このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR飯田線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR飯田線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR飯田線 中古一戸建ての価格相場動向
JR飯田線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の長野県 JR JR飯田線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.5万円/坪(10.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +4.6％( +1.6万円/坪)と小幅に上昇しています。
このグラフは、4,999件のJR飯田線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR飯田線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
長野県 JR JR飯田線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 23.3 分 | 33.3 年 | 126.0 坪 | 49.8 坪 | 35.5 万円/坪 | +4.6% | 106 件 |
| 2023 年 | 25.8 分 | 35.0 年 | 129.5 坪 | 54.9 坪 | 33.9 万円/坪 | -5.3% | 281 件 |
| 2022 年 | 26.5 分 | 30.9 年 | 126.7 坪 | 58.8 坪 | 35.8 万円/坪 | -12.0% | 284 件 |
| 2021 年 | 26.8 分 | 28.8 年 | 123.2 坪 | 55.4 坪 | 40.7 万円/坪 | +10.9% | 292 件 |
| 2020 年 | 27.3 分 | 29.5 年 | 136.9 坪 | 54.7 坪 | 36.7 万円/坪 | +5.2% | 250 件 |
| 2019 年 | 24.8 分 | 28.0 年 | 130.2 坪 | 60.4 坪 | 34.9 万円/坪 | +7.3% | 258 件 |
| 2018 年 | 22.8 分 | 27.5 年 | 138.7 坪 | 68.8 坪 | 32.5 万円/坪 | -1.4% | 266 件 |
| 2017 年 | 25.4 分 | 26.7 年 | 131.6 坪 | 62.2 坪 | 32.9 万円/坪 | +1.4% | 266 件 |
| 2016 年 | 24.3 分 | 26.7 年 | 122.4 坪 | 55.6 坪 | 32.5 万円/坪 | -7.6% | 298 件 |
| 2015 年 | 27.8 分 | 27.3 年 | 130.7 坪 | 51.5 坪 | 35.1 万円/坪 | +4.2% | 294 件 |
| 2014 年 | 24.8 分 | 25.5 年 | 120.7 坪 | 58.6 坪 | 33.7 万円/坪 | +2.2% | 246 件 |
| 2013 年 | 27.3 分 | 22.7 年 | 119.6 坪 | 56.6 坪 | 33.0 万円/坪 | -4.0% | 266 件 |
| 2012 年 | 25.1 分 | 20.8 年 | 127.3 坪 | 58.5 坪 | 34.4 万円/坪 | -3.9% | 235 件 |
| 2011 年 | 25.7 分 | 23.0 年 | 118.0 坪 | 47.1 坪 | 35.8 万円/坪 | +0.4% | 262 件 |
| 2010 年 | 25.0 分 | 21.4 年 | 120.9 坪 | 55.1 坪 | 35.7 万円/坪 | +9.4% | 226 件 |
| 2009 年 | 23.6 分 | 20.6 年 | 119.8 坪 | 50.9 坪 | 32.6 万円/坪 | -17.4% | 249 件 |
| 2008 年 | 26.7 分 | 19.3 年 | 119.1 坪 | 54.0 坪 | 39.4 万円/坪 | +16.8% | 224 件 |
| 2007 年 | 28.2 分 | 21.4 年 | 116.1 坪 | 48.5 坪 | 33.8 万円/坪 | -57.8% | 179 件 |
| 2006 年 | 26.5 分 | -0.2 年 | 152.8 坪 | 50.7 坪 | 80.0 万円/坪 | - | 2 件 |
長野県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 31.0 分 | 29.2 年 | 118.7 坪 | 48.7 坪 | 52.1 万円/坪 | +10.6% | 443 件 |
| 2023 年 | 31.8 分 | 30.2 年 | 127.0 坪 | 51.2 坪 | 47.1 万円/坪 | +0.5% | 1,236 件 |
| 2022 年 | 31.9 分 | 28.1 年 | 127.6 坪 | 53.2 坪 | 46.9 万円/坪 | +0.5% | 1,231 件 |
| 2021 年 | 33.6 分 | 26.9 年 | 119.1 坪 | 49.1 坪 | 46.6 万円/坪 | +4.9% | 1,317 件 |
| 2020 年 | 33.1 分 | 27.6 年 | 127.3 坪 | 48.6 坪 | 44.5 万円/坪 | -1.6% | 1,177 件 |
| 2019 年 | 30.8 分 | 26.2 年 | 129.4 坪 | 52.9 坪 | 45.2 万円/坪 | +2.9% | 1,103 件 |
