このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR阪和線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR阪和線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR阪和線 中古一戸建ての価格相場動向
JR阪和線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2025年の大阪府 JR JR阪和線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.5万円/坪(19.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -3.2％( -2.1万円/坪)と小幅に下落しています。
このグラフは、14,752件のJR阪和線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR阪和線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
大阪府 JR JR阪和線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 14.4 分 | 29.3 年 | 44.1 坪 | 35.4 坪 | 64.5 万円/坪 | -3.2% | 462 件 |
| 2024 年 | 13.3 分 | 28.7 年 | 44.6 坪 | 35.7 坪 | 66.6 万円/坪 | -0.1% | 1,046 件 |
| 2023 年 | 13.9 分 | 27.7 年 | 44.6 坪 | 37.6 坪 | 66.7 万円/坪 | +3.0% | 1,117 件 |
| 2022 年 | 14.0 分 | 27.2 年 | 47.4 坪 | 40.2 坪 | 64.7 万円/坪 | -5.9% | 1,054 件 |
| 2021 年 | 14.0 分 | 24.9 年 | 45.6 坪 | 38.3 坪 | 68.8 万円/坪 | -0.5% | 1,036 件 |
| 2020 年 | 13.9 分 | 22.3 年 | 48.0 坪 | 43.2 坪 | 69.2 万円/坪 | +7.4% | 662 件 |
| 2019 年 | 13.9 分 | 24.0 年 | 52.3 坪 | 44.1 坪 | 64.4 万円/坪 | -4.5% | 658 件 |
| 2018 年 | 13.8 分 | 21.7 年 | 52.2 坪 | 44.4 坪 | 67.4 万円/坪 | -11.5% | 597 件 |
| 2017 年 | 13.0 分 | 21.5 年 | 52.6 坪 | 41.8 坪 | 76.2 万円/坪 | +2.2% | 583 件 |
| 2016 年 | 13.9 分 | 19.2 年 | 52.4 坪 | 46.0 坪 | 74.6 万円/坪 | -1.8% | 619 件 |
| 2015 年 | 13.0 分 | 18.7 年 | 55.5 坪 | 47.3 坪 | 75.9 万円/坪 | +12.8% | 676 件 |
| 2014 年 | 13.9 分 | 19.8 年 | 51.7 坪 | 46.0 坪 | 67.3 万円/坪 | -2.5% | 663 件 |
| 2013 年 | 13.9 分 | 19.1 年 | 53.9 坪 | 46.1 坪 | 69.0 万円/坪 | -0.5% | 654 件 |
| 2012 年 | 14.4 分 | 16.9 年 | 51.3 坪 | 45.9 坪 | 69.4 万円/坪 | -0.2% | 684 件 |
| 2011 年 | 14.4 分 | 16.7 年 | 51.3 坪 | 40.5 坪 | 69.5 万円/坪 | +4.1% | 642 件 |
| 2010 年 | 14.8 分 | 17.0 年 | 46.7 坪 | 38.1 坪 | 66.8 万円/坪 | -0.4% | 781 件 |
| 2009 年 | 14.6 分 | 16.5 年 | 44.7 坪 | 38.9 坪 | 67.1 万円/坪 | -10.0% | 725 件 |
| 2008 年 | 15.0 分 | 15.0 年 | 47.7 坪 | 41.8 坪 | 74.5 万円/坪 | -5.8% | 643 件 |
| 2007 年 | 14.1 分 | 14.3 年 | 46.6 坪 | 41.2 坪 | 79.2 万円/坪 | -11.3% | 670 件 |
| 2006 年 | 9.5 分 | 15.1 年 | 37.1 坪 | 42.2 坪 | 89.2 万円/坪 | -3.1% | 296 件 |
| 2005 年 | 5.9 分 | 18.8 年 | 41.1 坪 | 45.5 坪 | 92.1 万円/坪 | - | 50 件 |
大阪府 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 14.0 分 | 27.3 年 | 35.4 坪 | 37.1 坪 | 83.6 万円/坪 | -2.2% | 1,587 件 |
| 2024 年 | 13.6 分 | 28.3 年 | 39.6 坪 | 41.0 坪 | 85.5 万円/坪 | +5.5% | 3,609 件 |
| 2023 年 | 14.2 分 | 27.7 年 | 38.6 坪 | 39.7 坪 | 81.0 万円/坪 | +1.6% | 3,649 件 |
| 2022 年 | 14.0 分 | 26.5 年 | 41.0 坪 | 41.8 坪 | 79.7 万円/坪 | +0.2% | 3,590 件 |
| 2021 年 | 14.3 分 | 24.6 年 | 40.9 坪 | 40.5 坪 | 79.6 万円/坪 | -4.4% | 3,670 件 |
| 2020 年 | 14.6 分 | 21.7 年 | 43.3 坪 | 43.1 坪 | 83.2 万円/坪 | -2.9% | 2,321 件 |
