【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期のJR函館本線 (函館駅～旭川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.2万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +2.4％( +1.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 441 件(１年前(2021年)に比べて -10.7％( -53件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.2年(昨年 26.5年から +10.4 ％増)。平均土地面積は 92.5 坪 (昨年 91.6 坪から +0.9 ％増)。平均建物面積は 53.3 坪 (昨年 59.1 坪から -9.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 22 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。函館駅、五稜郭駅、桔梗駅、小沢駅、余市駅、小樽築港駅、手稲駅、高砂駅、奈井江駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは銭函駅で昨年に比べ +277.5 ％、坪単価は 61.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(銭函駅、美唄駅)は +274.9 ％(坪単価 +27.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(仁木駅、峰延駅)は -85.8 ％(坪単価 -140.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.1 ％ → 2022年 2.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 38.1 ％ → 2022年 36.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 26.5 年 → 2022年 29.2 年、+10.4 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.8 ％ → 2022年 35.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 19.6 ％ → 2022年 16.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった発寒駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.3万円/坪(27.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +102.5％( +46.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて -25.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった峰延駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -78.1％( -7.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR函館本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 函館駅 | 45.8万/坪 (32.0年/131坪) | 26.5万/坪 (24.3年/79.0坪) | 37.2万/坪 (33.7年/205坪) |
| 五稜郭駅 | 49.0万/坪 (25.8年/64.1坪) | 39.5万/坪 (28.0年/75.7坪) | 43.8万/坪 (25.6年/80.1坪) |
| 桔梗駅 | 70.0万/坪 (14.3年/77.6坪) | 53.0万/坪 (23.3年/121坪) | 16.6万/坪 (31.5年/54.5坪) |
| 大中山駅 | 91.3万/坪 (2.3年/181坪) | - | 34.4万/坪 (36.5年/95.3坪) |
| 七飯駅 | 37.7万/坪 (38.8年/132坪) | 50.0万/坪 (23.3年/105坪) | 20.2万/坪 (26.8年/72.6坪) |
| 新函館北斗駅 | - | 24.2万/坪 (27.3年/260坪) | 23.7万/坪 (29.3年/56.0坪) |
| 仁山駅 | - | - | - |
| 大沼駅 | - | 16.5万/坪 (38.3年/148坪) | - |
| 大沼公園駅 | - | - | - |
| 赤井川駅 | 26.0万/坪 (5.3年/78.7坪) | - | - |
| 駒ケ岳駅 | - | - | - |
| 森駅 | - | 32.8万/坪 (31.6年/268坪) | - |
| 石倉駅 | - | - | - |
| 落部駅 | - | - | - |
| 野田生駅 | - | - | - |
| 山越駅 | - | - | - |
| 八雲駅 | 8.9万/坪 (35.8年/124坪) | - | 2.0万/坪 (38.3年/109坪) |
| 山崎駅 | - | - | - |
| 黒岩駅 | - | - | - |
| 国縫駅 | - | - | - |
| 中ノ沢駅 | - | - | - |
| 長万部駅 | - | 3.0万/坪 (40.3年/103坪) | 4.4万/坪 (53.3年/215坪) |
| 黒松内駅 | - | 0.21万/坪 (61.3年/109坪) | - |
| 目名駅 | - | - | - |
