【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年10月〜12月期の上越新幹線 (越後湯沢駅~新潟駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.3万円/坪(6.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +13.5%( +2.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 107 件(1年前(2021年)に比べて -31.4%( -49件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 85.4 坪 (昨年 97.6 坪から -12.5 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。長岡駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは長岡駅で昨年に比べ +32.6 %、坪単価は 15.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(長岡駅)は +32.6 %(坪単価 +3.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(越後湯沢駅)は -57.9 %(坪単価 -2.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 44.5 分 → 2022年 38.1 分、-14.4 %と減少)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新潟駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.0万円/坪(9.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +3.5%( +1.0万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 49 件(1年前(2021年)に比べて -29.0%( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった越後湯沢駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -57.9%( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -90.9%( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
上越新幹線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
越後湯沢駅 | 2.0万/坪 (251坪) | 4.7万/坪 (185坪) | 5.1万/坪 (73.4坪) |
浦佐駅 | 2.8万/坪 (124坪) | 2.8万/坪 (22.7坪) | 4.4万/坪 (149坪) |
長岡駅 | 15.1万/坪 (81.0坪) | 11.4万/坪 (116坪) | 14.4万/坪 (79.5坪) |
燕三条駅 | 14.4万/坪 (16.6坪) | 15.3万/坪 (120坪) | 8.7万/坪 (110坪) |
新潟駅 | 30.0万/坪 (86.6坪) | 29.0万/坪 (66.9坪) | 32.5万/坪 (65.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
長岡駅 15.1 万/坪(昨年同期比 +32.6 %)
長岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +32.6%( +3.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 53 件(1年前(2021年)に比べて -25.4%( -18件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 81.0 坪 (昨年 116.3 坪から -30.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 53.4 分 → 2022年 42.5 分、-20.4 %と大きく減少)
越後湯沢駅 2.0 万/坪(昨年同期比 -57.9 %)
越後湯沢駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -57.9%( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -90.9%( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 251.1 坪 (昨年 185.3 坪から +35.5 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 44.4 分 → 2022年 90.0 分、+102.9 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示