【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年10月〜12月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.4万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -10.6％( -3.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 231 件(１年前(2019年)に比べて +47.1％( +74件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 26.4年から +8.5 ％増)。平均土地面積は 102.2 坪 (昨年 108.9 坪から -6.1 ％減)。平均建物面積は 54.0 坪 (昨年 60.2 坪から -10.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。洞爺駅、伊達紋別駅、白老駅、志文駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは栗山駅で昨年に比べ +411.0 ％、坪単価は 27.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(栗山駅、追分駅)は +286.2 ％(坪単価 +14.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(虎杖浜駅、登別駅)は -68.1 ％(坪単価 -32.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 6.2 ％ → 2020年 9.5 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 39.0 ％ → 2020年 33.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 21.8 分 → 2020年 24.7 分、+13.5 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 28.1 ％ → 2020年 33.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.4 ％ → 2020年 4.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった東室蘭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.7万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +147.2％( +31.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(１年前(2019年)に比べて +9.1％( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった登別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -65.2％( -7.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 8.2万/坪 (39.1年/208坪) | 9.7万/坪 (32.8年/124坪) | 9.0万/坪 (50.8年/115坪) |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | - | - | - |
| 洞爺駅 | 34.5万/坪 (38.6年/155坪) | 23.5万/坪 (21.8年/118坪) | |
| 有珠駅 | 11.8万/坪 (31.8年/166坪) | - | - |
| 長和駅 | 26.9万/坪 (42.8年/60.5坪) | - | 4.1万/坪 (41.8年/48.4坪) |
| 伊達紋別駅 | 41.6万/坪 (23.5年/96.5坪) | 23.2万/坪 (34.6年/71.1坪) | 67.2万/坪 (10.1年/83.2坪) |
| 北舟岡駅 | - | - | 86.0万/坪 (-0.25年/81.7坪) |
| 稀府駅 | - | - | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | - | 37.8万/坪 (39.8年/87.7坪) | - |
| 本輪西駅 | 6.7万/坪 (42.8年/96.4坪) | 16.3万/坪 (40.3年/128坪) | 38.6万/坪 (23.8年/69.6坪) |
| 東室蘭駅 | 52.7万/坪 (27.5年/58.5坪) | 21.3万/坪 (34.9年/124坪) | 10.9万/坪 (38.8年/76.8坪) |
| 鷲別駅 | 32.0万/坪 (33.9年/64.5坪) | 40.8万/坪 (24.4年/81.6坪) | 27.8万/坪 (30.5年/110坪) |
| 幌別駅 | 20.6万/坪 (42.0年/72.9坪) | 51.1万/坪 (24.1年/98.3坪) | 17.7万/坪 (30.5年/101坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 4.2万/坪 (46.8年/88.7坪) | 11.9万/坪 (51.8年/75.6坪) | |
| 虎杖浜駅 | 23.3万/坪 (26.8年/186坪) | 80.3万/坪 (49.8年/245坪) | 12.1万/坪 (40.8年/178坪) |
| 竹浦駅 | - | 15.3万/坪 (46.8年/99.8坪) | - |
| 北吉原駅 | - | - | 13.6万/坪 (35.8年/80.2坪) |
| 萩野駅 | 20.2万/坪 (32.3年/125坪) | 23.2万/坪 (20.8年/54.5坪) | 17.0万/坪 (30.4年/90.1坪) |
| 白老駅 | 10.9万/坪 (33.3年/109坪) | 5.5万/坪 (31.8年/126坪) | 74.4万/坪 (-0.25年/112坪) |
| 社台駅 | 88.0万/坪 (0.25年/81.7坪) | - | - |
| 錦岡駅 | 25.9万/坪 (24.8年/86.1坪) | 27.2万/坪 (21.3年/98.2坪) | 10.6万/坪 (36.0年/73.0坪) |
| 糸井駅 | 27.7万/坪 (29.9年/83.2坪) | 25.5万/坪 (28.8年/87.2坪) | 29.7万/坪 (26.5年/138坪) |
| 青葉駅 | 40.6万/坪 (25.3年/175坪) | 40.4万/坪 (29.0年/82.0坪) | 21.0万/坪 (32.7年/81.1坪) |
| 苫小牧駅 | 40.8万/坪 (23.2年/98.5坪) | 41.6万/坪 (23.3年/131坪) | 43.1万/坪 (23.8年/99.3坪) |
| 沼ノ端駅 | 50.1万/坪 (11.2年/99.3坪) | 83.3万/坪 (4.5年/68.9坪) | 56.7万/坪 (16.3年/76.7坪) |
| 遠浅駅 | 15.6万/坪 (41.8年/239坪) | - | - |
| 早来駅 | 21.6万/坪 (21.8年/191坪) | - | 10.2万/坪 (35.1年/165坪) |
| 安平駅 | 2.6万/坪 (46.8年/121坪) | - | - |
| 追分駅 | 11.5万/坪 (20.8年/57.5坪) | 4.4万/坪 (37.3年/135坪) | - |
| 三川駅 | - | - | |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 14.3万/坪 (33.3年/108坪) | 29.9万/坪 (16.8年/90.8坪) | 5.2万/坪 (14.8年/141坪) |
| 栗山駅 | 27.2万/坪 (29.8年/118坪) | 5.3万/坪 (32.3年/99.8坪) | 8.0万/坪 (54.8年/245坪) |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | - | - | |
| 志文駅 | 6.4万/坪 (38.8年/60.5坪) | 4.5万/坪 (44.8年/484坪) | 5.7万/坪 (38.8年/93.8坪) |
| 岩見沢駅 | 30.6万/坪 (33.9年/106坪) | 27.7万/坪 (33.3年/119坪) | 8.0万/坪 (39.5年/114坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
栗山駅 27.2 万/坪(昨年同期比 +411.0 ％)
栗山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.2万円/坪(8.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +411.0％( +21.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 32.3年から -7.7 ％減)。平均土地面積は 118.0 坪 (昨年 99.8 坪から +18.2 ％増)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 37.8 坪から -9.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 14.0 分 → 2020年 22.0 分、+57.1 ％と大きく増加)
追分駅 11.5 万/坪(昨年同期比 +161.5 ％)
追分駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.5万円/坪(3.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +161.5％( +7.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.8年(昨年 37.3年から -44.3 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 134.6 坪から -57.3 ％減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 43.1 坪から +8.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 37.3 年 → 2020年 20.8 年、-44.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 17.5 分 → 2020年 2.0 分、-88.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
虎杖浜駅 23.3 万/坪(昨年同期比 -71.0 ％)
虎杖浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.3万円/坪(7.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -71.0％( -57.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 49.8年から -46.2 ％減)。平均土地面積は 186.0 坪 (昨年 245.0 坪から -24.1 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 21.2 坪から +78.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 49.8 年 → 2020年 26.8 年、-46.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 30.0 分 → 2020年 20.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
登別駅 4.2 万/坪(昨年同期比 -65.2 ％)
登別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.2万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -65.2％( -7.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 46.8年(昨年 23.8年から +96.8 ％増)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 251.1 坪から -85.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 30.0 分 → 2020年 12.0 分、-60.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 23.8 年 → 2020年 46.8 年、+96.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示