| 2018 年 | 32.3 分 | 25.7 年 | 127.6 坪 | 56.7 坪 | 43.9 万円/坪 | +7.3% | 1,189 件 |
| 2017 年 | 32.5 分 | 26.0 年 | 125.3 坪 | 54.8 坪 | 40.9 万円/坪 | -1.2% | 1,144 件 |
| 2016 年 | 31.5 分 | 25.9 年 | 123.5 坪 | 52.4 坪 | 41.4 万円/坪 | +0.9% | 1,150 件 |
| 2015 年 | 33.1 分 | 24.9 年 | 129.7 坪 | 55.4 坪 | 41.0 万円/坪 | +1.3% | 1,169 件 |
| 2014 年 | 31.7 分 | 24.5 年 | 120.9 坪 | 55.7 坪 | 40.5 万円/坪 | +5.1% | 997 件 |
| 2013 年 | 32.7 分 | 23.0 年 | 123.8 坪 | 56.8 坪 | 38.5 万円/坪 | -3.6% | 1,074 件 |
| 2012 年 | 32.9 分 | 21.3 年 | 125.8 坪 | 56.4 坪 | 39.9 万円/坪 | -3.8% | 1,060 件 |
| 2011 年 | 32.0 分 | 21.2 年 | 122.0 坪 | 51.4 坪 | 41.5 万円/坪 | -0.6% | 998 件 |
| 2010 年 | 32.5 分 | 20.5 年 | 126.7 坪 | 55.3 坪 | 41.8 万円/坪 | +2.4% | 927 件 |
| 2009 年 | 30.9 分 | 18.6 年 | 116.5 坪 | 48.8 坪 | 40.8 万円/坪 | -4.8% | 940 件 |
| 2008 年 | 30.7 分 | 19.1 年 | 119.0 坪 | 52.0 坪 | 42.9 万円/坪 | -3.4% | 911 件 |
| 2007 年 | 33.1 分 | 19.9 年 | 122.3 坪 | 48.5 坪 | 44.4 万円/坪 | -26.3% | 648 件 |
| 2006 年 | 36.8 分 | 7.3 年 | 99.5 坪 | 48.1 坪 | 60.2 万円/坪 | - | 6 件 |
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JR飯田線の他の物件相場
JR飯田線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 112 件の取引 | 2023年 1 - 12月 317 件の取引 | 2022年 1 - 12月 310 件の取引 | 2021年 1 - 12月 317 件の取引 | 2020年 1 - 12月 281 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 48 | 1Q 64 | 4Q 84 | 3Q 88 | 2Q 92 | 1Q 53 | 4Q 94 | 3Q 74 | 2Q 73 | 1Q 69 | 4Q 78 | 3Q 78 | 2Q 85 | 1Q 76 | 4Q 104 | 3Q 66 | 2Q 55 | 1Q 56 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR飯田線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR飯田線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「839件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR飯田線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR飯田線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR飯田線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-16.27%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR飯田線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 36 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 30 万円/坪 | 84 % |
| 築２０年・残存価値 | 25 万円/坪 | 70 % |
| 築３０年・残存価値 | 21 万円/坪 | 58 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR飯田線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR飯田線の周辺環境
JR飯田線は、都市部と秘境地区を結ぶ路線
JR飯田線は、豊橋駅と辰野駅を結ぶ路線で、愛知県から静岡県・長野県方面に南北に走ります。豊橋駅から新城駅までは市街地が続きますが、それ以北は、山間地帯となります。長野県内では、飯田駅から辰野駅も山間部にある市街地で人家や田園地帯です。豊橋駅から豊川駅の間は、名鉄と共用で複線ですが、それ以外は単線となります。
この路線は、鉄道ファンの利用が多く山間地帯の風景や秘境駅が風情を感じる路線です。全線乗車すると6時間以上かかることもあり、ローカル線の旅が楽しめます。
飯田線沿線は、市街地地域が生活地域
JR飯田線沿線では、鉄道や車でもアクセスがし難い秘境駅もあり生活する上で難しい地域もあります。
