このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR内房線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR内房線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR内房線 中古一戸建ての価格相場動向
JR内房線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の千葉県 JR JR内房線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.6万円/坪(21.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +5.8%( +3.9万円/坪)と堅調に推移しています。
このグラフは、14,795件のJR内房線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR内房線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
千葉県 JR JR内房線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 29.2 分 | 23.0 年 | 78.3 坪 | 41.5 坪 | 70.6 万円/坪 | +5.8% | 453 件 |
2023 年 | 29.8 分 | 23.9 年 | 77.5 坪 | 41.5 坪 | 66.7 万円/坪 | +2.3% | 1,161 件 |
2022 年 | 31.1 分 | 23.0 年 | 80.6 坪 | 42.4 坪 | 65.2 万円/坪 | +5.9% | 1,113 件 |
2021 年 | 29.5 分 | 21.4 年 | 77.3 坪 | 40.7 坪 | 61.5 万円/坪 | +5.9% | 1,085 件 |
2020 年 | 30.9 分 | 21.4 年 | 82.8 坪 | 41.6 坪 | 58.1 万円/坪 | +2.4% | 918 件 |
2019 年 | 28.2 分 | 22.9 年 | 86.2 坪 | 43.8 坪 | 56.7 万円/坪 | -2.0% | 730 件 |
2018 年 | 31.1 分 | 22.0 年 | 88.9 坪 | 49.1 坪 | 57.8 万円/坪 | +4.0% | 835 件 |
2017 年 | 27.6 分 | 23.1 年 | 84.2 坪 | 45.1 坪 | 55.6 万円/坪 | -1.6% | 764 件 |
2016 年 | 31.6 分 | 19.8 年 | 85.2 坪 | 42.9 坪 | 56.5 万円/坪 | -5.4% | 812 件 |
2015 年 | 29.6 分 | 18.7 年 | 81.4 坪 | 42.2 坪 | 59.7 万円/坪 | +13.7% | 770 件 |
2014 年 | 30.7 分 | 19.7 年 | 84.1 坪 | 47.0 坪 | 52.5 万円/坪 | +0.6% | 660 件 |
2013 年 | 30.6 分 | 18.5 年 | 86.4 坪 | 44.3 坪 | 52.2 万円/坪 | -6.4% | 764 件 |
2012 年 | 29.8 分 | 17.0 年 | 87.6 坪 | 48.8 坪 | 55.8 万円/坪 | +2.0% | 654 件 |
2011 年 | 30.8 分 | 17.4 年 | 76.8 坪 | 45.2 坪 | 54.7 万円/坪 | -1.0% | 593 件 |
2010 年 | 29.4 分 | 16.5 年 | 86.3 坪 | 46.0 坪 | 55.3 万円/坪 | +6.2% | 634 件 |
2009 年 | 31.0 分 | 15.9 年 | 85.3 坪 | 43.1 坪 | 52.0 万円/坪 | -10.7% | 622 件 |
2008 年 | 29.9 分 | 15.9 年 | 84.4 坪 | 48.8 坪 | 58.3 万円/坪 | -5.8% | 655 件 |
2007 年 | 31.4 分 | 15.8 年 | 80.9 坪 | 48.0 坪 | 61.8 万円/坪 | -23.7% | 466 件 |
2006 年 | 28.1 分 | 12.8 年 | 63.1 坪 | 46.4 坪 | 81.0 万円/坪 | - | 120 件 |
千葉県 JRにおける年別推移
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年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 22.9 分 | 22.0 年 | 65.3 坪 | 39.8 坪 | 83.8 万円/坪 | +0.4% | 2,004 件 |
2023 年 | 23.2 分 | 21.8 年 | 68.8 坪 | 40.9 坪 | 83.5 万円/坪 | +3.6% | 5,050 件 |
