【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR函館本線 (函館駅～旭川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.9万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -6.5％( -3.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 323 件(１年前(2022年)に比べて -2.4％( -8件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 28.1年(昨年 26.9年から +4.3 ％増)。平均土地面積は 96.2 坪 (昨年 96.4 坪から -0.2 ％減)。平均建物面積は 66.9 坪 (昨年 58.0 坪から +15.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。桔梗駅、新函館北斗駅、小樽駅、稲穂駅、発寒中央駅、野幌駅、砂川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは滝川駅で昨年に比べ +338.1 ％、坪単価は 37.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(滝川駅、南小樽駅)は +255.5 ％(坪単価 +22.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(深川駅、朝里駅)は -76.9 ％(坪単価 -44.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.9 ％ → 2023年 31.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 19.5 ％ → 2023年 19.9 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 32.0 分 → 2023年 35.5 分、+11.0 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 34.2 ％ → 2023年 36.4 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.2 ％ → 2023年 1.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった発寒中央駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +27.7％( +21.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった深川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -80.4％( -24.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR函館本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 函館駅 | 37.2万/坪 (31.6年/61.0坪) | 34.8万/坪 (31.7年/79.9坪) | 15.1万/坪 (45.9年/55.8坪) |
| 五稜郭駅 | 37.0万/坪 (29.9年/94.8坪) | 33.6万/坪 (30.4年/102坪) | 37.7万/坪 (26.7年/61.7坪) |
| 桔梗駅 | 64.3万/坪 (15.7年/76.2坪) | 50.0万/坪 (20.7年/63.2坪) | 56.5万/坪 (19.5年/43.9坪) |
| 大中山駅 | 33.9万/坪 (29.0年/81.7坪) | 39.5万/坪 (22.5年/85.7坪) | 80.8万/坪 (17.0年/108坪) |
| 七飯駅 | 24.4万/坪 (25.3年/84.7坪) | 43.7万/坪 (25.6年/91.6坪) | 33.7万/坪 (26.8年/66.8坪) |
| 新函館北斗駅 | 48.8万/坪 (27.5年/72.6坪) | 63.2万/坪 (0年/69.6坪) | |
| 仁山駅 | - | - | - |
| 大沼駅 | - | - | - |
| 大沼公園駅 | - | - | - |
| 赤井川駅 | 9.4万/坪 (32.0年/99.8坪) | - | 7.2万/坪 (24.0年/212坪) |
| 駒ケ岳駅 | - | - | - |
| 森駅 | 17.8万/坪 (19.0年/174坪) | - | 32.7万/坪 (10.0年/133坪) |
| 石倉駅 | - | - | - |
| 落部駅 | 2.9万/坪 (42.0年/72.6坪) | - | - |
| 野田生駅 | - | - | - |
| 山越駅 | - | - | - |
| 八雲駅 | 19.4万/坪 (22.0年/130坪) | 26.1万/坪 (12.0年/54.5坪) | 55.5万/坪 (22.5年/131坪) |
| 山崎駅 | - | - | - |
| 黒岩駅 | - | - | - |
| 国縫駅 | - | - | 15.7万/坪 (32.5年/319坪) |
| 中ノ沢駅 | - | - | |
| 長万部駅 | - | 14.8万/坪 (19.0年/80.2坪) | - |
| 黒松内駅 | - | - | - |
| 目名駅 | - | - | - |
| 蘭越駅 | - | - | - |
| 昆布駅 | 84.5万/坪 (36.5年/333坪) | - | - |