JR飯田線南部の豊橋駅から豊川駅では、市街地が広がり列車本数も多く生活しやすい地域です。沿線沿いは住宅が多く、豊川が流れる地域では田園地帯が広がります。豊橋駅周辺では、住宅が多く密集していて大きな街を形成しています。渥美湾、石巻山も近くにあり海と山を身近に感じられる地域となっています。
飯田線で豊橋駅周辺は、一番の賑わい
飯田線の豊橋駅周辺は、一番の賑わいの地域です。東海道新幹線、東海道線、名鉄名古屋線とも接続する駅のため利便性が高い駅になっています。駅前から市電の豊橋鉄道が走り、市民の足になっています。
豊橋駅前は、開発されて整備された街並みで利用しやすい駅です。駅の近くにでは、駅ビル、こども未来館（ここにこ）、病院、ホテルがあります。郊外型商業施設が多く、充実した地域です。文教施設も多くあり子育てやファミリーでの生活も安心です。
豊川稲荷の門前町
豊川駅は豊川稲荷の門前町として栄えた街で、沿線の中でも乗降客が多い駅です。日本三大稲荷で商売繁盛の神を祀っています。表参道には多くの店舗があり賑わいを見せています。
当駅始発列車もあり豊橋駅や名古屋駅方面に向かうこともできます。名鉄豊川稲荷駅の利用もでき複数路線が利用できます。豊川駅付近には、郊外型商業施設があり生活の利便性が高い駅です。商業施設では、宅配サービスも利用できるので、時間が無い方でも利用できるメリットがあります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR飯田線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 7.2 ％ → 2024年 15.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.6 ％ → 2024年 12.5 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR飯田線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR飯田線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | 400 万円 (複数年平均) | 6.0 万円/坪 (複数年平均) | 1 件 (全期間) | - |
| 鶯巣駅 | 386 万円 (複数年平均) | 5.7 万円/坪 (2024年) | 2 件 (2024年) | - |
| 平岡駅 | 52.9 万円 (複数年平均) | 70.8 万円/坪 (2023年) | 17 件 (2023年) | - |
| 為栗駅 | 690 万円 (複数年平均) | 91.2 万円/坪 (複数年平均) | 1 件 (全期間) | - |
| 温田駅 | 113 万円 (複数年平均) | 1.4 万円/坪 (2024年) | 25 件 (2024年) | -89.5% (2024) |
| 田本駅 | 1,200 万円 (複数年平均) | 29.4 万円/坪 (複数年平均) | 1 件 (全期間) | - |
| 門島駅 | 831 万円 (複数年平均) | 10.8 万円/坪 (2023年) | 17 件 (2023年) | - |
| 唐笠駅 | 1,534 万円 (複数年平均) | 0 万円/坪 (2023年) | 11 件 (2023年) | - |
| 千代駅 | 516 万円 (複数年平均) | 4.8 万円/坪 (2023年) | 9 件 (2023年) | -82.8% (2023) |
| 天竜峡駅 | 733 万円 (複数年平均) | 20.1 万円/坪 (2023年) | 31 件 (2023年) | +78.3% (2023) |
| 川路駅 | 327 万円 (複数年平均) | 71.6 万円/坪 (2022年) | 13 件 (2022年) | +1211.4% (2022) |
| 時又駅 | 1,129 万円 (複数年平均) | 27.4 万円/坪 (2023年) | 34 件 (2023年) | -6.3% (2023) |
| 駄科駅 | 845 万円 (複数年平均) | 6.9 万円/坪 (2023年) | 53 件 (2023年) | -76.1% (2023) |
| 毛賀駅 | 1,485 万円 (複数年平均) | 15.0 万円/坪 (2024年) | 45 件 (2024年) | -42.1% (2024) |
| 伊那八幡駅 | 1,283 万円 (複数年平均) | 36.5 万円/坪 (2024年) | 119 件 (2024年) | +39.1% (2024) |
| 下山村駅 | 1,056 万円 (複数年平均) | 11.9 万円/坪 (2024年) | 43 件 (2024年) | -72.7% (2024) |
| 鼎駅 | 1,096 万円 (複数年平均) | 42.2 万円/坪 (2024年) | 113 件 (2024年) | +45.5% (2024) |
| 切石駅 | 1,187 万円 (複数年平均) | 34.0 万円/坪 (2024年) | 296 件 (2024年) | +54.2% (2024) |
| 飯田駅 | 550 万円 (複数年平均) | 23.2 万円/坪 (2024年) | 302 件 (2024年) | -10.6% (2024) |
| 桜町駅 | 877 万円 (複数年平均) | 1.5 万円/坪 (2024年) | 85 件 (2024年) | -93.1% (2024) |
| 伊那上郷駅 | 989 万円 (複数年平均) | 56.6 万円/坪 (2024年) | 125 件 (2024年) | +40.0% (2024) |
