【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.6万円/坪(10.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +17.6％( +5.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 215 件(１年前(2019年)に比べて +15.6％( +29件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 27.6年(昨年 29.6年から -6.7 ％減)。平均土地面積は 91.2 坪 (昨年 95.9 坪から -4.9 ％減)。平均建物面積は 49.2 坪 (昨年 46.6 坪から +5.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。洞爺駅、北舟岡駅、東室蘭駅、鷲別駅、社台駅、錦岡駅、糸井駅、苫小牧駅、追分駅、岩見沢駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは本輪西駅で昨年に比べ +700.0 ％、坪単価は 31.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(本輪西駅、登別駅)は +659.0 ％(坪単価 +30.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(有珠駅、萩野駅)は -60.1 ％(坪単価 -10.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 35.3 ％ → 2020年 32.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2019年 38.7 ％ → 2020年 36.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 20.7 分 → 2020年 23.9 分、+15.2 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 5.4 ％ → 2020年 3.3 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 0.6 ％ → 2020年 0.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊達紋別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.8万円/坪(23.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +250.4％( +56.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて -72.2％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった有珠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -67.0％( -10.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR室蘭本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | 6.6万/坪 (42.5年/109坪) | 7.9万/坪 (47.5年/201坪) | 1.1万/坪 (46.5年/178坪) |
| 静狩駅 | - | 172万/坪 (0年/87.7坪) | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | 13.8万/坪 (18.5年/575坪) | 18.5万/坪 (56.5年/90.8坪) | - |
| 洞爺駅 | 19.6万/坪 (38.3年/138坪) | 12.9万/坪 (41.5年/230坪) | |
| 有珠駅 | - | ||
| 長和駅 | - | - | - |
| 伊達紋別駅 | 78.8万/坪 (9.7年/110坪) | 22.5万/坪 (39.0年/106坪) | 50.5万/坪 (21.5年/105坪) |
| 北舟岡駅 | 35.1万/坪 (41.0年/210坪) | 27.5万/坪 (30.5年/191坪) | - |
| 稀府駅 | 8.0万/坪 (47.0年/90.8坪) | - | 12.5万/坪 (20.5年/90.8坪) |
| 黄金駅 | 6.0万/坪 (40.5年/99.8坪) | - | - |
| 崎守駅 | 13.4万/坪 (41.5年/88.9坪) | 12.1万/坪 (42.2年/93.8坪) | - |
| 本輪西駅 | 31.9万/坪 (31.5年/68.7坪) | 4.0万/坪 (46.5年/88.9坪) | 13.3万/坪 (39.5年/62.5坪) |
| 東室蘭駅 | 49.1万/坪 (19.4年/103坪) | 29.5万/坪 (31.5年/106坪) | 24.6万/坪 (30.5年/48.4坪) |
| 鷲別駅 | 40.1万/坪 (30.3年/67.0坪) | 20.4万/坪 (38.4年/90.5坪) | 42.7万/坪 (24.9年/57.5坪) |
| 幌別駅 | 29.5万/坪 (32.2年/77.5坪) | 39.3万/坪 (33.7年/64.8坪) | 13.1万/坪 (35.0年/123坪) |
| 富浦駅 | - | - | - |
| 登別駅 | 38.0万/坪 (22.1年/149坪) | 5.3万/坪 (46.5年/54.5坪) | 14.5万/坪 (38.3年/139坪) |
| 虎杖浜駅 | - | - | - |
| 竹浦駅 | 8.5万/坪 (38.0年/99.8坪) | 7.4万/坪 (41.5年/105坪) | - |
| 北吉原駅 | - | 19.8万/坪 (27.5年/84.7坪) | 49.6万/坪 (0.5年/95.3坪) |
| 萩野駅 | 9.1万/坪 (37.8年/88.5坪) | 19.5万/坪 (28.7年/83.7坪) | 14.2万/坪 (29.0年/105坪) |
| 白老駅 | 22.8万/坪 (45.3年/142坪) | - | 5.5万/坪 (39.0年/181坪) |
| 社台駅 | 15.0万/坪 (23.5年/69.6坪) | 12.3万/坪 (23.0年/76.4坪) | - |
| 錦岡駅 | 29.1万/坪 (23.5年/89.0坪) | 20.2万/坪 (25.9年/76.4坪) | 21.2万/坪 (27.5年/110坪) |
| 糸井駅 | 22.4万/坪 (30.4年/75.3坪) | 17.2万/坪 (35.4年/88.1坪) | 18.8万/坪 (33.7年/72.9坪) |
| 青葉駅 | 38.1万/坪 (28.1年/74.6坪) | 42.8万/坪 (18.6年/100坪) | 16.7万/坪 (38.2年/77.6坪) |
