【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年4月〜6月期のJR東海道本線 (岐阜駅~美濃赤坂駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.9万円/坪(4.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +1.3%( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 224 件(1年前(2022年)に比べて -12.5%( -32件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 121.0 坪から -5.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が僅かに増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。穂積駅、大垣駅は、昨年から 20 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは垂井駅で昨年に比べ -13.5 %、坪単価は 7.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(岐阜駅)は +2.2 %(坪単価 +0.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(垂井駅)は -13.5 %(坪単価 -1.1 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西岐阜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.9万円/坪(5.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -9.2%( -1.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 18 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった垂井駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -13.5%( -1.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR東海道本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
岐阜駅 | 16.1万/坪 (95.8坪) | 15.8万/坪 (104坪) | 15.1万/坪 (115坪) |
西岐阜駅 | 16.9万/坪 (130坪) | 18.6万/坪 (164坪) | 13.0万/坪 (110坪) |
穂積駅 | 9.1万/坪 (150坪) | 9.1万/坪 (146坪) | 8.5万/坪 (165坪) |
大垣駅 | 13.7万/坪 (115坪) | 13.9万/坪 (130坪) | 14.8万/坪 (122坪) |
垂井駅 | 7.1万/坪 (130坪) | 8.2万/坪 (92.3坪) | 9.8万/坪 (69.6坪) |
関ケ原駅 | - | 0.7万/坪 (254坪) | 1.2万/坪 (107坪) |
美濃赤坂駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
岐阜駅 16.1 万/坪(昨年同期比 +2.2 %)
岐阜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.1万円/坪(4.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +2.2%( +0.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 107 件(1年前(2022年)に比べて -20.7%( -28件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 95.8 坪 (昨年 103.7 坪から -7.6 %減)。
垂井駅 7.1 万/坪(昨年同期比 -13.5 %)
垂井駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -13.5%( -1.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 129.8 坪 (昨年 92.3 坪から +40.7 %増)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示