【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期のJR内房線 (千葉駅～安房鴨川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.6万円/坪(18.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -1.9％( -1.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 579 件(１年前(2022年)に比べて -39.5％( -378件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.9年(昨年 23.6年から +9.8 ％増)。平均土地面積は 81.0 坪 (昨年 84.6 坪から -4.3 ％減)。平均建物面積は 43.6 坪 (昨年 44.2 坪から -1.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。上総湊駅、安房勝山駅、千倉駅、安房鴨川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは千倉駅で昨年に比べ +75.5 ％、坪単価は 64.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(千倉駅、安房勝山駅)は +73.4 ％(坪単価 +19.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(竹岡駅、富浦駅)は -77.8 ％(坪単価 -45.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 27.5 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.4 ％ → 2023年 2.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 27.5 ％ → 2023年 32.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.9 ％ → 2023年 26.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった蘇我駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.1万円/坪(30.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +19.0％( +15.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 36 件(１年前(2022年)に比べて +12.5％( +4件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった竹岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -82.6％( -50.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR内房線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 千葉駅 | 81.7万/坪 (22.0年/61.1坪) | 85.1万/坪 (24.8年/60.3坪) | 78.9万/坪 (17.3年/71.8坪) |
| 本千葉駅 | 97.7万/坪 (18.4年/72.4坪) | 101万/坪 (12.2年/51.5坪) | 86.8万/坪 (14.7年/46.8坪) |
| 蘇我駅 | 99.1万/坪 (17.7年/59.5坪) | 83.3万/坪 (25.1年/65.8坪) | 79.8万/坪 (13.2年/52.2坪) |
| 浜野駅 | 81.6万/坪 (18.8年/54.3坪) | 77.8万/坪 (12.4年/58.5坪) | 67.9万/坪 (22.0年/74.6坪) |
| 八幡宿駅 | 56.9万/坪 (26.4年/62.7坪) | 50.0万/坪 (26.2年/78.7坪) | 53.5万/坪 (23.2年/55.1坪) |
| 五井駅 | 61.6万/坪 (23.2年/68.2坪) | 77.4万/坪 (17.4年/68.7坪) | 65.5万/坪 (21.3年/80.0坪) |
| 姉ケ崎駅 | 52.8万/坪 (28.1年/77.9坪) | 45.7万/坪 (27.8年/81.8坪) | 52.2万/坪 (20.3年/79.7坪) |
| 長浦駅 | 66.6万/坪 (22.3年/65.4坪) | 65.1万/坪 (20.5年/86.5坪) | 83.0万/坪 (14.8年/69.2坪) |
| 袖ケ浦駅 | 93.4万/坪 (13.9年/99.6坪) | 86.3万/坪 (12.9年/70.8坪) | 98.5万/坪 (8.8年/83.2坪) |
| 巌根駅 | 70.1万/坪 (12.8年/79.9坪) | 65.6万/坪 (17.2年/96.4坪) | 63.7万/坪 (17.7年/107坪) |
| 木更津駅 | 78.0万/坪 (19.2年/78.6坪) | 69.3万/坪 (21.0年/77.9坪) | 64.0万/坪 (21.2年/75.9坪) |
| 君津駅 | 59.5万/坪 (24.4年/106坪) | 60.0万/坪 (22.5年/89.5坪) | 61.4万/坪 (18.3年/72.6坪) |
| 青堀駅 | 39.6万/坪 (37.3年/101坪) | 37.0万/坪 (25.2年/96.3坪) | 44.4万/坪 (22.6年/112坪) |
| 大貫駅 | 54.8万/坪 (25.5年/112坪) | 58.2万/坪 (26.8年/140坪) | 61.9万/坪 (22.9年/169坪) |
| 佐貫町駅 | 14.4万/坪 (46.5年/135坪) | 43.2万/坪 (33.4年/115坪) | 21.4万/坪 (34.9年/110坪) |
| 上総湊駅 | 55.5万/坪 (43.8年/104坪) | 40.8万/坪 (32.6年/127坪) | 44.1万/坪 (35.6年/129坪) |
| 竹岡駅 | 10.5万/坪 (52.3年/45.4坪) | 60.5万/坪 (21.5年/307坪) | 33.4万/坪 (28.1年/72.6坪) |
| 浜金谷駅 | 18.7万/坪 (50.0年/52.9坪) | - | 15.2万/坪 (42.9年/44.6坪) |
| 保田駅 | 18.5万/坪 (30.8年/68.6坪) | 36.8万/坪 (28.9年/101坪) | 25.7万/坪 (42.0年/87.7坪) |
| 安房勝山駅 | 27.4万/坪 (43.9年/81.4坪) | 16.0万/坪 (43.5年/81.3坪) | 59.5万/坪 (34.5年/153坪) |
