このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「海老名駅」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「海老名駅」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
海老名駅 中古一戸建ての価格相場動向
海老名駅における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の神奈川県 相模鉄道本線 海老名駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +0.8％( +0.9万円/坪)と僅かに上昇しています。
このグラフは、1,856件の海老名駅の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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海老名駅 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
神奈川県 相模鉄道 相模鉄道本線 海老名駅における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 23.0 分 | 12.3 年 | 38.3 坪 | 33.8 坪 | 116.0 万円/坪 | +0.8% | 61 件 |
| 2023 年 | 25.4 分 | 15.7 年 | 48.1 坪 | 37.8 坪 | 115.2 万円/坪 | -1.4% | 141 件 |
| 2022 年 | 24.1 分 | 14.3 年 | 42.9 坪 | 33.0 坪 | 116.8 万円/坪 | +21.5% | 150 件 |
| 2021 年 | 25.1 分 | 17.8 年 | 45.4 坪 | 33.2 坪 | 96.1 万円/坪 | -8.0% | 165 件 |
| 2020 年 | 25.6 分 | 12.6 年 | 45.5 坪 | 31.4 坪 | 104.5 万円/坪 | -3.4% | 110 件 |
| 2019 年 | 25.5 分 | 14.2 年 | 59.8 坪 | 52.0 坪 | 108.1 万円/坪 | +5.9% | 93 件 |
| 2018 年 | 26.8 分 | 17.7 年 | 49.6 坪 | 33.8 坪 | 102.1 万円/坪 | -13.0% | 101 件 |
| 2017 年 | 25.2 分 | 13.0 年 | 45.4 坪 | 34.3 坪 | 117.3 万円/坪 | +12.8% | 82 件 |
| 2016 年 | 28.5 分 | 13.7 年 | 62.8 坪 | 43.4 坪 | 104.0 万円/坪 | +8.4% | 89 件 |
| 2015 年 | 29.0 分 | 14.3 年 | 51.1 坪 | 34.4 坪 | 96.0 万円/坪 | -7.5% | 94 件 |
| 2014 年 | 27.2 分 | 14.2 年 | 64.0 坪 | 43.2 坪 | 103.8 万円/坪 | +5.3% | 90 件 |
| 2013 年 | 25.6 分 | 12.0 年 | 46.3 坪 | 33.4 坪 | 98.6 万円/坪 | -6.3% | 105 件 |
| 2012 年 | 26.3 分 | 9.9 年 | 53.1 坪 | 37.8 坪 | 105.2 万円/坪 | +11.1% | 117 件 |
| 2011 年 | 26.9 分 | 12.3 年 | 42.4 坪 | 31.7 坪 | 94.7 万円/坪 | -6.3% | 77 件 |
| 2010 年 | 25.4 分 | 10.1 年 | 42.4 坪 | 31.8 坪 | 101.1 万円/坪 | -7.1% | 97 件 |
| 2009 年 | 25.1 分 | 8.6 年 | 50.3 坪 | 46.9 坪 | 108.8 万円/坪 | -11.8% | 82 件 |
| 2008 年 | 26.3 分 | 12.2 年 | 54.9 坪 | 34.7 坪 | 123.3 万円/坪 | +13.7% | 91 件 |
| 2007 年 | 26.4 分 | 10.3 年 | 40.4 坪 | 30.1 坪 | 108.5 万円/坪 | - | 54 件 |
神奈川県 相模鉄道 相模鉄道本線における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 15.1 分 | 17.5 年 | 40.7 坪 | 34.1 坪 | 131.3 万円/坪 | +1.8% | 457 件 |
| 2023 年 | 16.0 分 | 18.0 年 | 43.9 坪 | 35.5 坪 | 129.0 万円/坪 | +2.8% | 1,128 件 |
| 2022 年 | 16.3 分 | 17.5 年 | 45.1 坪 | 37.6 坪 | 125.5 万円/坪 | +7.8% | 1,067 件 |
| 2021 年 | 16.2 分 | 16.0 年 | 43.4 坪 | 34.5 坪 | 116.4 万円/坪 | +2.4% | 1,335 件 |
| 2020 年 | 16.5 分 | 13.8 年 | 43.6 坪 | 36.7 坪 | 113.8 万円/坪 | +0.0% | 891 件 |
| 2019 年 | 16.1 分 | 15.6 年 | 49.9 坪 | 39.6 坪 | 113.7 万円/坪 | -0.3% | 790 件 |