2022 年 | 23.6 分 | 21.2 年 | 68.5 坪 | 40.7 坪 | 80.6 万円/坪 | +2.9% | 5,062 件 |
2021 年 | 23.7 分 | 19.2 年 | 65.4 坪 | 38.7 坪 | 78.3 万円/坪 | +0.1% | 5,369 件 |
2020 年 | 24.3 分 | 17.7 年 | 68.8 坪 | 39.9 坪 | 78.2 万円/坪 | +10.1% | 4,135 件 |
2019 年 | 24.1 分 | 19.7 年 | 71.8 坪 | 42.5 坪 | 71.1 万円/坪 | +2.6% | 3,339 件 |
2018 年 | 24.8 分 | 19.3 年 | 74.7 坪 | 45.1 坪 | 69.3 万円/坪 | -4.6% | 3,732 件 |
2017 年 | 23.9 分 | 18.2 年 | 71.7 坪 | 42.9 坪 | 72.6 万円/坪 | +1.2% | 3,572 件 |
2016 年 | 24.6 分 | 17.2 年 | 72.5 坪 | 42.3 坪 | 71.7 万円/坪 | +0.8% | 3,797 件 |
2015 年 | 24.2 分 | 16.3 年 | 70.4 坪 | 41.6 坪 | 71.1 万円/坪 | +3.8% | 3,793 件 |
2014 年 | 24.3 分 | 16.4 年 | 70.9 坪 | 43.4 坪 | 68.5 万円/坪 | +2.6% | 3,492 件 |
2013 年 | 25.1 分 | 15.8 年 | 72.1 坪 | 41.9 坪 | 66.8 万円/坪 | -2.0% | 3,503 件 |
2012 年 | 25.7 分 | 15.2 年 | 70.9 坪 | 43.3 坪 | 68.2 万円/坪 | -2.3% | 3,337 件 |
2011 年 | 26.2 分 | 14.4 年 | 70.2 坪 | 41.7 坪 | 69.8 万円/坪 | +1.6% | 3,037 件 |
2010 年 | 26.3 分 | 14.4 年 | 72.7 坪 | 41.6 坪 | 68.7 万円/坪 | -3.6% | 3,489 件 |
2009 年 | 27.4 分 | 14.2 年 | 72.8 坪 | 41.2 坪 | 71.3 万円/坪 | -0.8% | 3,118 件 |
2008 年 | 27.0 分 | 13.8 年 | 70.9 坪 | 42.1 坪 | 71.9 万円/坪 | -9.5% | 3,139 件 |
2007 年 | 25.7 分 | 13.2 年 | 69.9 坪 | 43.0 坪 | 79.4 万円/坪 | -14.7% | 2,380 件 |
2006 年 | 23.2 分 | 10.7 年 | 61.3 坪 | 45.2 坪 | 93.2 万円/坪 | - | 454 件 |
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JR内房線の他の物件相場
JR内房線 沿線相場・調査レポート
2025 | 2024年 1 - 6月 465 件の取引 | 2023年 1 - 12月 1,197 件の取引 | 2022年 1 - 12月 1,147 件の取引 | 2021年 1 - 12月 1,120 件の取引 | ||||||||||||
- | - | 2Q 144 | 1Q 321 | 4Q 330 | 3Q 302 | 2Q 310 | 1Q 255 | 4Q 304 | 3Q 276 | 2Q 286 | 1Q 281 | 4Q 277 | 3Q 267 | 2Q 321 | 1Q 255 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR内房線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR内房線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「4005件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR内房線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR内房線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR内房線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-23.61%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR内房線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 103 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 79 万円/坪 | 76 % |