| 2019 年 | 13.8 分 | 22.9 年 | 46.9 坪 | 46.0 坪 | 85.7 万円/坪 | +8.0% | 2,304 件 |
| 2018 年 | 13.7 分 | 22.2 年 | 45.1 坪 | 46.9 坪 | 79.4 万円/坪 | -3.0% | 2,034 件 |
| 2017 年 | 13.8 分 | 20.9 年 | 45.9 坪 | 45.9 坪 | 81.8 万円/坪 | +1.0% | 2,197 件 |
| 2016 年 | 14.2 分 | 20.6 年 | 48.0 坪 | 50.6 坪 | 81.0 万円/坪 | +1.1% | 2,265 件 |
| 2015 年 | 13.7 分 | 19.7 年 | 47.5 坪 | 50.2 坪 | 80.1 万円/坪 | +7.2% | 2,309 件 |
| 2014 年 | 14.5 分 | 19.7 年 | 49.2 坪 | 50.1 坪 | 74.8 万円/坪 | -4.7% | 2,246 件 |
| 2013 年 | 14.2 分 | 18.3 年 | 46.4 坪 | 47.1 坪 | 78.5 万円/坪 | -1.1% | 2,284 件 |
| 2012 年 | 14.3 分 | 17.4 年 | 47.3 坪 | 45.9 坪 | 79.3 万円/坪 | +1.3% | 2,203 件 |
| 2011 年 | 15.0 分 | 16.3 年 | 45.4 坪 | 43.5 坪 | 78.4 万円/坪 | +1.6% | 2,075 件 |
| 2010 年 | 14.2 分 | 16.3 年 | 42.6 坪 | 42.5 坪 | 77.1 万円/坪 | -1.7% | 2,338 件 |
| 2009 年 | 14.4 分 | 16.5 年 | 41.8 坪 | 44.9 坪 | 78.4 万円/坪 | -7.1% | 2,122 件 |
| 2008 年 | 14.4 分 | 15.9 年 | 42.9 坪 | 44.1 坪 | 84.5 万円/坪 | -5.0% | 2,018 件 |
| 2007 年 | 14.2 分 | 15.6 年 | 43.7 坪 | 47.9 坪 | 88.9 万円/坪 | +0.2% | 1,828 件 |
| 2006 年 | 10.2 分 | 16.8 年 | 39.8 坪 | 60.2 坪 | 88.7 万円/坪 | +4.3% | 824 件 |
| 2005 年 | 9.5 分 | 16.1 年 | 42.6 坪 | 61.3 坪 | 85.1 万円/坪 | - | 332 件 |
中古一戸建ての取引データ
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JR阪和線の他の物件相場
JR阪和線 沿線相場・調査レポート
| 2025年 1 - 6月 465 件の取引 | 2024年 1 - 12月 1,064 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,134 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,078 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,065 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 211 | 1Q 254 | 4Q 245 | 3Q 245 | 2Q 277 | 1Q 297 | 4Q 282 | 3Q 297 | 2Q 290 | 1Q 265 | 4Q 276 | 3Q 267 | 2Q 268 | 1Q 267 | 4Q 255 | 3Q 277 | 2Q 302 | 1Q 231 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR阪和線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR阪和線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2021/12から2025/06までの期間に取引された「3838件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR阪和線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR阪和線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR阪和線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-23.76%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR阪和線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 114 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 87 万円/坪 | 76 % |
| 築２０年・残存価値 | 66 万円/坪 | 58 % |
| 築３０年・残存価値 | 51 万円/坪 | 45 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR阪和線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR阪和線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.1 ％ → 2025年 3.1 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 17.2 ％ → 2025年 14.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.4 ％ → 2025年 31.0 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR阪和線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR阪和線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 天王寺駅 | 9,152 万円 (複数年平均) | 143 万円/坪 (2025年) | 105 件 (2025年) | -18.3% (2025) |
