【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期の西鉄甘木線 (宮の陣駅~甘木駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.7万円/坪(14.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +27.7%( +10.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 61 件(1年前(2021年)に比べて -4.7%( -3件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 26.2年から -7.8 %減)。平均土地面積は 102.7 坪 (昨年 95.1 坪から +8.0 %増)。平均建物面積は 43.6 坪 (昨年 48.4 坪から -9.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。甘木駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは学校前駅で昨年に比べ +644.0 %、坪単価は 63.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(学校前駅、馬田駅)は +488.3 %(坪単価 +36.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(本郷駅、大堰駅)は -44.0 %(坪単価 -25.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.1 % → 2022年 23.2 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.2 % → 2022年 8.2 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 29.8 % → 2022年 39.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 26.3 % → 2022年 23.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった学校前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +644.0%( +54.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった上浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.0万円/坪(4.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +19.6%( +2.6万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
西鉄甘木線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
宮の陣駅 | 58.6万/坪 (11.6年/106坪) | 63.8万/坪 (10.9年/138坪) | 72.9万/坪 (43.0年/136坪) |
五郎丸駅 | 28.0万/坪 (28.5年/112坪) | - | - |
学校前駅 | 63.2万/坪 (1.0年/51.4坪) | 8.5万/坪 (42.0年/169坪) | 5.6万/坪 (49.0年/127坪) |
古賀茶屋駅 | 63.0万/坪 (0.5年/48.4坪) | 14.7万/坪 (45.8年/55.2坪) | - |
北野駅 | 49.1万/坪 (16.1年/106坪) | 46.1万/坪 (8.7年/48.2坪) | 31.4万/坪 (24.5年/107坪) |
大城駅 | 33.4万/坪 (16.7年/73.8坪) | 47.4万/坪 (23.4年/60.5坪) | 40.0万/坪 (19.3年/80.2坪) |
金島駅 | 41.3万/坪 (42.0年/75.6坪) | - | - |
大堰駅 | 28.3万/坪 (7.3年/151坪) | 46.7万/坪 (12.9年/90.8坪) | 26.1万/坪 (17.4年/140坪) |
本郷駅 | 33.8万/坪 (25.3年/126坪) | 65.8万/坪 (5.3年/75.2坪) | 22.4万/坪 (35.3年/90.8坪) |
上浦駅 | 16.0万/坪 (53.5年/363坪) | 13.3万/坪 (46.2年/173坪) | - |
馬田駅 | 22.9万/坪 (37.7年/70.6坪) | 5.3万/坪 (56.0年/275坪) | - |
甘木駅 | 54.6万/坪 (27.9年/100坪) | 34.1万/坪 (30.5年/91.1坪) | 38.9万/坪 (21.3年/102坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
学校前駅 63.2 万/坪(昨年同期比 +644.0 %)
学校前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +644.0%( +54.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 1.0年(昨年 42.0年から -97.6 %減)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 169.4 坪から -69.6 %減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 52.9 坪から -34.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 42.0 年 → 2022年 1.0 年、-97.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.0 分 → 2022年 4.0 分、-73.3 %と大きく減少)
馬田駅 22.9 万/坪(昨年同期比 +332.7 %)
馬田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.9万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +332.7%( +17.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.7年(昨年 56.0年から -32.8 %減)。平均土地面積は 70.6 坪 (昨年 275.3 坪から -74.4 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 75.6 坪から -48.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 56.0 年 → 2022年 37.7 年、-32.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 14.3 分、-52.2 %と大きく減少)
本郷駅 33.8 万/坪(昨年同期比 -48.6 %)
本郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.8万円/坪(10.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -48.6%( -32.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 25.3年(昨年 5.3年から +380.7 %増)。平均土地面積は 126.3 坪 (昨年 75.2 坪から +67.8 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 34.4 坪から -12.1 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 5.3 年 → 2022年 25.3 年、+380.7 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 12.0 分 → 2022年 22.8 分、+89.6 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 75.0 % → 2022年 25.0 %)
大堰駅 28.3 万/坪(昨年同期比 -39.3 %)
大堰駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.3万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -39.3%( -18.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 7.3年(昨年 12.9年から -43.7 %減)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 90.8 坪から +66.7 %増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 34.8 坪から -8.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 12.9 年 → 2022年 7.3 年、-43.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 18.5 分 → 2022年 30.0 分、+62.2 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示