| ニセコ駅 | - | - | 49.6万/坪 (41.0年/99.8坪) |
| 比羅夫駅 | - | - | - |
| 倶知安駅 | 24.1万/坪 (38.5年/203坪) | 53.4万/坪 (34.0年/150坪) | 68.0万/坪 (20.0年/105坪) |
| 小沢駅 | 7.4万/坪 (51.0年/200坪) | 23.7万/坪 (41.0年/78.7坪) | 10.2万/坪 (30.0年/106坪) |
| 銀山駅 | - | - | - |
| 仁木駅 | - | - | - |
| 余市駅 | 11.0万/坪 (36.6年/143坪) | 10.7万/坪 (35.7年/105坪) | 13.1万/坪 (41.0年/74.5坪) |
| 蘭島駅 | - | 28.7万/坪 (6.0年/72.6坪) | - |
| 塩谷駅 | 17.7万/坪 (34.0年/106坪) | - | 13.2万/坪 (27.0年/78.7坪) |
| 小樽駅 | 23.2万/坪 (40.8年/97.4坪) | 16.2万/坪 (48.0年/105坪) | 18.5万/坪 (38.7年/63.1坪) |
| 南小樽駅 | 24.2万/坪 (44.6年/98.0坪) | 8.9万/坪 (36.8年/72.3坪) | 5.9万/坪 (52.4年/79.9坪) |
| 小樽築港駅 | 24.6万/坪 (39.0年/77.9坪) | 23.2万/坪 (52.0年/172坪) | 61.8万/坪 (12.0年/105坪) |
| 朝里駅 | 23.4万/坪 (41.5年/60.5坪) | 88.2万/坪 (14.0年/177坪) | 97.4万/坪 (0年/79.7坪) |
| 銭函駅 | 14.5万/坪 (31.0年/545坪) | 23.7万/坪 (35.5年/117坪) | 7.0万/坪 (56.0年/121坪) |
| ほしみ駅 | 78.1万/坪 (7.5年/54.5坪) | - | 40.5万/坪 (15.0年/230坪) |
| 星置駅 | 83.9万/坪 (16.8年/53.8坪) | 88.0万/坪 (26.7年/64.0坪) | 60.4万/坪 (25.6年/108坪) |
| 稲穂駅 | 72.0万/坪 (8.8年/55.4坪) | 46.1万/坪 (15.0年/93.8坪) | 36.2万/坪 (34.7年/74.6坪) |
| 手稲駅 | 52.5万/坪 (31.3年/79.8坪) | 63.2万/坪 (24.1年/66.3坪) | 56.6万/坪 (26.6年/99.9坪) |
| 稲積公園駅 | 72.2万/坪 (25.7年/64.2坪) | 61.8万/坪 (25.9年/108坪) | 72.1万/坪 (17.7年/58.7坪) |
| 発寒駅 | 71.2万/坪 (17.2年/83.6坪) | 125万/坪 (1.8年/41.8坪) | 44.7万/坪 (28.0年/63.5坪) |
| 発寒中央駅 | 101万/坪 (17.5年/46.9坪) | 79.1万/坪 (16.6年/56.3坪) | 68.7万/坪 (17.6年/41.4坪) |
| 琴似駅 | 64.7万/坪 (46.0年/52.9坪) | 70.2万/坪 (26.4年/56.9坪) | 33.8万/坪 (22.8年/178坪) |
| 桑園駅 | 56.0万/坪 (36.0年/34.0坪) | 136万/坪 (46.0年/40.8坪) | 708万/坪 (55.0年/393坪) |
| 札幌駅 | - | 144万/坪 (49.0年/45.4坪) | - |
| 苗穂駅 | - | - | 207万/坪 (38.0年/72.6坪) |
| 白石駅 | 50.9万/坪 (12.5年/69.3坪) | 63.7万/坪 (19.9年/81.4坪) | 71.6万/坪 (16.8年/59.2坪) |
| 厚別駅 | - | 94.2万/坪 (17.7年/85.7坪) | 89.9万/坪 (20.0年/73.4坪) |
| 森林公園駅 | - | 124万/坪 (5.5年/53.7坪) | 96.3万/坪 (10.3年/54.5坪) |
| 大麻駅 | 81.3万/坪 (41.4年/93.8坪) | 113万/坪 (16.6年/118坪) | 52.3万/坪 (23.9年/73.5坪) |
| 野幌駅 | 77.8万/坪 (5.4年/61.6坪) | 51.0万/坪 (21.3年/60.3坪) | 60.6万/坪 (14.1年/84.2坪) |
| 高砂駅 | 37.0万/坪 (31.6年/99.2坪) | 49.7万/坪 (32.5年/70.5坪) | 65.9万/坪 (18.4年/69.6坪) |
| 江別駅 | 65.8万/坪 (13.8年/67.6坪) | 64.9万/坪 (20.8年/86.1坪) | 55.7万/坪 (14.9年/85.9坪) |
| 豊幌駅 | - | 34.6万/坪 (24.0年/66.6坪) | 17.2万/坪 (30.0年/63.5坪) |
| 幌向駅 | - | 23.8万/坪 (43.0年/78.7坪) | 20.1万/坪 (30.3年/95.8坪) |
| 上幌向駅 | - | - | - |
| 岩見沢駅 | 22.1万/坪 (35.9年/121坪) | 21.7万/坪 (34.1年/152坪) | 24.9万/坪 (29.4年/111坪) |
| 峰延駅 | - | 1.3万/坪 (52.0年/274坪) | - |
| 光珠内駅 | - | - | - |
| 美唄駅 | - | 22.5万/坪 (32.4年/118坪) | 8.7万/坪 (36.0年/150坪) |
| 茶志内駅 | - | - | - |
| 奈井江駅 | - | 22.0万/坪 (31.0年/99.8坪) | - |
| 豊沼駅 | 16.5万/坪 (41.0年/93.8坪) | - | - |
