このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「塚口駅」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「塚口駅」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
塚口駅 中古一戸建ての価格相場動向
塚口駅における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の兵庫県 JR福知山線 塚口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.2万円/坪(30.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -11.2％( -12.5万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、1,214件の塚口駅の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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塚口駅 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
塚口駅の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均101.3万円/坪に達し、JR福知山線全体の平均79.1万円/坪よりも28.1%高いという顕著な差があります。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
兵庫県 JR JR福知山線 塚口駅における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 12.8 分 | 23.4 年 | 39.9 坪 | 38.0 坪 | 99.2 万円/坪 | -11.2% | 42 件 |
| 2023 年 | 13.6 分 | 24.9 年 | 34.4 坪 | 33.7 坪 | 111.7 万円/坪 | +19.9% | 100 件 |
| 2022 年 | 12.2 分 | 28.9 年 | 29.7 坪 | 36.1 坪 | 93.2 万円/坪 | -15.6% | 99 件 |
| 2021 年 | 13.8 分 | 25.2 年 | 49.0 坪 | 49.5 坪 | 110.4 万円/坪 | +6.3% | 79 件 |
| 2020 年 | 11.4 分 | 24.8 年 | 52.1 坪 | 67.5 坪 | 103.9 万円/坪 | -4.3% | 55 件 |
| 2019 年 | 11.7 分 | 19.2 年 | 50.8 坪 | 50.4 坪 | 108.6 万円/坪 | +2.7% | 67 件 |
| 2018 年 | 11.5 分 | 22.3 年 | 51.8 坪 | 63.1 坪 | 105.7 万円/坪 | +2.0% | 78 件 |
| 2017 年 | 11.1 分 | 22.2 年 | 54.4 坪 | 56.9 坪 | 103.6 万円/坪 | -10.6% | 66 件 |
| 2016 年 | 11.7 分 | 20.7 年 | 60.5 坪 | 66.3 坪 | 115.9 万円/坪 | +21.5% | 65 件 |
| 2015 年 | 11.8 分 | 15.9 年 | 46.9 坪 | 61.5 坪 | 95.4 万円/坪 | +12.1% | 65 件 |
| 2014 年 | 12.2 分 | 21.1 年 | 48.0 坪 | 58.1 坪 | 85.1 万円/坪 | -10.8% | 64 件 |
| 2013 年 | 12.1 分 | 19.5 年 | 51.6 坪 | 63.7 坪 | 95.4 万円/坪 | -0.6% | 71 件 |
| 2012 年 | 12.5 分 | 14.4 年 | 46.9 坪 | 56.8 坪 | 95.9 万円/坪 | -2.3% | 59 件 |
| 2011 年 | 12.8 分 | 16.0 年 | 38.8 坪 | 48.9 坪 | 98.2 万円/坪 | -0.0% | 61 件 |
| 2010 年 | 11.9 分 | 15.5 年 | 38.7 坪 | 40.4 坪 | 98.2 万円/坪 | +15.7% | 51 件 |
| 2009 年 | 12.7 分 | 20.3 年 | 42.0 坪 | 39.7 坪 | 84.9 万円/坪 | -25.1% | 49 件 |
| 2008 年 | 11.6 分 | 10.6 年 | 37.6 坪 | 39.8 坪 | 113.2 万円/坪 | +8.7% | 56 件 |
| 2007 年 | 11.7 分 | 16.2 年 | 49.4 坪 | 66.6 坪 | 104.1 万円/坪 | - | 41 件 |
兵庫県 JR JR福知山線における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 25.1 分 | 25.7 年 | 56.3 坪 | 39.4 坪 | 82.6 万円/坪 | +4.3% | 321 件 |
| 2023 年 | 24.5 分 | 24.8 年 | 54.6 坪 | 38.9 坪 | 79.1 万円/坪 | +4.6% | 740 件 |