築20年・残存価値 | 61 万円/坪 | 59 % |
築30年・残存価値 | 49 万円/坪 | 47 % |
単位: タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR内房線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
JR内房線の周辺環境
JR内房線は、房総半島のメイン路線
JR内房線は、蘇我駅から安房鴨川駅を結ぶ路線です。房総半島の東京湾に沿って走る路線です。蘇我駅、安房鴨川駅は、再び外房線と接続する駅であり、この2路線で房総半島を一周します。
千葉駅と君津駅の間は複線で列車の本数も多い地域ですが、南部では単線となるので、列車本数が少なくなります。君津駅では、京葉線、総武本線快速、横須賀線への直通運転をしているので、東京方面へのアクセスも可能なエリアと言えます。
木更津駅では、千葉・東京方面への列車本数が多いですが、東京湾アクアラインの利用で、東京・神奈川方面へもアクセスできる立地です。
JR内房線は、東京駅まで直通が便利
JR内房線は、千葉県の中心部から離れていく路線で、木更津駅や、君津駅付近であれば東京駅まで直通90分程度でアクセスできるのでホームタウンとして生活できる地域です。
内房線の人気のエリアは、袖ケ浦駅、五井駅、浜野駅です。袖ケ浦駅は、木更津のアウトレットなどの店舗が密集する地域に近く、駅前開発でショッピングモールが建設される計画でこれから発展する地域です。東京湾アクアラインの利用もできるので、車を利用して羽田空港や都内へのアクセスが容易です。
五井駅は、駅の近く大型商業施設(アリオ市原)があり館山自動車道市原インターチェンジが近くにあり生活面で利便性が高い地域となっています。市原更級公園は、緑が多く憩いの場です。小湊鐡道の利用でレトロ感のレジャーもできます。
浜野駅は、古い街並みが残る住宅街で、蘇我駅に近いことで鉄道の利便性と幹線道路が至近距離にある駅です。住宅建設が進んでいる地域で、閑静な住宅地でこれから発展する駅となっています。
マザー牧場は、自然がいっぱい
佐貫町駅からバス利用で、マザー牧場があります。マザー牧場は、広大な敷地に植物や動物が放牧される場所で動物を身近に感じられます。毎日時間によって動物のイベントが決まっているので、様々な動物を鑑賞できます。花や手作り体験、味覚狩りもできるので、季節に合わせた楽しみができます。季節に合わせて旬の味覚が味わえます。ほかに遊園地やアトラクションがあり、東京湾を見ながらバンジージャンプも体験できます。ペットの入場も可能で、ドックランができるエリアもあります。高台にあり、見晴らしがよく、時間を忘れてしまう空間です。
鋸山の真下は、地獄???
浜金谷駅周辺には、東京湾フェリーの港がある地域で神奈川県横須賀市を結ぶ経路でもあります。この近くに鋸山が観光地として著名です。ここには、鋸山の山頂が突き出た場所で、「地獄のぞき」と言われるスポットがあり眼下を見おろせます。この真下に地獄はありませんが、ドキドキ感が体験でき観光として人気です。この山には、日本寺があり大仏が著名スポットもあります。江戸時代に27人の職人が3年かけて岩山を大仏として彫刻した薬師瑠璃光如来があります。ほかに百尺観音は、昭和35年から6年かけて、岩場を彫刻したもので、交通犠牲者供養の想いが込められています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR内房線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 27.0 % → 2024年 32.1 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.6 % → 2024年 1.2 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 2.9 % → 2024年 2.5 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 1.8 % → 2024年 1.4 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR内房線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR内房線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
千葉駅 | 4,125 万円 (複数年平均) | 83.9 万円/坪 (2024年) | 1,738 件 (2024年) | -0.5% (2024) |
本千葉駅 | 5,149 万円 (複数年平均) | 92.3 万円/坪 (2024年) | 348 件 (2024年) | -17.5% (2024) |
蘇我駅 | 3,791 万円 (複数年平均) | 99.3 万円/坪 (2024年) | 830 件 (2024年) | -2.7% (2024) |
