【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期の京浜急行本線 (京急川崎駅~浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 121万円/坪(36.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +2.9%( +3.4万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 205 件(1年前(2020年)に比べて -12.8%( -30件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 19.9年(昨年 15.0年から +33.0 %増)。平均土地面積は 44.3 坪 (昨年 42.1 坪から +5.0 %増)。平均建物面積は 39.6 坪 (昨年 38.4 坪から +3.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。鶴見市場駅、子安駅、戸部駅、京急田浦駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは子安駅で昨年に比べ +70.0 %、坪単価は 195 万円/坪となった。
上位 2 駅(子安駅、戸部駅)は +64.7 %(坪単価 +83.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(逸見駅、堀ノ内駅)は -42.6 %(坪単価 -40.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.2 % → 2021年 4.7 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.7 % → 2021年 2.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 15.0 年 → 2021年 19.9 年、+33.0 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 42.3 % → 2021年 28.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 18.5 % → 2021年 24.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった戸部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 232万円/坪(70.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +59.5%( +86.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった京急田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.4万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +50.1%( +9.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
京浜急行本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京急川崎駅 | - | - | - |
八丁畷駅 | - | - | 164万/坪 (10.8年/18.2坪) |
鶴見市場駅 | 162万/坪 (43.1年/59.2坪) | 106万/坪 (27.4年/28.7坪) | 175万/坪 (20.1年/50.1坪) |
京急鶴見駅 | 135万/坪 (15.7年/50.3坪) | 114万/坪 (16.0年/37.2坪) | 155万/坪 (4.4年/20.6坪) |
花月総持寺駅 | - | 231万/坪 (1.8年/30.3坪) | 99.2万/坪 (27.8年/59.0坪) |
生麦駅 | 139万/坪 (12.6年/36.8坪) | 118万/坪 (17.5年/29.8坪) | 120万/坪 (20.6年/23.2坪) |
京急新子安駅 | - | 184万/坪 (0.8年/40.8坪) | - |
子安駅 | 195万/坪 (0.8年/30.3坪) | 115万/坪 (24.1年/32.3坪) | 95.9万/坪 (29.2年/29.6坪) |
神奈川新町駅 | 171万/坪 (-0.25年/16.6坪) | 194万/坪 (-0.25年/12.1坪) | 169万/坪 (4.8年/36.3坪) |
京急東神奈川駅 | 159万/坪 (17.8年/18.2坪) | - | - |
神奈川駅 | - | 257万/坪 (31.8年/45.4坪) | - |
横浜駅 | 166万/坪 (42.0年/71.5坪) | 193万/坪 (2.6年/25.4坪) | 299万/坪 (9.3年/21.2坪) |
戸部駅 | 232万/坪 (12.2年/23.8坪) | 145万/坪 (11.6年/26.0坪) | 73.8万/坪 (44.8年/73.4坪) |
日ノ出町駅 | 154万/坪 (1.8年/22.7坪) | 170万/坪 (4.8年/75.6坪) | 120万/坪 (16.8年/32.4坪) |
黄金町駅 | 92.2万/坪 (21.0年/33.7坪) | 140万/坪 (12.2年/22.4坪) | 88.7万/坪 (25.8年/22.7坪) |
南太田駅 | 103万/坪 (10.4年/20.7坪) | 133万/坪 (8.8年/26.8坪) | 109万/坪 (19.8年/82.4坪) |
井土ケ谷駅 | 122万/坪 (8.0年/25.9坪) | 120万/坪 (29.2年/44.9坪) | 108万/坪 (49.8年/51.4坪) |
弘明寺駅 | 132万/坪 (15.2年/42.0坪) | 125万/坪 (16.3年/43.1坪) | 101万/坪 (17.3年/46.1坪) |
上大岡駅 | 128万/坪 (19.7年/36.6坪) | 118万/坪 (13.4年/37.1坪) | 120万/坪 (14.1年/39.4坪) |
屏風浦駅 | 91.3万/坪 (21.8年/44.6坪) | 111万/坪 (21.7年/35.2坪) | 137万/坪 (9.1年/54.5坪) |
杉田駅 | 133万/坪 (18.2年/43.0坪) | 127万/坪 (12.3年/53.3坪) | 113万/坪 (20.8年/52.5坪) |
京急富岡駅 | 135万/坪 (10.6年/39.7坪) | 126万/坪 (17.4年/39.3坪) | 99.0万/坪 (13.8年/53.3坪) |
能見台駅 | 142万/坪 (27.3年/61.3坪) | 134万/坪 (17.1年/61.7坪) | 83.5万/坪 (23.6年/35.1坪) |
