【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(34.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -1.4％( -1.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 218 件(１年前(2020年)に比べて -1.8％( -4件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 20.4年(昨年 16.6年から +22.7 ％増)。平均土地面積は 45.5 坪 (昨年 41.4 坪から +9.8 ％増)。平均建物面積は 43.6 坪 (昨年 35.2 坪から +24.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。京急鶴見駅、横浜駅、能見台駅、金沢八景駅、京急田浦駅、逸見駅、県立大学駅、浦賀駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは安針塚駅で昨年に比べ +364.4 ％、坪単価は 117 万円/坪となった。
上位 2 駅(安針塚駅、花月総持寺駅)は +253.9 ％(坪単価 +72.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(汐入駅、八丁畷駅)は -45.7 ％(坪単価 -56.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.0 ％ → 2021年 2.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 8.6 ％ → 2021年 10.1 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 16.6 年 → 2021年 20.4 年、+22.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 15.7 ％ → 2021年 22.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 47.1 ％ → 2021年 35.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった能見台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 195万円/坪(59.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +43.8％( +59.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2020年)に比べて -22.2％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.2万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -57.4％( -54.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | 128万/坪 (7.5年/45.4坪) | - | - |
| 八丁畷駅 | 115万/坪 (20.5年/28.4坪) | 173万/坪 (8.0年/19.7坪) | - |
| 鶴見市場駅 | 130万/坪 (24.3年/28.1坪) | 176万/坪 (0.5年/17.2坪) | 133万/坪 (12.5年/17.3坪) |
| 京急鶴見駅 | 183万/坪 (0.5年/16.6坪) | 151万/坪 (31.5年/49.2坪) | 110万/坪 (17.6年/38.9坪) |
| 花月総持寺駅 | 90.5万/坪 (38.5年/106坪) | 37.2万/坪 (47.5年/25.7坪) | 148万/坪 (44.5年/72.6坪) |
| 生麦駅 | 156万/坪 (0.5年/29.1坪) | 136万/坪 (4.7年/28.5坪) | 126万/坪 (13.4年/41.4坪) |
| 京急新子安駅 | 192万/坪 (0.5年/42.4坪) | - | - |
| 子安駅 | 152万/坪 (3.5年/23.4坪) | 136万/坪 (11.5年/19.7坪) | 127万/坪 (11.2年/19.7坪) |
| 神奈川新町駅 | 182万/坪 (12.5年/78.7坪) | - | 48.1万/坪 (40.5年/15.1坪) |
| 京急東神奈川駅 | - | - | - |
| 神奈川駅 | - | - | - |
| 横浜駅 | 168万/坪 (10.5年/41.3坪) | 129万/坪 (25.0年/65.4坪) | 143万/坪 (23.5年/42.4坪) |
| 戸部駅 | 135万/坪 (21.4年/44.7坪) | 166万/坪 (15.2年/41.6坪) | 136万/坪 (27.0年/47.3坪) |
| 日ノ出町駅 | 142万/坪 (20.2年/72.1坪) | 209万/坪 (16.0年/18.9坪) | 117万/坪 (27.5年/63.9坪) |
| 黄金町駅 | 162万/坪 (0.25年/23.1坪) | 141万/坪 (19.5年/30.8坪) | 118万/坪 (32.0年/25.0坪) |
| 南太田駅 | 116万/坪 (17.9年/48.4坪) | 129万/坪 (7.7年/26.0坪) | 90.6万/坪 (21.2年/28.7坪) |
| 井土ケ谷駅 | 97.2万/坪 (16.8年/31.3坪) | 100万/坪 (16.2年/39.2坪) | 105万/坪 (22.7年/36.1坪) |
| 弘明寺駅 | 114万/坪 (19.1年/54.4坪) | 122万/坪 (11.1年/36.6坪) | 113万/坪 (18.2年/40.1坪) |
| 上大岡駅 | 118万/坪 (19.2年/54.5坪) | 115万/坪 (11.9年/38.5坪) | 90.7万/坪 (25.4年/37.7坪) |
| 屏風浦駅 | 122万/坪 (19.5年/38.1坪) | 124万/坪 (9.2年/35.1坪) | 113万/坪 (15.9年/47.8坪) |
| 杉田駅 | 101万/坪 (24.2年/40.1坪) | 117万/坪 (15.5年/37.5坪) | 114万/坪 (13.0年/48.1坪) |
| 京急富岡駅 | 124万/坪 (22.7年/46.2坪) | 112万/坪 (12.4年/42.2坪) | 134万/坪 (0.5年/30.3坪) |
| 能見台駅 | 195万/坪 (25.2年/59.0坪) | 136万/坪 (23.3年/62.5坪) | 88.3万/坪 (38.9年/65.5坪) |
| 金沢文庫駅 | 107万/坪 (25.0年/45.1坪) | 111万/坪 (18.8年/50.8坪) | 119万/坪 (12.5年/61.6坪) |
