【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜3月期のJR宗谷本線 (旭川駅～稚内駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.7万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +2.3％( +0.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 110 件(１年前(2021年)に比べて -8.3％( -10件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 29.2年から -0.7 ％減)。平均土地面積は 107.1 坪 (昨年 96.9 坪から +10.5 ％増)。平均建物面積は 54.8 坪 (昨年 49.2 坪から +11.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。名寄駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは名寄駅で昨年に比べ +34.7 ％、坪単価は 19.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(名寄駅)は +34.7 ％(坪単価 +4.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(南稚内駅)は -22.9 ％(坪単価 -5.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.5 ％ → 2022年 9.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.9 ％ → 2022年 2.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 36.3 ％ → 2022年 37.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった旭川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.9万円/坪(12.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -1.8％( -0.7万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 81 件(１年前(2021年)に比べて -17.3％( -17件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった士別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -18.8％( -1.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR宗谷本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 旭川駅 | 39.9万/坪 (27.3年/99.7坪) | 40.7万/坪 (27.6年/89.6坪) | 33.4万/坪 (28.5年/88.3坪) |
| 旭川四条駅 | - | - | - |
| 新旭川駅 | - | - | - |
| 永山駅 | - | - | - |
| 比布駅 | - | 13.9万/坪 (50.0年/106坪) | - |
| 蘭留駅 | - | - | - |
| 塩狩駅 | - | - | - |
| 和寒駅 | - | 1.4万/坪 (43.0年/287坪) | 15.7万/坪 (36.0年/99.8坪) |
| 剣淵駅 | - | - | - |
| 士別駅 | 5.7万/坪 (44.5年/123坪) | 7.0万/坪 (42.5年/165坪) | - |
| 多寄駅 | - | - | - |
| 風連駅 | - | 35.9万/坪 (5.0年/133坪) | - |
| 名寄駅 | 19.2万/坪 (39.5年/85.8坪) | 14.2万/坪 (41.7年/85.9坪) | 24.7万/坪 (31.2年/117坪) |
| 智恵文駅 | - | - | - |
| 美深駅 | - | - | 2.3万/坪 (0年/84.7坪) |
| 天塩川温泉駅 | - | - | - |
| 咲来駅 | - | - | - |
| 音威子府駅 | - | - | 5.1万/坪 (42.0年/151坪) |
| 佐久駅 | - | - | - |
| 天塩中川駅 | - | - | - |
| 問寒別駅 | 16.6万/坪 (54.0年/239坪) | - | - |
| 雄信内駅 | - | - | - |
| 幌延駅 | - | - | - |
| 豊富駅 | - | - | |
| 兜沼駅 | - | - | - |
| 勇知駅 | - | - | - |
| 南稚内駅 | 18.3万/坪 (28.6年/133坪) | 23.7万/坪 (28.4年/79.0坪) | 12.4万/坪 (34.9年/135坪) |
| 稚内駅 | 64.8万/坪 (32.2年/101坪) | - | 5.5万/坪 (36.0年/51.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
名寄駅 19.2 万/坪(昨年同期比 +34.7 ％)
名寄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.2万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +34.7％( +4.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.5年(昨年 41.7年から -5.2 ％減)。平均土地面積は 85.8 坪 (昨年 85.9 坪から -0.1 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 38.1 坪から -6.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
南稚内駅 18.3 万/坪(昨年同期比 -22.9 ％)
南稚内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.3万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -22.9％( -5.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 28.4年から +0.8 ％増)。平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 79.0 坪から +68.6 ％増)。平均建物面積は 40.5 坪 (昨年 44.2 坪から -8.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 60.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 21.0 分 → 2022年 26.1 分、+24.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示