| 砂川駅 | 55.5万/坪 (17.0年/121坪) | 34.0万/坪 (21.2年/143坪) | 3.0万/坪 (58.0年/62.0坪) |
| 滝川駅 | 37.9万/坪 (26.8年/101坪) | 8.7万/坪 (44.0年/76.6坪) | 10.4万/坪 (43.5年/133坪) |
| 江部乙駅 | - | - | - |
| 妹背牛駅 | 0.28万/坪 (0年/99.8坪) | - | - |
| 深川駅 | 6.0万/坪 (37.0年/75.2坪) | 30.6万/坪 (23.0年/88.9坪) | 39.2万/坪 (34.5年/105坪) |
| 納内駅 | - | - | - |
| 近文駅 | - | - | - |
| 旭川駅 | 39.6万/坪 (31.3年/110坪) | 39.9万/坪 (27.3年/99.7坪) | 40.7万/坪 (27.6年/89.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
滝川駅 37.9 万/坪(昨年同期比 +338.1 ％)
滝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.9万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +338.1％( +29.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2022年)に比べて +133.3％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 44.0年から -39.2 ％減)。平均土地面積は 101.3 坪 (昨年 76.6 坪から +32.2 ％増)。平均建物面積は 50.2 坪 (昨年 34.0 坪から +47.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 44.0 年 → 2023年 26.8 年、-39.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 25.3 分 → 2023年 31.6 分、+24.6 ％と大きく増加)
南小樽駅 24.2 万/坪(昨年同期比 +173.0 ％)
南小樽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.2万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +173.0％( +15.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 44.6年(昨年 36.8年から +21.4 ％増)。平均土地面積は 98.0 坪 (昨年 72.3 坪から +35.6 ％増)。平均建物面積は 101.9 坪 (昨年 85.0 坪から +19.9 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 40.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 36.8 年 → 2023年 44.6 年、+21.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 60.0 ％)
深川駅 6.0 万/坪(昨年同期比 -80.4 ％)
深川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -80.4％( -24.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 23.0年から +60.9 ％増)。平均土地面積は 75.2 坪 (昨年 88.9 坪から -15.4 ％減)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 38.9 坪から +22.3 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.0 年 → 2023年 37.0 年、+60.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 13.8 分 → 2023年 20.8 分、+50.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
朝里駅 23.4 万/坪(昨年同期比 -73.4 ％)
朝里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.4万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -73.4％( -64.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.5年(昨年 14.0年から +196.4 ％増)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 177.0 坪から -65.8 ％減)。平均建物面積は 55.2 坪 (昨年 31.8 坪から +73.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 22.5 分 → 2023年 15.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 14.0 年 → 2023年 41.5 年、+196.4 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示