| 苫小牧駅 | 43.6万/坪 (24.8年/72.1坪) | 33.3万/坪 (32.2年/86.2坪) | 82.2万/坪 (18.0年/104坪) |
| 沼ノ端駅 | 60.2万/坪 (11.6年/93.0坪) | 61.9万/坪 (10.4年/79.8坪) | 52.9万/坪 (10.7年/101坪) |
| 遠浅駅 | - | - | - |
| 早来駅 | - | 22.5万/坪 (22.5年/78.7坪) | 10.3万/坪 (45.5年/78.7坪) |
| 安平駅 | - | 0.7万/坪 (41.5年/260坪) | - |
| 追分駅 | 26.4万/坪 (19.5年/112坪) | 17.8万/坪 (24.5年/95.3坪) | - |
| 三川駅 | - | 2.9万/坪 (48.5年/484坪) | 77.8万/坪 (25.5年/160坪) |
| 古山駅 | - | - | - |
| 由仁駅 | 16.4万/坪 (32.5年/110坪) | 29.5万/坪 (21.0年/95.3坪) | 27.0万/坪 (27.5年/157坪) |
| 栗山駅 | 17.9万/坪 (47.5年/99.8坪) | 28.4万/坪 (36.5年/182坪) | - |
| 栗丘駅 | - | - | - |
| 栗沢駅 | - | 7.2万/坪 (43.5年/96.8坪) | - |
| 志文駅 | 30.6万/坪 (26.9年/83.7坪) | - | 12.1万/坪 (46.5年/151坪) |
| 岩見沢駅 | 30.0万/坪 (28.1年/101坪) | 21.6万/坪 (31.8年/104坪) | 23.0万/坪 (31.0年/94.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
本輪西駅 31.9 万/坪(昨年同期比 +700.0 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.9万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +700.0％( +28.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 31.5年(昨年 46.5年から -32.3 ％減)。平均土地面積は 68.7 坪 (昨年 88.9 坪から -22.8 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 27.5 坪から +4.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 46.5 年 → 2020年 31.5 年、-32.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2019年 23.8 分 → 2020年 21.4 分、-10.1 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 75.0 ％ → 2020年 40.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 25.0 ％ → 2020年 40.0 ％)
登別駅 38.0 万/坪(昨年同期比 +617.9 ％)
登別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.0万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +617.9％( +32.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2019年)に比べて +600.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 46.5年から -52.5 ％減)。平均土地面積は 149.1 坪 (昨年 54.5 坪から +173.8 ％増)。平均建物面積は 72.2 坪 (昨年 22.7 坪から +218.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 46.5 年 → 2020年 22.1 年、-52.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 28.6 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 11.0 分 → 2020年 15.1 分、+37.7 ％と大きく増加)
有珠駅 5.3 万/坪(昨年同期比 -67.0 ％)
有珠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -67.0％( -10.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 37.5年(昨年 30.5年から +23.0 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 49.9 坪から -24.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 30.5 年 → 2020年 37.5 年、+23.0 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2019年 9.0 分 → 2020年 10.0 分、+11.1 ％と増加)
萩野駅 9.1 万/坪(昨年同期比 -53.2 ％)
萩野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.1万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -53.2％( -10.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて -33.3％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.8年(昨年 28.7年から +31.7 ％増)。平均土地面積は 88.5 坪 (昨年 83.7 坪から +5.7 ％増)。平均建物面積は 35.2 坪 (昨年 30.5 坪から +15.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 30.0 分 → 2020年 22.2 分、-25.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 66.7 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 28.7 年 → 2020年 37.8 年、+31.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 16.7 ％ → 2020年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示