【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜3月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.0万円/坪(8.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -24.5％( -9.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 69 件(１年前(2021年)に比べて -9.2％( -7件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 32.9年(昨年 26.6年から +23.7 ％増)。平均土地面積は 135.2 坪 (昨年 117.6 坪から +14.9 ％増)。平均建物面積は 59.4 坪 (昨年 53.5 坪から +11.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。伊那福岡駅、下島駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊那八幡駅で昨年に比べ +547.0 ％、坪単価は 81.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊那八幡駅、元善光寺駅)は +390.9 ％(坪単価 +70.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(北殿駅、伊那北駅)は -87.4 ％(坪単価 -62.4 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 26.6 年 → 2022年 32.9 年、+23.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 22.1 分 → 2022年 24.8 分、+12.2 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 26.2 ％ → 2022年 38.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 ％ → 2022年 44.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった元善光寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +234.8％( +71.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.4万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -89.0％( -52.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR飯田線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | - | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | - | 3.4万/坪 (12.0年/87.7坪) |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | - | - | - |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | - |
| 川路駅 | - | 5.5万/坪 (34.0年/49.9坪) | 7.3万/坪 (0年/296坪) |
| 時又駅 | 41.6万/坪 (13.0年/81.7坪) | - | - |
| 駄科駅 | - | 21.4万/坪 (1.0年/110坪) | 6.0万/坪 (32.0年/151坪) |
| 毛賀駅 | - | - | 84.1万/坪 (1.0年/93.8坪) |
| 伊那八幡駅 | 81.1万/坪 (0年/90.8坪) | 12.5万/坪 (29.0年/88.7坪) | 23.0万/坪 (41.5年/86.2坪) |
| 下山村駅 | - | - | 11.0万/坪 (62.0年/39.3坪) |
| 鼎駅 | 136万/坪 (3.0年/121坪) | - | - |
| 切石駅 | 18.8万/坪 (34.5年/101坪) | 33.9万/坪 (30.0年/94.8坪) | 18.8万/坪 (36.4年/160坪) |
| 飯田駅 | 22.4万/坪 (39.7年/81.2坪) | 40.1万/坪 (22.0年/87.7坪) | 16.5万/坪 (41.0年/80.2坪) |
| 桜町駅 | 22.3万/坪 (31.0年/177坪) | 28.9万/坪 (27.0年/21.2坪) | 20.8万/坪 (34.0年/175坪) |
| 伊那上郷駅 | - | 17.2万/坪 (32.0年/110坪) | - |
| 元善光寺駅 | 102万/坪 (0年/90.8坪) | 30.5万/坪 (48.0年/69.6坪) | 70.6万/坪 (47.0年/123坪) |
| 下市田駅 | - | - | |
| 市田駅 | 55.9万/坪 (6.0年/135坪) | 74.5万/坪 (66.0年/82.4坪) | 8.5万/坪 (39.0年/328坪) |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | 74.7万/坪 (0年/72.6坪) | 129万/坪 (0年/78.7坪) | - |
| 伊那大島駅 | 22.5万/坪 (49.0年/148坪) | 57.7万/坪 (11.5年/72.6坪) | 100万/坪 (0年/95.3坪) |
| 上片桐駅 | - | 29.4万/坪 (42.0年/248坪) | - |
| 伊那田島駅 | - | 12.7万/坪 (26.0年/166坪) | - |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | 27.0万/坪 (25.0年/166坪) | - | 46.8万/坪 (16.5年/136坪) |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | 9.2万/坪 (36.0年/484坪) | 48.9万/坪 (32.0年/160坪) | - |
| 田切駅 | 70.1万/坪 (39.0年/206坪) | - | |
| 伊那福岡駅 | 21.0万/坪 (40.8年/231坪) | 12.2万/坪 (30.0年/96.8坪) | - |
| 小町屋駅 | 44.8万/坪 (25.0年/142坪) | - | - |