| 蘭越駅 | - | - | 10.5万/坪 (37.3年/90.8坪) |
| 昆布駅 | 4.0万/坪 (40.3年/99.8坪) | - | - |
| ニセコ駅 | - | 30.3万/坪 (23.3年/236坪) | 34.6万/坪 (47.8年/96.0坪) |
| 比羅夫駅 | - | - | - |
| 倶知安駅 | 59.7万/坪 (44.8年/165坪) | 90.9万/坪 (12.7年/244坪) | 58.9万/坪 (22.1年/126坪) |
| 小沢駅 | 10.4万/坪 (32.3年/30.3坪) | 5.6万/坪 (47.3年/83.7坪) | 3.1万/坪 (53.3年/34.8坪) |
| 銀山駅 | - | - | - |
| 仁木駅 | 18.9万/坪 (23.3年/169坪) | 292万/坪 (53.3年/188坪) | - |
| 余市駅 | 18.6万/坪 (33.6年/115坪) | 12.2万/坪 (42.7年/67.5坪) | 19.7万/坪 (36.3年/119坪) |
| 蘭島駅 | - | - | |
| 塩谷駅 | 5.5万/坪 (40.3年/63.5坪) | 2.4万/坪 (48.3年/118坪) | - |
| 小樽駅 | 12.2万/坪 (43.6年/66.5坪) | 23.1万/坪 (36.1年/101坪) | 21.1万/坪 (39.4年/75.0坪) |
| 南小樽駅 | 14.3万/坪 (40.4年/70.2坪) | 28.0万/坪 (37.3年/95.3坪) | 13.5万/坪 (40.0年/127坪) |
| 小樽築港駅 | 35.6万/坪 (28.8年/73.9坪) | 28.0万/坪 (28.3年/84.7坪) | 1.5万/坪 (48.3年/78.7坪) |
| 朝里駅 | 37.8万/坪 (24.1年/94.8坪) | 68.3万/坪 (16.3年/87.9坪) | 79.1万/坪 (27.3年/60.5坪) |
| 銭函駅 | 61.4万/坪 (34.7年/95.7坪) | 16.3万/坪 (34.0年/84.7坪) | 18.7万/坪 (30.3年/107坪) |
| ほしみ駅 | - | 96.0万/坪 (0.25年/62.5坪) | 34.6万/坪 (23.3年/61.5坪) |
| 星置駅 | 59.4万/坪 (22.3年/69.8坪) | 68.5万/坪 (20.5年/64.3坪) | 53.9万/坪 (14.3年/78.7坪) |
| 稲穂駅 | 57.5万/坪 (31.3年/95.3坪) | 60.0万/坪 (26.1年/75.6坪) | 28.0万/坪 (12.3年/137坪) |
| 手稲駅 | 61.5万/坪 (20.1年/64.5坪) | 49.9万/坪 (26.8年/106坪) | 61.5万/坪 (18.1年/70.5坪) |
| 稲積公園駅 | 66.9万/坪 (22.6年/77.1坪) | 77.1万/坪 (16.6年/60.3坪) | 38.4万/坪 (29.8年/85.4坪) |
| 発寒駅 | 92.3万/坪 (22.7年/49.4坪) | 45.6万/坪 (24.8年/68.1坪) | 47.5万/坪 (26.4年/91.5坪) |
| 発寒中央駅 | 72.9万/坪 (17.3年/84.7坪) | 64.8万/坪 (20.7年/82.7坪) | 78.5万/坪 (15.8年/81.2坪) |
| 琴似駅 | 82.7万/坪 (29.5年/68.6坪) | 101万/坪 (18.4年/81.9坪) | 55.7万/坪 (23.3年/42.4坪) |
| 桑園駅 | 43.1万/坪 (28.9年/40.8坪) | 86.2万/坪 (14.9年/80.2坪) | 36.5万/坪 (39.6年/139坪) |
| 札幌駅 | - | - | - |
| 苗穂駅 | - | - | - |
| 白石駅 | 75.7万/坪 (29.5年/72.2坪) | 69.4万/坪 (20.1年/66.3坪) | 55.6万/坪 (24.9年/98.5坪) |
| 厚別駅 | 86.3万/坪 (38.3年/115坪) | 78.8万/坪 (15.3年/59.5坪) | 42.0万/坪 (27.6年/49.9坪) |
| 森林公園駅 | - | 60.1万/坪 (22.3年/83.7坪) | 82.2万/坪 (14.8年/59.9坪) |
| 大麻駅 | 72.0万/坪 (16.1年/68.3坪) | 63.6万/坪 (22.5年/115坪) | 51.4万/坪 (20.5年/115坪) |
| 野幌駅 | 51.6万/坪 (21.8年/72.8坪) | 67.5万/坪 (19.4年/78.9坪) | 54.2万/坪 (17.9年/79.5坪) |
| 高砂駅 | 66.2万/坪 (26.0年/63.0坪) | 42.5万/坪 (30.2年/79.2坪) | 42.6万/坪 (31.5年/93.8坪) |
| 江別駅 | 67.5万/坪 (12.4年/76.4坪) | 56.3万/坪 (15.3年/101坪) | 54.0万/坪 (17.1年/74.9坪) |
| 豊幌駅 | 30.1万/坪 (29.9年/64.5坪) | 12.9万/坪 (31.3年/60.5坪) | 7.6万/坪 (30.3年/103坪) |
| 幌向駅 | 6.4万/坪 (44.3年/84.7坪) | 6.9万/坪 (0年/69.6坪) | 25.0万/坪 (30.8年/73.1坪) |
| 上幌向駅 | 37.4万/坪 (31.3年/75.6坪) | - | 17.6万/坪 (40.3年/118坪) |
| 岩見沢駅 | 13.9万/坪 (41.2年/115坪) | 23.5万/坪 (33.0年/97.1坪) | 17.9万/坪 (27.3年/82.5坪) |
| 峰延駅 | 9.9万/坪 (21.3年/112坪) | 2.6万/坪 (41.3年/336坪) | |
| 光珠内駅 | - | - | |