| 2018 年 | 16.9 分 | 15.9 年 | 46.4 坪 | 37.7 坪 | 114.1 万円/坪 | -2.8% | 838 件 |
| 2017 年 | 16.4 分 | 15.6 年 | 47.2 坪 | 38.0 坪 | 117.4 万円/坪 | +2.9% | 777 件 |
| 2016 年 | 16.5 分 | 15.3 年 | 47.9 坪 | 40.2 坪 | 114.0 万円/坪 | +4.6% | 823 件 |
| 2015 年 | 16.8 分 | 13.7 年 | 45.7 坪 | 36.6 坪 | 109.0 万円/坪 | -4.5% | 863 件 |
| 2014 年 | 16.5 分 | 11.7 年 | 48.7 坪 | 38.0 坪 | 114.2 万円/坪 | +2.8% | 811 件 |
| 2013 年 | 17.0 分 | 11.8 年 | 42.7 坪 | 35.0 坪 | 111.1 万円/坪 | +3.6% | 880 件 |
| 2012 年 | 17.5 分 | 12.4 年 | 43.9 坪 | 36.1 坪 | 107.3 万円/坪 | -5.2% | 799 件 |
| 2011 年 | 16.2 分 | 11.7 年 | 44.4 坪 | 35.6 坪 | 113.2 万円/坪 | -1.4% | 813 件 |
| 2010 年 | 16.8 分 | 12.4 年 | 44.4 坪 | 36.9 坪 | 114.9 万円/坪 | +0.4% | 844 件 |
| 2009 年 | 17.2 分 | 11.1 年 | 44.4 坪 | 36.1 坪 | 114.4 万円/坪 | -8.0% | 740 件 |
| 2008 年 | 17.6 分 | 11.6 年 | 44.2 坪 | 35.4 坪 | 124.3 万円/坪 | -4.2% | 703 件 |
| 2007 年 | 16.8 分 | 12.7 年 | 45.5 坪 | 34.9 坪 | 129.8 万円/坪 | +9.3% | 710 件 |
| 2006 年 | 17.1 分 | 11.1 年 | 43.2 坪 | 34.8 坪 | 118.7 万円/坪 | +4.7% | 532 件 |
| 2005 年 | 16.7 分 | 12.8 年 | 48.1 坪 | 38.1 坪 | 113.4 万円/坪 | - | 265 件 |
神奈川県 相模鉄道における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 15.6 分 | 17.7 年 | 42.1 坪 | 34.7 坪 | 131.4 万円/坪 | +0.6% | 547 件 |
| 2023 年 | 15.8 分 | 18.0 年 | 45.4 坪 | 37.0 坪 | 130.7 万円/坪 | +2.6% | 1,321 件 |
| 2022 年 | 16.2 分 | 17.5 年 | 46.4 坪 | 37.6 坪 | 127.3 万円/坪 | +7.5% | 1,266 件 |
| 2021 年 | 16.2 分 | 15.8 年 | 44.5 坪 | 35.0 坪 | 118.5 万円/坪 | +1.9% | 1,596 件 |
| 2020 年 | 16.3 分 | 13.6 年 | 44.3 坪 | 36.4 坪 | 116.2 万円/坪 | +0.9% | 1,094 件 |
| 2019 年 | 15.9 分 | 15.6 年 | 50.1 坪 | 39.4 坪 | 115.2 万円/坪 | +0.3% | 966 件 |
| 2018 年 | 17.1 分 | 15.8 年 | 47.4 坪 | 37.7 坪 | 114.9 万円/坪 | -2.6% | 983 件 |
| 2017 年 | 16.3 分 | 15.6 年 | 48.4 坪 | 38.4 坪 | 117.9 万円/坪 | +2.1% | 944 件 |
| 2016 年 | 16.2 分 | 15.2 年 | 48.2 坪 | 39.6 坪 | 115.6 万円/坪 | +3.6% | 975 件 |
| 2015 年 | 17.0 分 | 13.8 年 | 47.7 坪 | 36.7 坪 | 111.5 万円/坪 | -3.4% | 1,032 件 |
| 2014 年 | 16.8 分 | 11.9 年 | 50.1 坪 | 38.3 坪 | 115.4 万円/坪 | +2.5% | 983 件 |
| 2013 年 | 17.1 分 | 11.8 年 | 43.5 坪 | 34.6 坪 | 112.6 万円/坪 | +2.0% | 1,032 件 |
| 2012 年 | 17.5 分 | 11.9 年 | 45.4 坪 | 35.7 坪 | 110.4 万円/坪 | -3.5% | 968 件 |
| 2011 年 | 16.4 分 | 11.6 年 | 45.9 坪 | 36.4 坪 | 114.3 万円/坪 | -1.0% | 980 件 |
| 2010 年 | 17.0 分 | 12.2 年 | 44.9 坪 | 37.0 坪 | 115.5 万円/坪 | -0.3% | 997 件 |
| 2009 年 | 17.2 分 | 10.9 年 | 45.8 坪 | 36.0 坪 | 115.9 万円/坪 | -9.6% | 890 件 |
| 2008 年 | 17.1 分 | 11.2 年 | 45.4 坪 | 35.7 坪 | 128.2 万円/坪 | -2.3% | 876 件 |
| 2007 年 | 16.7 分 | 12.5 年 | 45.8 坪 | 34.8 坪 | 131.2 万円/坪 | +6.8% | 844 件 |
| 2006 年 | 16.6 分 | 10.9 年 | 45.2 坪 | 35.5 坪 | 122.8 万円/坪 | +3.7% | 639 件 |