| 駒ケ根駅 | 10.2万/坪 (33.0年/178坪) | 44.2万/坪 (24.0年/136坪) | 57.1万/坪 (9.3年/162坪) |
| 大田切駅 | - | - | 85.0万/坪 (0年/90.8坪) |
| 宮田駅 | - | 47.5万/坪 (19.5年/83.2坪) | - |
| 赤木駅 | - | - | - |
| 沢渡駅 | - | - | - |
| 下島駅 | 34.0万/坪 (21.5年/182坪) | 24.0万/坪 (26.0年/130坪) | 49.6万/坪 (28.0年/66.6坪) |
| 伊那市駅 | 28.7万/坪 (35.4年/126坪) | 39.0万/坪 (21.1年/164坪) | 54.1万/坪 (8.8年/132坪) |
| 伊那北駅 | 12.0万/坪 (36.6年/90.1坪) | 84.6万/坪 (26.0年/155坪) | 30.4万/坪 (32.0年/167坪) |
| 田畑駅 | 12.3万/坪 (37.0年/115坪) | 19.7万/坪 (45.0年/130坪) | 25.7万/坪 (22.0年/133坪) |
| 北殿駅 | 6.4万/坪 (17.0年/221坪) | 58.6万/坪 (23.0年/80.2坪) | 16.2万/坪 (31.8年/127坪) |
| 木ノ下駅 | - | 36.6万/坪 (9.0年/169坪) | - |
| 伊那松島駅 | 8.3万/坪 (31.0年/145坪) | 45.1万/坪 (20.6年/128坪) | - |
| 沢駅 | - | 27.1万/坪 (23.2年/92.0坪) | 14.7万/坪 (34.0年/96.8坪) |
| 羽場駅 | - | - | - |
| 伊那新町駅 | - | 18.2万/坪 (25.0年/137坪) | 14.9万/坪 (32.0年/127坪) |
| 宮木駅 | - | - | - |
| 辰野駅 | - | 5.2万/坪 (43.5年/163坪) | - |
| 川岸駅 | - | - | - |
| 岡谷駅 | 28.1万/坪 (47.0年/77.4坪) | 33.4万/坪 (39.8年/81.8坪) | 25.2万/坪 (40.2年/131坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊那八幡駅 81.1 万/坪(昨年同期比 +547.0 ％)
伊那八幡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.1万円/坪(24.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +547.0％( +68.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 29.0年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 88.7 坪から +2.3 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 38.3 坪から -13.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 29.0 年 → 2022年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 32.3 分 → 2022年 18.0 分、-44.3 ％と大きく減少)
元善光寺駅 102.2 万/坪(昨年同期比 +234.8 ％)
元善光寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +234.8％( +71.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.0年(昨年 48.0年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 69.6 坪から +30.4 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 19.7 坪から +69.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 48.0 年 → 2022年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
北殿駅 6.4 万/坪(昨年同期比 -89.0 ％)
北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.4万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -89.0％( -52.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 17.0年(昨年 23.0年から -26.1 ％減)。平均土地面積は 220.8 坪 (昨年 80.2 坪から +175.5 ％増)。平均建物面積は 574.8 坪 (昨年 25.0 坪から +2203.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 23.0 年 → 2022年 17.0 年、-26.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 22.0 分 → 2022年 14.0 分、-36.4 ％と大きく減少)
伊那北駅 12.0 万/坪(昨年同期比 -85.8 ％)
伊那北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.0万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -85.8％( -72.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.6年(昨年 26.0年から +40.8 ％増)。平均土地面積は 90.1 坪 (昨年 155.3 坪から -41.9 ％減)。平均建物面積は 90.1 坪 (昨年 68.1 坪から +32.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 16.7 分 → 2022年 13.4 分、-19.6 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 ％ → 2022年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 26.0 年 → 2022年 36.6 年、+40.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示