【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のわたらせ渓谷鐵道線 (桐生駅~神戸駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.5万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -1.1%( -0.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 28 件(1年前(2021年)に比べて +3.7%( +1件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.7年(昨年 29.7年から +13.8 %増)。平均土地面積は 110.5 坪 (昨年 74.9 坪から +47.5 %増)。平均建物面積は 42.7 坪 (昨年 39.4 坪から +8.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。相老駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは相老駅で昨年に比べ +26.3 %、坪単価は 63.8 万円/坪となった。
上位 1 駅(相老駅)は +26.3 %(坪単価 +13.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(桐生駅)は +4.0 %(坪単価 +1.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 12.0 % → 2022年 22.2 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 29.7 年 → 2022年 33.7 年、+13.8 %と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 22.0 分 → 2022年 25.5 分、+15.9 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 40.7 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 7.4 % → 2022年 7.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった相老駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.8万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.3%( +13.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -62.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桐生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.2万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +4.0%( +1.0万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 21 件(1年前(2021年)に比べて +23.5%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
わたらせ渓谷鐵道線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
桐生駅 | 25.2万/坪 (39.9年/102坪) | 24.2万/坪 (31.3年/77.1坪) | 17.6万/坪 (33.8年/75.4坪) |
相老駅 | 63.8万/坪 (0.8年/74.6坪) | 50.5万/坪 (22.8年/67.5坪) | 34.5万/坪 (18.2年/66.4坪) |
運動公園駅 | - | - | - |
大間々駅 | - | - | - |
上神梅駅 | 36.0万/坪 (28.1年/126坪) | - | - |
本宿駅 | - | - | - |
水沼駅 | 25.0万/坪 (26.8年/333坪) | - | - |
花輪駅 | - | 12.8万/坪 (20.8年/96.8坪) | - |
中野駅 | - | - | |
神戸駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
相老駅 63.8 万/坪(昨年同期比 +26.3 %)
相老駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.8万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +26.3%( +13.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -62.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 22.8年から -96.7 %減)。平均土地面積は 74.6 坪 (昨年 67.5 坪から +10.6 %増)。平均建物面積は 30.8 坪 (昨年 34.4 坪から -10.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 22.8 年 → 2022年 0.8 年、-96.7 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 % → 2022年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 14.6 分 → 2022年 20.3 分、+39.0 %と大きく増加)
桐生駅 25.2 万/坪(昨年同期比 +4.0 %)
桐生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.2万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +4.0%( +1.0万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 21 件(1年前(2021年)に比べて +23.5%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.9年(昨年 31.3年から +27.5 %増)。平均土地面積は 102.5 坪 (昨年 77.1 坪から +32.8 %増)。平均建物面積は 48.1 坪 (昨年 43.2 坪から +11.5 %増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.2 % → 2022年 15.0 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 25.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 31.3 年 → 2022年 39.9 年、+27.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 43.8 % → 2022年 55.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 11.8 % → 2022年 9.5 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示