物件種別
対象路線
調査期間
土地
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

土地相場の概況

2022年7月〜9月期のJR名松線 (松阪駅伊勢奥津駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -22.8%( -2.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 27 件(1年前(2021年)に比べて -12.9%( -4件/坪)と不調に推移しています。)。

平均土地面積は 95.1 坪 (昨年 84.8 坪から +12.2 %増)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。全ての駅において下落した。松阪駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは権現前駅で昨年に比べ -87.4 %、坪単価は 3.0 万円/坪となった。

上位 1 駅(松阪駅)は -20.0 %(坪単価 -2.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(権現前駅)は -87.4 %(坪単価 -20.6 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2021年 35.4 分 → 2022年 39.6 分、+12.0 %と増加)

駅ごとの土地相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった松阪駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.0万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -20.0%( -2.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 24 件(1年前(2021年)に比べて -14.3%( -4件/坪)と不調に推移しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった権現前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -87.4%( -20.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR名松線(沿線・駅ごとの土地について)
JR名松線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
松阪駅9.0万/坪
(96.3坪)
11.3万/坪
(84.5坪)
10.0万/坪
(125坪)
上ノ庄駅--4.0万/坪
(136坪)
権現前駅3.0万/坪
(60.5坪)
23.6万/坪
(106坪)
-
伊勢八太駅-7.3万/坪
(77.9坪)
10.8万/坪
(63.5坪)
一志駅9.2万/坪
(81.7坪)
--
井関駅10.2万/坪
(118坪)
-0.3万/坪
(75.6坪)
伊勢大井駅---
伊勢川口駅---
関ノ宮駅---
家城駅--0.01万/坪
(72.6坪)
伊勢竹原駅---
伊勢鎌倉駅---
伊勢八知駅---
比津駅---
伊勢奥津駅---

※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

松阪駅9.0 万/坪(昨年同期比 -20.0 %)

松阪駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.0万円/坪(2.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -20.0%( -2.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 24 件(1年前(2021年)に比べて -14.3%( -4件/坪)と不調に推移しています。)。

平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 84.5 坪から +14.0 %増)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2021年 37.4 分 → 2022年 42.0 分、+12.2 %と増加)

権現前駅3.0 万/坪(昨年同期比 -87.4 %)

権現前駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -87.4%( -20.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 105.9 坪から -42.9 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 15.0 分 → 2022年 30.0 分、+100.0 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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