 (29.4年/99.7坪) | 41.9万/坪 (22.5年/91.2坪) | 37.6万/坪 (25.0年/74.6坪) |
| 沼ノ端駅 | 60.6万/坪 (10.3年/79.6坪) | 63.3万/坪 (11.7年/76.7坪) | 61.2万/坪 (9.1年/68.7坪) |
| 遠浅駅 | 13.4万/坪 (23.3年/99.8坪) | - | - |
| 早来駅 | 27.9万/坪 (29.3年/102坪) | 6.6万/坪 (46.3年/69.6坪) | 9.7万/坪 (34.3年/168坪) |
| 安平駅 | 3.7万/坪 (47.3年/363坪) | - | - |
| 追分駅 | 13.9万/坪 (0年/148坪) | - | 1.0万/坪 (45.3年/109坪) |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | - | 5.4万/坪 (45.3年/372坪) | - |
| 由仁駅 | 42.0万/坪 (15.3年/80.2坪) | 26.1万/坪 (25.8年/60.5坪) | 2.6万/坪 (34.8年/260坪) |
| 栗山駅 | 20.5万/坪 (35.5年/148坪) | 12.5万/坪 (30.8年/105坪) | 31.6万/坪 (34.3年/86.7坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | 110万/坪 (15.3年/175坪) | - | |
| 志文駅 | - | 13.2万/坪 (26.3年/72.6坪) | 13.7万/坪 (26.6年/119坪) |
| 岩見沢駅 | 25.1万/坪 (32.1年/96.2坪) | 17.9万/坪 (27.3年/82.5坪) | 28.8万/坪 (33.2年/92.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
長和駅 41.6 万/坪(昨年同期比 +654.9 ％)
長和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.6万円/坪(12.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +654.9％( +36.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 50.3年(昨年 37.3年から +34.9 ％増)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 99.8 坪から -27.3 ％減)。平均建物面積は 26.5 坪 (昨年 27.2 坪から -2.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 120.0 分 → 2021年 8.5 分、-92.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 37.3 年 → 2021年 50.3 年、+34.9 ％と大きく増加)
早来駅 27.9 万/坪(昨年同期比 +321.7 ％)
早来駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.9万円/坪(8.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +321.7％( +21.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 46.3年から -36.8 ％減)。平均土地面積は 101.8 坪 (昨年 69.6 坪から +46.4 ％増)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 15.1 坪から +143.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 46.3 年 → 2021年 29.3 年、-36.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 25.0 分 → 2021年 10.0 分、-60.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
本輪西駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -86.8 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -86.8％( -29.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 44.3年(昨年 36.3年から +22.1 ％増)。平均土地面積は 57.2 坪 (昨年 77.9 坪から -26.6 ％減)。平均建物面積は 23.9 坪 (昨年 31.8 坪から -24.8 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 36.3 年 → 2021年 44.3 年、+22.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2020年 23.0 分 → 2021年 26.4 分、+14.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 80.0 ％)
幌別駅 16.2 万/坪(昨年同期比 -52.3 ％)
幌別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.2万円/坪(4.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -52.3％( -17.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 28.9年(昨年 27.4年から +5.6 ％増)。平均土地面積は 64.2 坪 (昨年 81.3 坪から -21.1 ％減)。平均建物面積は 39.1 坪 (昨年 34.2 坪から +14.3 ％増)。
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示