【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2024年1月〜3月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.4万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -28.9％( -3.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 66 件(１年前(2023年)に比べて -19.5％( -16件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 128.1 坪 (昨年 138.4 坪から -7.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。高茶屋駅、相可駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは紀伊長島駅で昨年に比べ +42757.5 ％、坪単価は 2.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(紀伊長島駅、相賀駅)は +21532.9 ％(坪単価 +2.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(徳和駅、栃原駅)は -78.0 ％(坪単価 -4.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 7.3 ％ → 2024年 7.6 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高茶屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +65.8％( +6.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった船津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.14万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -33.9％( -0.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR紀勢本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 3.9万/坪 (212坪) | 8.7万/坪 (123坪) | 6.3万/坪 (144坪) |
| 下庄駅 | - | - | 0.6万/坪 (50.7坪) |
| 一身田駅 | 7.1万/坪 (88.3坪) | 14.3万/坪 (87.7坪) | 9.9万/坪 (59.6坪) |
| 津駅 | 15.8万/坪 (64.2坪) | 23.6万/坪 (103坪) | 24.6万/坪 (106坪) |
| 阿漕駅 | 9.4万/坪 (129坪) | 9.9万/坪 (126坪) | 6.7万/坪 (65.5坪) |
| 高茶屋駅 | 16.4万/坪 (55.5坪) | 9.9万/坪 (81.7坪) | 10.3万/坪 (99.6坪) |
| 六軒駅 | 8.5万/坪 (188坪) | - | - |
| 松阪駅 | 9.6万/坪 (122坪) | 10.7万/坪 (122坪) | 11.5万/坪 (120坪) |
| 徳和駅 | 2.0万/坪 (158坪) | 9.2万/坪 (217坪) | 7.0万/坪 (173坪) |
| 多気駅 | - | - | - |
| 相可駅 | 6.6万/坪 (59.7坪) | 3.8万/坪 (175坪) | 8.7万/坪 (108坪) |
| 佐奈駅 | - | 0.16万/坪 (330坪) | - |
| 栃原駅 | 0.5万/坪 (283坪) | 2.4万/坪 (116坪) | 0.05万/坪 (191坪) |
| 川添駅 | - | - | 0.4万/坪 (157坪) |
| 三瀬谷駅 | - | 0.5万/坪 (333坪) | 1.6万/坪 (247坪) |
| 滝原駅 | - | 0.6万/坪 (260坪) | - |
| 阿曽駅 | - | - | - |
| 伊勢柏崎駅 | - | - | - |
| 大内山駅 | - | - | - |
| 梅ケ谷駅 | - | - | - |
| 紀伊長島駅 | 2.8万/坪 (42.4坪) | 0.01万/坪 (424坪) | 1.4万/坪 (72.6坪) |
| 三野瀬駅 | - | - | 0.5万/坪 (218坪) |
| 船津駅 | 0.5万/坪 (63.5坪) | 0.7万/坪 (56.0坪) | - |
| 相賀駅 | 3.8万/坪 (125坪) | 0.9万/坪 (239坪) | 0.4万/坪 (424坪) |
| 尾鷲駅 | 6.8万/坪 (49.9坪) | 6.1万/坪 (49.9坪) | 7.8万/坪 (41.8坪) |
| 大曽根浦駅 | - | - | 0.6万/坪 (40.8坪) |
| 九鬼駅 | - | - | - |
| 三木里駅 | - | - | - |
| 賀田駅 | - | - | - |
| 二木島駅 | - | - | - |
| 新鹿駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | - | - | - |
| 熊野市駅 | - | - | 11.9万/坪 (37.8坪) |
| 有井駅 | 5.6万/坪 (124坪) | 7.0万/坪 (49.9坪) | 7.8万/坪 (40.8坪) |
| 神志山駅 | - | - | - |
| 紀伊市木駅 | 0.8万/坪 (63.5坪) | - | 5.2万/坪 (57.5坪) |
| 阿田和駅 | 5.2万/坪 (115坪) | 4.5万/坪 (72.6坪) | - |
| 紀伊井田駅 | 4.4万/坪 (251坪) | - | - |
| 鵜殿駅 | - | 4.8万/坪 (117坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
紀伊長島駅 2.8 万/坪(昨年同期比 +42757.5 ％)
紀伊長島駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +42757.5％( +2.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 423.5 坪から -90.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 30.0 分 → 2024年 24.5 分、-18.3 ％と減少)
相賀駅 3.8 万/坪(昨年同期比 +308.3 ％)
相賀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.8万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて +308.3％( +2.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 124.5 坪 (昨年 239.0 坪から -47.9 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 20.5 分 → 2024年 24.5 分、+19.5 ％と増加)
徳和駅 2.0 万/坪(昨年同期比 -78.6 ％)
徳和駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.0万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -78.6％( -7.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて -62.5％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 158.3 坪 (昨年 217.4 坪から -27.2 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 15.5 分 → 2024年 22.3 分、+44.1 ％と大きく増加)
栃原駅 0.5 万/坪(昨年同期比 -77.4 ％)
栃原駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.16万円/㎡)です。土地相場は１年前(2023年)に比べて -77.4％( -1.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 283.3 坪 (昨年 115.7 坪から +144.9 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 60.0 分 → 2024年 70.0 分、+16.7 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示