| 元善光寺駅 | 2,700 万円 (複数年平均) | 4.4 万円/坪 (2024年) | 93 件 (2024年) | -92.2% (2024) |
| 下市田駅 | 2,988 万円 (複数年平均) | 102 万円/坪 (2024年) | 29 件 (2024年) | +349.9% (2024) |
| 市田駅 | 1,298 万円 (複数年平均) | 38.9 万円/坪 (2024年) | 105 件 (2024年) | +17.6% (2024) |
| 下平駅 | 1,999 万円 (複数年平均) | 47.5 万円/坪 (2023年) | 16 件 (2023年) | - |
| 山吹駅 | 995 万円 (複数年平均) | 40.1 万円/坪 (2022年) | 34 件 (2022年) | -43.3% (2022) |
| 伊那大島駅 | 639 万円 (複数年平均) | 6.8 万円/坪 (2024年) | 96 件 (2024年) | -75.9% (2024) |
| 上片桐駅 | 566 万円 (複数年平均) | 28.1 万円/坪 (2021年) | 33 件 (2021年) | - |
| 伊那田島駅 | 809 万円 (複数年平均) | 10.5 万円/坪 (2024年) | 22 件 (2024年) | -17.8% (2024) |
| 高遠原駅 | 150 万円 (複数年平均) | 3.8 万円/坪 (複数年平均) | 2 件 (全期間) | - |
| 七久保駅 | 726 万円 (複数年平均) | 12.2 万円/坪 (2023年) | 49 件 (2023年) | -34.0% (2023) |
| 伊那本郷駅 | 798 万円 (複数年平均) | 29.9 万円/坪 (複数年平均) | 10 件 (全期間) | - |
| 飯島駅 | 639 万円 (複数年平均) | 51.7 万円/坪 (2024年) | 81 件 (2024年) | +273.7% (2024) |
| 田切駅 | 2,683 万円 (複数年平均) | 6.1 万円/坪 (2024年) | 25 件 (2024年) | - |
| 伊那福岡駅 | 1,050 万円 (複数年平均) | 46.3 万円/坪 (2024年) | 94 件 (2024年) | -14.4% (2024) |
| 小町屋駅 | 724 万円 (複数年平均) | 38.7 万円/坪 (2024年) | 143 件 (2024年) | +80.0% (2024) |
| 駒ケ根駅 | 978 万円 (複数年平均) | 35.2 万円/坪 (2024年) | 251 件 (2024年) | +48.2% (2024) |
| 大田切駅 | 1,149 万円 (複数年平均) | 27.8 万円/坪 (2023年) | 49 件 (2023年) | -67.6% (2023) |
| 宮田駅 | 960 万円 (複数年平均) | 28.9 万円/坪 (2024年) | 89 件 (2024年) | -51.2% (2024) |
| 赤木駅 | 1,061 万円 (複数年平均) | 46.8 万円/坪 (2024年) | 19 件 (2024年) | - |
| 沢渡駅 | 934 万円 (複数年平均) | 18.8 万円/坪 (複数年平均) | 26 件 (全期間) | - |
| 下島駅 | 2,238 万円 (複数年平均) | 37.8 万円/坪 (2024年) | 149 件 (2024年) | +1.8% (2024) |
| 伊那市駅 | 901 万円 (複数年平均) | 58.8 万円/坪 (2024年) | 546 件 (2024年) | +46.1% (2024) |
| 伊那北駅 | 1,479 万円 (複数年平均) | 33.5 万円/坪 (2024年) | 294 件 (2024年) | -24.1% (2024) |
| 田畑駅 | 888 万円 (複数年平均) | 18.6 万円/坪 (2024年) | 130 件 (2024年) | -48.0% (2024) |
| 北殿駅 | 2,295 万円 (複数年平均) | 75.9 万円/坪 (2024年) | 139 件 (2024年) | +40.9% (2024) |
| 木ノ下駅 | 1,167 万円 (複数年平均) | 22.7 万円/坪 (2024年) | 107 件 (2024年) | -21.8% (2024) |
| 伊那松島駅 | 1,569 万円 (複数年平均) | 161 万円/坪 (2024年) | 120 件 (2024年) | +211.7% (2024) |
| 沢駅 | 989 万円 (複数年平均) | 14.4 万円/坪 (2024年) | 163 件 (2024年) | -73.6% (2024) |
| 羽場駅 | 1,647 万円 (複数年平均) | 5.8 万円/坪 (2023年) | 25 件 (2023年) | -85.5% (2023) |
| 伊那新町駅 | 661 万円 (複数年平均) | 18.2 万円/坪 (2021年) | 19 件 (2021年) | - |
| 宮木駅 | 741 万円 (複数年平均) | 10.3 万円/坪 (2024年) | 104 件 (2024年) | -71.2% (2024) |
| 辰野駅 | 393 万円 (複数年平均) | 12.1 万円/坪 (2024年) | 97 件 (2024年) | -8.3% (2024) |
| 川岸駅 | 620 万円 (複数年平均) | 26.8 万円/坪 (2023年) | 27 件 (2023年) | -68.8% (2023) |
| 岡谷駅 | 1,737 万円 (複数年平均) | 49.7 万円/坪 (2024年) | 470 件 (2024年) | +47.7% (2024) |