【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年1月〜3月期のJR八高線 (群馬藤岡駅~高崎駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.6万円/坪(6.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +6.6%( +1.3万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 49 件(1年前(2020年)に比べて -2.0%( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均土地面積は 120.8 坪 (昨年 94.7 坪から +27.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。高崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは高崎駅で昨年に比べ +25.2 %、坪単価は 40.9 万円/坪となった。
上位 1 駅(高崎駅)は +25.2 %(坪単価 +8.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(北藤岡駅)は -62.3 %(坪単価 -6.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 22.3 分 → 2021年 26.0 分、+16.8 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 6.0 % → 2021年 2.0 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.9万円/坪(12.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +25.2%( +8.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2020年)に比べて -19.0%( -4件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった北藤岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -62.3%( -6.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2020年)に比べて +500.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR八高線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
群馬藤岡駅 | 7.4万/坪 (154坪) | 8.2万/坪 (115坪) | 6.1万/坪 (180坪) |
北藤岡駅 | 3.6万/坪 (175坪) | 9.6万/坪 (93.8坪) | 7.9万/坪 (75.6坪) |
倉賀野駅 | 14.3万/坪 (104坪) | 13.0万/坪 (92.8坪) | 10.3万/坪 (82.5坪) |
高崎駅 | 40.9万/坪 (99.9坪) | 32.7万/坪 (83.1坪) | 32.2万/坪 (89.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
高崎駅 40.9 万/坪(昨年同期比 +25.2 %)
高崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.9万円/坪(12.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて +25.2%( +8.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2020年)に比べて -19.0%( -4件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 99.9 坪 (昨年 83.1 坪から +20.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 4.8 % → 2021年 5.9 %)
北藤岡駅 3.6 万/坪(昨年同期比 -62.3 %)
北藤岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.6万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2020年)に比べて -62.3%( -6.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2020年)に比べて +500.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 175.1 坪 (昨年 93.8 坪から +86.7 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 16.7 分、-44.4 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示