| 2005 年 | 16.4 分 | 12.6 年 | 50.1 坪 | 36.9 坪 | 118.4 万円/坪 | - | 303 件 |
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海老名駅の他の物件相場
相模鉄道本線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 6月 462 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,152 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,089 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,360 件の取引 | 2020年 1 - 12月 923 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | 2Q 201 | 1Q 261 | 4Q 286 | 3Q 303 | 2Q 272 | 1Q 291 | 4Q 232 | 3Q 298 | 2Q 281 | 1Q 278 | 4Q 319 | 3Q 348 | 2Q 347 | 1Q 346 | 4Q 245 | 3Q 250 | 2Q 175 | 1Q 253 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『海老名駅』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する海老名駅における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「543件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
海老名駅 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『海老名駅』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
海老名駅の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-20.42%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、海老名駅の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 140 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 111 万円/坪 | 80 % |
| 築２０年・残存価値 | 92 万円/坪 | 66 % |
| 築３０年・残存価値 | 81 万円/坪 | 58 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、深谷上において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
海老名駅の周辺環境
連絡通路で繋がる各社のホーム
海老名駅は、神奈川県海老名市にある小田急電鉄と相模鉄道、JR東日本の3社が利用する鉄道駅です。小田原・箱根湯本方面や新宿方面に向かう小田原線、横浜方面に向かう相鉄本線、厚木・茅ケ崎方面や橋本・八王子方面に向かう相模線の3路線が乗り入れ、接続駅となっています。1日平均乗車人員は、小田原線が68,006人 相鉄本線が56,694人、相模線が10,722人となっています。
3社同一の駅となるが、JR東日本・相鉄がある東口と小田急のある西口の距離が離れており、2009年に小田急 - 相鉄間の新設連絡通路、2010年にJR東日本までの自由通路整備が完了し、連絡通路を利用した乗換えが可能となりました。構内には駅ビル「小田急マルシェ海老名」がオープンし、吉野家や小田急グループ企業が運営するまぐろ市場、箱根そばなどが入店し、賑わっています。
駅舎連絡通路開設により賑わう駅周辺
西口が以前より栄えており、駅前ロータリーや海老名中央公園を挟んで、「マルイファミリー」「インターユニット」「TOHOシネマズ」「イオン」など大型商業ビルが軒を連ねています。東口エリアは近年再開発として、駅前に商業施設と賃貸住宅の複合施設「ビナフロント」が2014年に完成し、ペデストリアンデッキで駅と直結しています。併せて、中核施設として「ららぽーと海老名」が2015年に開業し、また小田急線JR線の駅との駅舎間には、海老名市文化会館や図書館などの公共施設があり、駅舎の連絡通路開設により更に賑やかな駅になっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
海老名駅 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 15.7 年 → 2024年 12.3 年、-21.6 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 34.6 ％ → 2024年 54.3 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 9.8 ％ → 2024年 8.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.6 ％ → 2024年 26.1 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示