浜野駅 | 2,665 万円 (複数年平均) | 64.1 万円/坪 (2024年) | 487 件 (2024年) | -13.4% (2024) |
八幡宿駅 | 1,740 万円 (複数年平均) | 54.6 万円/坪 (2024年) | 861 件 (2024年) | -11.4% (2024) |
五井駅 | 2,711 万円 (複数年平均) | 77.1 万円/坪 (2024年) | 1,372 件 (2024年) | +21.7% (2024) |
姉ケ崎駅 | 2,036 万円 (複数年平均) | 69.0 万円/坪 (2024年) | 850 件 (2024年) | +17.4% (2024) |
長浦駅 | 2,525 万円 (複数年平均) | 62.4 万円/坪 (2024年) | 594 件 (2024年) | -8.7% (2024) |
袖ケ浦駅 | 3,644 万円 (複数年平均) | 99.1 万円/坪 (2024年) | 524 件 (2024年) | +4.5% (2024) |
巌根駅 | 2,488 万円 (複数年平均) | 84.3 万円/坪 (2024年) | 376 件 (2024年) | +16.1% (2024) |
木更津駅 | 2,621 万円 (複数年平均) | 80.8 万円/坪 (2024年) | 2,050 件 (2024年) | +6.9% (2024) |
君津駅 | 2,303 万円 (複数年平均) | 61.8 万円/坪 (2024年) | 1,298 件 (2024年) | -5.6% (2024) |
青堀駅 | 1,981 万円 (複数年平均) | 61.5 万円/坪 (2024年) | 419 件 (2024年) | +30.9% (2024) |
大貫駅 | 1,847 万円 (複数年平均) | 91.5 万円/坪 (2024年) | 166 件 (2024年) | +52.5% (2024) |
佐貫町駅 | 790 万円 (複数年平均) | 11.2 万円/坪 (2023年) | 44 件 (2023年) | -74.2% (2023) |
上総湊駅 | 944 万円 (複数年平均) | 13.3 万円/坪 (2024年) | 184 件 (2024年) | -74.0% (2024) |
竹岡駅 | 786 万円 (複数年平均) | 13.4 万円/坪 (2024年) | 57 件 (2024年) | -53.7% (2024) |
浜金谷駅 | 588 万円 (複数年平均) | 9.5 万円/坪 (2023年) | 23 件 (2023年) | - |
保田駅 | 818 万円 (複数年平均) | 11.6 万円/坪 (2024年) | 81 件 (2024年) | -54.7% (2024) |
安房勝山駅 | 624 万円 (複数年平均) | 30.9 万円/坪 (2024年) | 112 件 (2024年) | -5.3% (2024) |
岩井駅 | 1,245 万円 (複数年平均) | 76.9 万円/坪 (2024年) | 155 件 (2024年) | +80.0% (2024) |
富浦駅 | 920 万円 (複数年平均) | 77.2 万円/坪 (2024年) | 96 件 (2024年) | +139.3% (2024) |
那古船形駅 | 981 万円 (複数年平均) | 29.3 万円/坪 (2024年) | 184 件 (2024年) | -7.4% (2024) |
館山駅 | 1,180 万円 (複数年平均) | 43.6 万円/坪 (2024年) | 1,172 件 (2024年) | +17.4% (2024) |
九重駅 | 994 万円 (複数年平均) | 27.2 万円/坪 (2024年) | 53 件 (2024年) | +6.0% (2024) |
千倉駅 | 600 万円 (複数年平均) | 13.2 万円/坪 (2024年) | 165 件 (2024年) | -73.5% (2024) |
千歳駅 | 726 万円 (複数年平均) | 15.8 万円/坪 (2023年) | 43 件 (2023年) | -41.6% (2023) |
南三原駅 | 774 万円 (複数年平均) | 34.4 万円/坪 (2024年) | 83 件 (2024年) | +197.6% (2024) |
和田浦駅 | 546 万円 (複数年平均) | 15.9 万円/坪 (2023年) | 52 件 (2023年) | -31.8% (2023) |
江見駅 | 1,131 万円 (複数年平均) | 12.2 万円/坪 (2023年) | 59 件 (2023年) | -61.8% (2023) |
太海駅 | 914 万円 (複数年平均) | 1.3 万円/坪 (2023年) | 49 件 (2023年) | -94.7% (2023) |
安房鴨川駅 | 1,055 万円 (複数年平均) | 35.0 万円/坪 (2024年) | 270 件 (2024年) | +12.7% (2024) |