| 美章園駅 | 3,195 万円 (複数年平均) | 59.2 万円/坪 (2025年) | 127 件 (2025年) | -49.6% (2025) |
| 南田辺駅 | 3,892 万円 (複数年平均) | 124 万円/坪 (2025年) | 235 件 (2025年) | +10.8% (2025) |
| 鶴ケ丘駅 | 6,183 万円 (複数年平均) | 104 万円/坪 (2025年) | 273 件 (2025年) | -28.7% (2025) |
| 長居駅 | 5,409 万円 (複数年平均) | 101 万円/坪 (2025年) | 576 件 (2025年) | -14.6% (2025) |
| 我孫子町駅 | 6,079 万円 (複数年平均) | 129 万円/坪 (2025年) | 194 件 (2025年) | +85.6% (2025) |
| 杉本町駅 | 2,996 万円 (複数年平均) | 74.5 万円/坪 (2025年) | 390 件 (2025年) | -13.0% (2025) |
| 浅香駅 | 2,877 万円 (複数年平均) | 65.8 万円/坪 (2025年) | 325 件 (2025年) | -18.4% (2025) |
| 堺市駅 | 3,112 万円 (複数年平均) | 112 万円/坪 (2025年) | 475 件 (2025年) | +51.7% (2025) |
| 三国ケ丘駅 | 3,573 万円 (複数年平均) | 88.2 万円/坪 (2025年) | 283 件 (2025年) | +0.0% (2025) |
| 百舌鳥駅 | 3,591 万円 (複数年平均) | 108 万円/坪 (2025年) | 335 件 (2025年) | +21.1% (2025) |
| 上野芝駅 | 2,660 万円 (複数年平均) | 75.5 万円/坪 (2025年) | 1,114 件 (2025年) | +0.9% (2025) |
| 津久野駅 | 2,219 万円 (複数年平均) | 61.8 万円/坪 (2025年) | 704 件 (2025年) | -1.6% (2025) |
| 鳳駅 | 2,607 万円 (複数年平均) | 79.6 万円/坪 (2025年) | 1,138 件 (2025年) | +24.0% (2025) |
| 富木駅 | 2,524 万円 (複数年平均) | 49.6 万円/坪 (2025年) | 638 件 (2025年) | -40.5% (2025) |
| 北信太駅 | 1,808 万円 (複数年平均) | 45.6 万円/坪 (2025年) | 550 件 (2025年) | -32.2% (2025) |
| 信太山駅 | 2,310 万円 (複数年平均) | 70.9 万円/坪 (2025年) | 484 件 (2025年) | +43.6% (2025) |
| 和泉府中駅 | 2,411 万円 (複数年平均) | 53.7 万円/坪 (2025年) | 941 件 (2025年) | -28.9% (2025) |
| 久米田駅 | 1,710 万円 (複数年平均) | 52.1 万円/坪 (2025年) | 914 件 (2025年) | +27.3% (2025) |
| 下松駅 | 2,265 万円 (複数年平均) | 69.2 万円/坪 (2025年) | 494 件 (2025年) | -7.7% (2025) |
| 東岸和田駅 | 2,304 万円 (複数年平均) | 61.2 万円/坪 (2025年) | 851 件 (2025年) | +6.0% (2025) |
| 東貝塚駅 | 1,667 万円 (複数年平均) | 57.9 万円/坪 (2025年) | 231 件 (2025年) | +4.6% (2025) |
| 和泉橋本駅 | 1,181 万円 (複数年平均) | 41.4 万円/坪 (2025年) | 154 件 (2025年) | +1.2% (2025) |
| 東佐野駅 | 1,386 万円 (複数年平均) | 40.1 万円/坪 (2025年) | 264 件 (2025年) | +3.0% (2025) |
| 熊取駅 | 1,456 万円 (複数年平均) | 42.8 万円/坪 (2025年) | 1,204 件 (2025年) | -1.2% (2025) |
| 日根野駅 | 2,566 万円 (複数年平均) | 53.3 万円/坪 (2025年) | 476 件 (2025年) | -26.1% (2025) |
| 長滝駅 | 1,711 万円 (複数年平均) | 47.3 万円/坪 (2025年) | 198 件 (2025年) | +34.2% (2025) |
| 新家駅 | 828 万円 (複数年平均) | 36.2 万円/坪 (2025年) | 341 件 (2025年) | -7.1% (2025) |
| 和泉砂川駅 | 1,075 万円 (複数年平均) | 34.2 万円/坪 (2025年) | 405 件 (2025年) | -8.1% (2025) |
| 和泉鳥取駅 | 1,172 万円 (複数年平均) | 28.5 万円/坪 (2025年) | 310 件 (2025年) | -6.2% (2025) |
| 山中渓駅 | 819 万円 (複数年平均) | 25.6 万円/坪 (2024年) | 11 件 (2024年) | +197.1% (2024) |
| 東羽衣駅 | 3,354 万円 (複数年平均) | 69.4 万円/坪 (2023年) | 12 件 (2023年) | - |