| 2022 年 | 24.6 分 | 25.4 年 | 59.9 坪 | 39.9 坪 | 75.7 万円/坪 | -3.3% | 807 件 |
| 2021 年 | 25.7 分 | 22.1 年 | 63.4 坪 | 43.8 坪 | 78.3 万円/坪 | -3.6% | 805 件 |
| 2020 年 | 26.9 分 | 22.4 年 | 67.2 坪 | 45.3 坪 | 81.2 万円/坪 | -10.5% | 511 件 |
| 2019 年 | 25.7 分 | 23.2 年 | 64.8 坪 | 48.8 坪 | 90.6 万円/坪 | +20.7% | 498 件 |
| 2018 年 | 24.5 分 | 21.6 年 | 66.1 坪 | 49.0 坪 | 75.1 万円/坪 | +3.1% | 532 件 |
| 2017 年 | 25.9 分 | 20.7 年 | 70.8 坪 | 51.0 坪 | 72.9 万円/坪 | -4.6% | 486 件 |
| 2016 年 | 25.5 分 | 19.3 年 | 67.0 坪 | 48.8 坪 | 76.4 万円/坪 | +9.9% | 487 件 |
| 2015 年 | 27.1 分 | 19.2 年 | 73.0 坪 | 46.5 坪 | 69.5 万円/坪 | -1.1% | 521 件 |
| 2014 年 | 25.9 分 | 19.0 年 | 70.7 坪 | 52.5 坪 | 70.3 万円/坪 | -4.5% | 506 件 |
| 2013 年 | 26.4 分 | 15.6 年 | 63.1 坪 | 50.8 坪 | 73.6 万円/坪 | +0.0% | 519 件 |
| 2012 年 | 25.9 分 | 14.7 年 | 67.4 坪 | 49.5 坪 | 73.6 万円/坪 | +0.7% | 505 件 |
| 2011 年 | 26.5 分 | 16.4 年 | 69.1 坪 | 45.8 坪 | 73.1 万円/坪 | +1.8% | 504 件 |
| 2010 年 | 27.7 分 | 15.1 年 | 70.0 坪 | 44.2 坪 | 71.8 万円/坪 | +1.5% | 484 件 |
| 2009 年 | 29.9 分 | 14.8 年 | 65.8 坪 | 44.8 坪 | 70.7 万円/坪 | -5.7% | 476 件 |
| 2008 年 | 28.0 分 | 14.0 年 | 65.7 坪 | 44.4 坪 | 74.9 万円/坪 | -2.3% | 465 件 |
| 2007 年 | 26.6 分 | 15.0 年 | 67.8 坪 | 52.0 坪 | 76.7 万円/坪 | - | 334 件 |
兵庫県 JRにおける年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 22.8 分 | 26.6 年 | 58.4 坪 | 39.4 坪 | 75.0 万円/坪 | -2.0% | 1,546 件 |
| 2023 年 | 22.6 分 | 26.3 年 | 59.3 坪 | 41.1 坪 | 76.5 万円/坪 | +4.2% | 3,509 件 |
| 2022 年 | 23.5 分 | 25.8 年 | 62.3 坪 | 42.9 坪 | 73.5 万円/坪 | +0.8% | 3,540 件 |
| 2021 年 | 23.3 分 | 22.9 年 | 63.3 坪 | 43.6 坪 | 72.9 万円/坪 | +4.2% | 3,644 件 |
| 2020 年 | 26.2 分 | 22.6 年 | 68.6 坪 | 46.5 坪 | 69.9 万円/坪 | -2.7% | 2,383 件 |
| 2019 年 | 25.1 分 | 22.9 年 | 67.9 坪 | 48.3 坪 | 71.9 万円/坪 | +1.7% | 2,164 件 |
| 2018 年 | 24.3 分 | 22.6 年 | 69.6 坪 | 50.7 坪 | 70.7 万円/坪 | +3.2% | 2,060 件 |
| 2017 年 | 24.7 分 | 21.8 年 | 73.2 坪 | 51.6 坪 | 68.5 万円/坪 | -0.5% | 2,261 件 |
| 2016 年 | 25.0 分 | 20.5 年 | 69.9 坪 | 51.0 坪 | 68.8 万円/坪 | +4.0% | 2,206 件 |
| 2015 年 | 25.0 分 | 20.6 年 | 69.0 坪 | 48.6 坪 | 66.2 万円/坪 | -2.5% | 2,296 件 |
| 2014 年 | 23.6 分 | 19.2 年 | 72.7 坪 | 51.3 坪 | 67.9 万円/坪 | +1.3% | 2,136 件 |
| 2013 年 | 24.5 分 | 18.0 年 | 69.9 坪 | 52.5 坪 | 67.0 万円/坪 | -1.4% | 2,210 件 |
| 2012 年 | 24.6 分 | 16.7 年 | 67.1 坪 | 51.4 坪 | 68.0 万円/坪 | -0.2% | 2,126 件 |
| 2011 年 | 25.3 分 | 16.8 年 | 66.6 坪 | 47.3 坪 | 68.1 万円/坪 | +2.8% | 2,170 件 |
| 2010 年 | 25.7 分 | 16.1 年 | 68.6 坪 | 48.8 坪 | 66.2 万円/坪 | -3.4% | 2,128 件 |