| 岩井駅 | 37.9万/坪 (31.3年/202坪) | 61.3万/坪 (22.1年/143坪) | 43.7万/坪 (30.8年/159坪) |
| 富浦駅 | 15.1万/坪 (33.4年/74.6坪) | 55.7万/坪 (28.9年/88.9坪) | 14.3万/坪 (41.1年/134坪) |
| 那古船形駅 | 21.0万/坪 (42.5年/60.0坪) | 38.7万/坪 (34.9年/130坪) | 42.3万/坪 (26.0年/82.7坪) |
| 館山駅 | 35.4万/坪 (40.1年/103坪) | 46.9万/坪 (27.8年/107坪) | 39.6万/坪 (27.3年/94.3坪) |
| 九重駅 | 25.7万/坪 (37.0年/147坪) | 23.2万/坪 (35.4年/130坪) | 39.4万/坪 (10.0年/72.6坪) |
| 千倉駅 | 64.5万/坪 (42.9年/115坪) | 36.7万/坪 (31.1年/144坪) | 20.0万/坪 (37.8年/102坪) |
| 千歳駅 | 15.8万/坪 (29.4年/50.7坪) | 27.1万/坪 (42.8年/145坪) | 56.3万/坪 (56.5年/109坪) |
| 南三原駅 | 11.5万/坪 (38.2年/128坪) | 29.9万/坪 (33.2年/104坪) | 11.6万/坪 (22.7年/86.6坪) |
| 和田浦駅 | 18.0万/坪 (38.8年/54.8坪) | 23.3万/坪 (40.7年/109坪) | 40.0万/坪 (35.6年/56.7坪) |
| 江見駅 | 12.2万/坪 (38.3年/41.6坪) | 31.9万/坪 (36.1年/152坪) | 81.8万/坪 (28.4年/55.4坪) |
| 太海駅 | - | 24.8万/坪 (42.0年/90.8坪) | 26.8万/坪 (36.6年/63.2坪) |
| 安房鴨川駅 | 36.7万/坪 (30.3年/73.7坪) | 27.0万/坪 (34.3年/118坪) | 31.0万/坪 (30.9年/120坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
千倉駅 64.5 万/坪(昨年同期比 +75.5 ％)
千倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.5万円/坪(19.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +75.5％( +27.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて -54.5％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.9年(昨年 31.1年から +38.1 ％増)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 143.6 坪から -19.9 ％減)。平均建物面積は 45.7 坪 (昨年 31.9 坪から +43.1 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.1 年 → 2023年 42.9 年、+38.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 ％ → 2023年 80.0 ％)
安房勝山駅 27.4 万/坪(昨年同期比 +71.3 ％)
安房勝山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.4万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +71.3％( +11.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.9年(昨年 43.5年から +0.9 ％増)。平均土地面積は 81.4 坪 (昨年 81.3 坪から +0.1 ％増)。平均建物面積は 23.4 坪 (昨年 31.4 坪から -25.4 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.0 分 → 2023年 32.7 分、+226.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 83.3 ％)
竹岡駅 10.5 万/坪(昨年同期比 -82.6 ％)
竹岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -82.6％( -50.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 52.3年(昨年 21.5年から +143.0 ％増)。平均土地面積は 45.4 坪 (昨年 307.0 坪から -85.2 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 116.5 坪から -71.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 21.5 年 → 2023年 52.3 年、+143.0 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 21.0 分 → 2023年 26.0 分、+23.8 ％と大きく増加)
富浦駅 15.1 万/坪(昨年同期比 -73.0 ％)
富浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -73.0％( -40.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +20.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.4年(昨年 28.9年から +15.4 ％増)。平均土地面積は 74.6 坪 (昨年 88.9 坪から -16.0 ％減)。平均建物面積は 36.6 坪 (昨年 34.0 坪から +7.6 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 ％ → 2023年 20.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 28.9 年 → 2023年 33.4 年、+15.4 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 16.4 分 → 2023年 22.3 分、+36.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示