| 金沢八景駅 | 177万/坪 (5.0年/41.6坪) | 129万/坪 (4.9年/30.9坪) | 157万/坪 (11.8年/48.9坪) |
| 追浜駅 | 83.7万/坪 (26.6年/45.8坪) | 83.8万/坪 (21.4年/56.8坪) | 86.9万/坪 (12.9年/60.6坪) |
| 京急田浦駅 | 136万/坪 (0.5年/90.8坪) | 71.6万/坪 (24.5年/48.4坪) | 50.0万/坪 (32.5年/174坪) |
| 安針塚駅 | 117万/坪 (0.5年/30.3坪) | 25.1万/坪 (33.5年/18.2坪) | 103万/坪 (0.5年/28.7坪) |
| 逸見駅 | 47.4万/坪 (35.2年/53.9坪) | 36.3万/坪 (27.0年/49.9坪) | 38.0万/坪 (31.3年/54.8坪) |
| 汐入駅 | 40.2万/坪 (31.5年/34.2坪) | 94.4万/坪 (31.9年/37.8坪) | 91.9万/坪 (33.5年/44.9坪) |
| 横須賀中央駅 | 56.6万/坪 (33.5年/39.8坪) | 77.8万/坪 (20.0年/41.2坪) | 42.5万/坪 (35.8年/102坪) |
| 県立大学駅 | 92.7万/坪 (15.9年/40.8坪) | 74.1万/坪 (25.2年/33.3坪) | 93.9万/坪 (14.8年/44.6坪) |
| 堀ノ内駅 | 68.0万/坪 (22.9年/34.8坪) | 70.1万/坪 (26.8年/74.9坪) | 117万/坪 (-0.50年/33.3坪) |
| 京急大津駅 | 128万/坪 (0.5年/41.6坪) | 125万/坪 (0.5年/31.0坪) | 117万/坪 (6.5年/25.7坪) |
| 馬堀海岸駅 | 86.4万/坪 (33.1年/43.7坪) | 89.3万/坪 (25.0年/56.0坪) | 89.4万/坪 (11.2年/44.4坪) |
| 浦賀駅 | 67.7万/坪 (26.6年/55.6坪) | 43.8万/坪 (27.8年/37.1坪) | 54.4万/坪 (18.6年/47.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
安針塚駅 116.7 万/坪(昨年同期比 +364.4 ％)
安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 117万円/坪(35.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +364.4％( +91.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.5年(昨年 33.5年から -98.5 ％減)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 18.2 坪から +66.7 ％増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 15.1 坪から +70.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 33.5 年 → 2021年 0.5 年、-98.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 7.0 分 → 2021年 3.0 分、-57.1 ％と大きく減少)
花月総持寺駅 90.5 万/坪(昨年同期比 +143.4 ％)
花月総持寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.5万円/坪(27.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +143.4％( +53.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.5年(昨年 47.5年から -18.9 ％減)。平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 25.7 坪から +311.8 ％増)。平均建物面積は 257.1 坪 (昨年 24.2 坪から +962.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 47.5 年 → 2021年 38.5 年、-18.9 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 8.0 分 → 2021年 3.0 分、-62.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
汐入駅 40.2 万/坪(昨年同期比 -57.4 ％)
汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.2万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -57.4％( -54.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.5年(昨年 31.9年から -1.0 ％減)。平均土地面積は 34.2 坪 (昨年 37.8 坪から -9.6 ％減)。平均建物面積は 22.1 坪 (昨年 24.6 坪から -10.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 25.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 50.0 ％)
八丁畷駅 114.5 万/坪(昨年同期比 -33.9 ％)
八丁畷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 115万円/坪(34.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -33.9％( -58.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.5年(昨年 8.0年から +156.2 ％増)。平均土地面積は 28.4 坪 (昨年 19.7 坪から +44.6 ％増)。平均建物面積は 64.7 坪 (昨年 27.2 坪から +137.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 8.0 年 → 2021年 20.5 年、+156.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.5 分 → 2021年 12.2 分、+43.5 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示