【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +3.0％( +3.4万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 245 件(１年前(2020年)に比べて +50.3％( +82件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 15.9年(昨年 14.5年から +9.1 ％増)。平均土地面積は 41.7 坪 (昨年 42.6 坪から -2.2 ％減)。平均建物面積は 36.2 坪 (昨年 37.0 坪から -2.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。戸部駅、南太田駅、弘明寺駅、屏風浦駅、能見台駅、金沢八景駅、追浜駅、県立大学駅、馬堀海岸駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは八丁畷駅で昨年に比べ +121.8 ％、坪単価は 275 万円/坪となった。
上位 2 駅(八丁畷駅、能見台駅)は +90.2 ％(坪単価 +103.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(黄金町駅、浦賀駅)は -66.0 ％(坪単価 -88.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 20.8 ％ → 2021年 18.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 9.8 ％ → 2021年 10.2 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 54.7 ％ → 2021年 50.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 13.8 ％ → 2021年 16.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八丁畷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 275万円/坪(83.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +121.8％( +151.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった黄金町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.3万円/坪(7.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -84.2％( -129.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | - |
| 八丁畷駅 | 275万/坪 (60.3年/96.3坪) | 124万/坪 (24.8年/23.4坪) | 159万/坪 (1.9年/26.2坪) |
| 鶴見市場駅 | 63.8万/坪 (33.3年/28.0坪) | - | 152万/坪 (-0.08年/15.1坪) |
| 京急鶴見駅 | 116万/坪 (18.0年/27.8坪) | 155万/坪 (26.3年/23.2坪) | 111万/坪 (14.1年/21.2坪) |
| 花月総持寺駅 | 171万/坪 (0.25年/27.2坪) | - | - |
| 生麦駅 | 154万/坪 (4.7年/28.4坪) | 147万/坪 (2.5年/25.3坪) | 154万/坪 (10.8年/60.4坪) |
| 京急新子安駅 | 223万/坪 (0.25年/21.2坪) | - | - |
| 子安駅 | 157万/坪 (11.1年/32.3坪) | 222万/坪 (1.3年/40.8坪) | 146万/坪 (17.9年/17.6坪) |
| 神奈川新町駅 | 166万/坪 (9.3年/18.2坪) | - | 209万/坪 (2.3年/30.3坪) |
| 京急東神奈川駅 | 293万/坪 (0.25年/51.4坪) | - | - |
| 神奈川駅 | - | - | - |
| 横浜駅 | 124万/坪 (31.8年/45.0坪) | 168万/坪 (12.1年/36.5坪) | 270万/坪 (32.8年/33.7坪) |
| 戸部駅 | 160万/坪 (31.1年/33.0坪) | 113万/坪 (16.9年/28.2坪) | 176万/坪 (41.8年/17.4坪) |
| 日ノ出町駅 | 85.1万/坪 (36.8年/71.8坪) | 95.5万/坪 (27.3年/25.7坪) | 123万/坪 (21.8年/27.2坪) |
| 黄金町駅 | 24.3万/坪 (54.3年/20.2坪) | 154万/坪 (1.3年/49.9坪) | 117万/坪 (17.1年/41.3坪) |
| 南太田駅 | 126万/坪 (19.1年/48.6坪) | 99.4万/坪 (20.8年/54.0坪) | 110万/坪 (12.5年/26.9坪) |
| 井土ケ谷駅 | 114万/坪 (11.5年/31.5坪) | 127万/坪 (11.7年/35.6坪) | 95.8万/坪 (19.8年/31.4坪) |
| 弘明寺駅 | 124万/坪 (9.9年/35.6坪) | 91.5万/坪 (26.3年/43.6坪) | 105万/坪 (19.5年/35.6坪) |
| 上大岡駅 | 125万/坪 (7.6年/37.8坪) | 118万/坪 (7.5年/38.6坪) | 125万/坪 (5.6年/32.9坪) |
| 屏風浦駅 | 112万/坪 (21.9年/35.5坪) | 88.5万/坪 (8.5年/41.6坪) | 145万/坪 (6.4年/38.0坪) |
| 杉田駅 | 118万/坪 (15.5年/56.3坪) | 118万/坪 (8.3年/31.1坪) | 120万/坪 (20.3年/51.0坪) |
| 京急富岡駅 | 85.7万/坪 (20.8年/46.1坪) | 106万/坪 (16.4年/40.6坪) | 111万/坪 (10.9年/40.3坪) |
| 能見台駅 | 150万/坪 (10.1年/56.3坪) | 94.5万/坪 (14.8年/37.8坪) | 127万/坪 (9.1年/54.7坪) |
| 金沢文庫駅 | 125万/坪 (15.1年/46.1坪) | 120万/坪 (16.3年/49.6坪) | 126万/坪 (13.4年/44.5坪) |