金沢文庫駅 | 141万/坪 (17.8年/49.7坪) | 138万/坪 (5.7年/41.2坪) | 102万/坪 (20.8年/48.9坪) |
金沢八景駅 | 124万/坪 (15.8年/53.7坪) | 109万/坪 (8.3年/33.9坪) | 130万/坪 (32.8年/53.8坪) |
追浜駅 | 99.2万/坪 (19.9年/46.7坪) | 97.0万/坪 (19.4年/39.4坪) | 94.0万/坪 (10.9年/41.5坪) |
京急田浦駅 | 28.4万/坪 (48.8年/93.8坪) | 18.9万/坪 (44.8年/59.0坪) | - |
安針塚駅 | - | - | 47.5万/坪 (33.8年/69.6坪) |
逸見駅 | 38.8万/坪 (29.5年/34.8坪) | 67.6万/坪 (13.1年/89.7坪) | - |
汐入駅 | 55.2万/坪 (30.6年/56.7坪) | 67.3万/坪 (14.8年/91.3坪) | 31.0万/坪 (42.8年/47.6坪) |
横須賀中央駅 | 79.4万/坪 (28.0年/38.6坪) | 78.8万/坪 (23.3年/56.7坪) | 48.8万/坪 (37.8年/132坪) |
県立大学駅 | 56.4万/坪 (31.4年/45.4坪) | 88.6万/坪 (17.2年/31.6坪) | 66.0万/坪 (34.0年/59.2坪) |
堀ノ内駅 | 71.4万/坪 (21.3年/40.1坪) | 124万/坪 (0.25年/35.5坪) | 155万/坪 (1.8年/78.7坪) |
京急大津駅 | 118万/坪 (9.8年/30.3坪) | 105万/坪 (8.8年/59.0坪) | 108万/坪 (14.8年/49.9坪) |
馬堀海岸駅 | 92.4万/坪 (28.3年/52.9坪) | 79.2万/坪 (23.3年/73.0坪) | 105万/坪 (26.0年/59.7坪) |
浦賀駅 | 82.4万/坪 (18.6年/50.2坪) | 71.5万/坪 (13.9年/43.7坪) | 52.6万/坪 (23.0年/39.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
子安駅 195.0 万/坪(昨年同期比 +70.0 %)
子安駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 195万円/坪(59.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +70.0%( +80.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 24.1年から -96.9 %減)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 32.3 坪から -6.3 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 24.2 坪から +25.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 24.1 年 → 2021年 0.8 年、-96.9 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 10.3 分 → 2021年 8.0 分、-22.6 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 100.0 %)
戸部駅 231.7 万/坪(昨年同期比 +59.5 %)
戸部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 232万円/坪(70.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +59.5%( +86.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +16.7%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 12.2年(昨年 11.6年から +5.2 %増)。平均土地面積は 23.8 坪 (昨年 26.0 坪から -8.5 %減)。平均建物面積は 27.8 坪 (昨年 49.9 坪から -44.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 10.0 分 → 2021年 6.1 分、-38.6 %と大きく減少)
逸見駅 38.8 万/坪(昨年同期比 -42.6 %)
逸見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.8万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -42.6%( -28.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 13.1年から +125.4 %増)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 89.7 坪から -61.2 %減)。平均建物面積は 29.6 坪 (昨年 159.8 坪から -81.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.3 分 → 2021年 6.8 分、-27.1 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 13.1 年 → 2021年 29.5 年、+125.4 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 50.0 %)
堀ノ内駅 71.4 万/坪(昨年同期比 -42.5 %)
堀ノ内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.4万円/坪(21.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -42.5%( -52.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 0.3年から +8292.4 %増)。平均土地面積は 40.1 坪 (昨年 35.5 坪から +12.8 %増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 28.7 坪から -10.5 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.3 年 → 2021年 21.3 年、+8292.4 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2020年 12.2 分 → 2021年 14.0 分、+15.1 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示