【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜12月期のJR八高線 (群馬藤岡駅～高崎駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.9万円/坪(5.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +2.9％( +0.5万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 206 件(１年前(2021年)に比べて -13.4％( -32件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 145.5 坪 (昨年 123.6 坪から +17.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。倉賀野駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは倉賀野駅で昨年に比べ +58.4 ％、坪単価は 17.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(倉賀野駅)は +58.4 ％(坪単価 +6.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(群馬藤岡駅)は -42.0 ％(坪単価 -2.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.3 ％ → 2022年 1.9 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.3万円/坪(8.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -6.7％( -2.1万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 87 件(１年前(2021年)に比べて -2.2％( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった群馬藤岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -42.0％( -2.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 66 件(１年前(2021年)に比べて -2.9％( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
| JR八高線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 群馬藤岡駅 | 4.0万/坪 (203坪) | 6.9万/坪 (152坪) | 7.0万/坪 (124坪) |
| 北藤岡駅 | 5.3万/坪 (153坪) | 6.6万/坪 (112坪) | 5.6万/坪 (80.4坪) |
| 倉賀野駅 | 17.3万/坪 (113坪) | 10.9万/坪 (130坪) | 12.4万/坪 (121坪) |
| 高崎駅 | 29.3万/坪 (120坪) | 31.4万/坪 (101坪) | 28.4万/坪 (98.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
倉賀野駅 17.3 万/坪(昨年同期比 +58.4 ％)
倉賀野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.3万円/坪(5.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +58.4％( +6.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 47 件(１年前(2021年)に比べて -25.4％( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 113.0 坪 (昨年 130.0 坪から -13.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.4 分 → 2022年 23.9 分、-21.5 ％と大きく減少)
群馬藤岡駅 4.0 万/坪(昨年同期比 -42.0 ％)
群馬藤岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -42.0％( -2.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 66 件(１年前(2021年)に比べて -2.9％( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均土地面積は 202.8 坪 (昨年 151.8 坪から +33.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.5 ％ → 2022年 1.5 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 33.4 分 → 2022年 39.1 分、+16.8 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示