| 美唄駅 | 14.1万/坪 (35.3年/103坪) | 3.8万/坪 (40.7年/147坪) | 6.2万/坪 (45.3年/81.7坪) |
| 茶志内駅 | - | - | - |
| 奈井江駅 | 27.2万/坪 (29.3年/287坪) | 19.0万/坪 (20.3年/104坪) | - |
| 豊沼駅 | - | - | - |
| 砂川駅 | 7.6万/坪 (38.3年/121坪) | 3.1万/坪 (44.3年/109坪) | 12.3万/坪 (37.3年/96.5坪) |
| 滝川駅 | 31.8万/坪 (29.3年/148坪) | 31.7万/坪 (24.2年/103坪) | 10.2万/坪 (41.1年/113坪) |
| 江部乙駅 | 6.0万/坪 (31.3年/393坪) | - | |
| 妹背牛駅 | 3.7万/坪 (46.3年/93.8坪) | 6.5万/坪 (45.6年/89.2坪) | - |
| 深川駅 | 7.9万/坪 (47.9年/118坪) | 16.3万/坪 (27.3年/94.8坪) | 9.4万/坪 (34.8年/157坪) |
| 納内駅 | - | - | - |
| 近文駅 | - | - | - |
| 旭川駅 | 38.7万/坪 (28.9年/100坪) | 38.5万/坪 (25.7年/87.9坪) | 36.2万/坪 (25.3年/84.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
銭函駅 61.4 万/坪(昨年同期比 +277.5 ％)
銭函駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +277.5％( +45.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -37.5％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.7年(昨年 34.0年から +1.9 ％増)。平均土地面積は 95.7 坪 (昨年 84.7 坪から +12.9 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 65.4 坪から -49.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 20.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 ％ → 2022年 60.0 ％)
美唄駅 14.1 万/坪(昨年同期比 +272.3 ％)
美唄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.1万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +272.3％( +10.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 35.3年(昨年 40.7年から -13.3 ％減)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 146.7 坪から -29.9 ％減)。平均建物面積は 45.2 坪 (昨年 62.4 坪から -27.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 40.7 年 → 2022年 35.3 年、-13.3 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 71.4 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 ％ → 2022年 14.3 ％)
仁木駅 18.9 万/坪(昨年同期比 -93.5 ％)
仁木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.9万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -93.5％( -272.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 23.3年(昨年 53.3年から -56.3 ％減)。平均土地面積は 169.4 坪 (昨年 187.6 坪から -9.7 ％減)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 51.4 坪から +2.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 53.3 年 → 2022年 23.3 年、-56.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 20.0 分 → 2022年 7.0 分、-65.0 ％と大きく減少)
峰延駅 2.2 万/坪(昨年同期比 -78.1 ％)
峰延駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -78.1％( -7.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.3年(昨年 21.3年から +37.6 ％増)。平均建物面積は 115.0 坪 (昨年 24.2 坪から +375.0 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 21.3 年 → 2022年 29.3 年、+37.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 3.0 分 → 2022年 6.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示