| 金沢八景駅 | 131万/坪 (11.3年/38.2坪) | 100万/坪 (12.7年/71.7坪) | 134万/坪 (0.25年/30.3坪) |
| 追浜駅 | 106万/坪 (10.8年/39.2坪) | 69.5万/坪 (28.6年/60.5坪) | 94.8万/坪 (19.0年/49.9坪) |
| 京急田浦駅 | 78.3万/坪 (19.9年/48.4坪) | 78.4万/坪 (32.8年/40.8坪) | 115万/坪 (8.6年/48.8坪) |
| 安針塚駅 | 59.3万/坪 (0.25年/79.4坪) | - | 75.1万/坪 (0.25年/25.7坪) |
| 逸見駅 | 15.7万/坪 (37.9年/80.2坪) | - | - |
| 汐入駅 | 51.3万/坪 (25.9年/49.3坪) | - | - |
| 横須賀中央駅 | 115万/坪 (7.3年/32.5坪) | - | 43.6万/坪 (54.3年/31.8坪) |
| 県立大学駅 | 60.1万/坪 (29.3年/43.9坪) | 47.9万/坪 (27.5年/47.6坪) | 55.6万/坪 (29.8年/49.4坪) |
| 堀ノ内駅 | 70.9万/坪 (0.25年/37.8坪) | 110万/坪 (12.3年/36.3坪) | 113万/坪 (5.3年/61.7坪) |
| 京急大津駅 | 96.5万/坪 (17.9年/45.9坪) | - | 137万/坪 (0.25年/30.8坪) |
| 馬堀海岸駅 | 101万/坪 (13.4年/58.4坪) | 70.0万/坪 (17.8年/107坪) | 133万/坪 (0.25年/57.2坪) |
| 浦賀駅 | 50.7万/坪 (36.7年/40.7坪) | 96.9万/坪 (2.0年/47.5坪) | 43.1万/坪 (26.2年/36.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八丁畷駅 275.5 万/坪(昨年同期比 +121.8 ％)
八丁畷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 275万円/坪(83.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +121.8％( +151.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 60.3年(昨年 24.8年から +143.4 ％増)。平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 23.4 坪から +310.8 ％増)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 29.5 坪から +61.5 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 24.8 年 → 2021年 60.3 年、+143.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
能見台駅 149.9 万/坪(昨年同期比 +58.7 ％)
能見台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +58.7％( +55.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 10.1年(昨年 14.8年から -31.9 ％減)。平均土地面積は 56.3 坪 (昨年 37.8 坪から +48.8 ％増)。平均建物面積は 32.1 坪 (昨年 21.2 坪から +51.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 14.8 年 → 2021年 10.1 年、-31.9 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 80.0 ％)
黄金町駅 24.3 万/坪(昨年同期比 -84.2 ％)
黄金町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.3万円/坪(7.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -84.2％( -129.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 54.3年(昨年 1.3年から +4226.5 ％増)。平均土地面積は 20.2 坪 (昨年 49.9 坪から -59.6 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 45.4 坪から -30.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 11.0 分 → 2021年 7.7 分、-30.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 1.3 年 → 2021年 54.3 年、+4226.5 ％と大きく増加)
浦賀駅 50.7 万/坪(昨年同期比 -47.7 ％)
浦賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.7万円/坪(15.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -47.7％( -46.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(１年前(2020年)に比べて +114.3％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.7年(昨年 2.0年から +1762.6 ％増)。平均土地面積は 40.7 坪 (昨年 47.5 坪から -14.3 ％減)。平均建物面積は 26.8 坪 (昨年 28.1 坪から -4.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 19.4 分 → 2021年 16.9 分、-12.8 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 2.0 年 → 2021年 36.7 年、+1762.6 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 71.4 ％ → 2021年 15.4 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示