| 2009 年 | 25.9 分 | 15.2 年 | 63.4 坪 | 45.8 坪 | 68.6 万円/坪 | -5.9% | 1,960 件 |
| 2008 年 | 25.2 分 | 15.0 年 | 65.4 坪 | 47.3 坪 | 72.9 万円/坪 | -2.7% | 2,045 件 |
| 2007 年 | 24.7 分 | 15.8 年 | 68.5 坪 | 52.0 坪 | 75.0 万円/坪 | -20.9% | 1,698 件 |
| 2006 年 | 19.7 分 | 12.8 年 | 53.7 坪 | 44.8 坪 | 94.8 万円/坪 | -32.9% | 426 件 |
| 2005 年 | 11.0 分 | -0.2 年 | 33.3 坪 | 33.3 坪 | 141.2 万円/坪 | - | 1 件 |
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JR福知山線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 328 件の取引 | 2023年 1 - 12月 759 件の取引 | 2022年 1 - 12月 829 件の取引 | 2021年 1 - 12月 833 件の取引 | 2020年 1 - 12月 535 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 139 | 1Q 189 | 4Q 164 | 3Q 208 | 2Q 207 | 1Q 180 | 4Q 218 | 3Q 181 | 2Q 214 | 1Q 216 | 4Q 213 | 3Q 202 | 2Q 209 | 1Q 209 | 4Q 136 | 3Q 145 | 2Q 120 | 1Q 134 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『塚口駅』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する塚口駅における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「331件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
塚口駅 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『塚口駅』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
塚口駅の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-17.19%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、塚口駅の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 150 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 124 万円/坪 | 83 % |
| 築２０年・残存価値 | 104 万円/坪 | 69 % |
| 築３０年・残存価値 | 88 万円/坪 | 59 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、野間において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
塚口駅の周辺環境
大阪のベッドタウン駅「塚口駅」
塚口駅は、兵庫県尼崎市にあるJR西日本が管轄する駅です。宝塚・三田方面や尼崎・大阪・北新地方面に向かう宝塚線が乗り入れており、1日平均乗車人員は9,148人となっています。大阪駅へは約20分と近く、大阪のベッドタウン駅として多くの方に利用されています。
かつて駅西口には小規模な工場や牛舎などが、東口には大規模な工場が存在していたが、1980年代以降西口の工場が閉鎖され跡地にマンションが次々に建設されたことにより、通勤・通学客が多く駅を利用する事ととなりました。大阪駅へは約20分と近く、近年東口の向上も閉鎖され跡地には複数の大型マンションが建設されたことから、大阪のベッドタウン駅として多くの方に利用されています。
新たなまちづくりの象徴「ZUTTOCITY」
東口の工場跡地開発において、現在2013年6月に閉鎖された森永製菓塚口工場の跡地を、野村不動産・長谷工コーポレーション・JR西日本不動産開発の三者が大規模な再開発を行っており、2016年に「ZUTTOCITY」としてまちびらきを行い、駅ビル「ビエラ塚口」も開業しました。駅から直結した商業施設及び高層マンションにより、駅利用者の利便性が向上したことから、現在もマンション建設が進んでいます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
塚口駅 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.0 ％ → 2024年 7.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 4.3 ％ → 2024年 7.5 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示