【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の東京メトロ東西線 (浦安駅～西船橋駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 155万円/坪(46.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +9.9％( +14.0万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 34 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.0年(昨年 11.7年から +62.8 ％増)。平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 39.4 坪から +42.2 ％増)。平均建物面積は 66.3 坪 (昨年 49.3 坪から +34.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。原木中山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは原木中山駅で昨年に比べ +26.5 ％、坪単価は 175 万円/坪となった。
上位 2 駅(原木中山駅、西船橋駅)は +21.7 ％(坪単価 +29.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(南行徳駅、行徳駅)は +6.8 ％(坪単価 +9.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.0 ％ → 2022年 2.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 11.7 年 → 2022年 19.0 年、+62.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 5.9 ％ → 2022年 16.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 19.6 ％ → 2022年 29.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった原木中山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 175万円/坪(53.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +26.5％( +36.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった西船橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +16.9％( +21.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
| 東京メトロ東西線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 浦安駅 | 151万/坪 (23.4年/48.4坪) | 131万/坪 (23.3年/69.3坪) | 136万/坪 (15.9年/46.9坪) |
| 南行徳駅 | 155万/坪 (14.9年/42.4坪) | 145万/坪 (16.1年/34.4坪) | 128万/坪 (7.8年/54.1坪) |
| 行徳駅 | 153万/坪 (24.0年/34.4坪) | 143万/坪 (9.7年/41.9坪) | 141万/坪 (8.6年/29.9坪) |
| 妙典駅 | 164万/坪 (9.1年/84.4坪) | 144万/坪 (3.8年/22.7坪) | 140万/坪 (8.3年/32.9坪) |
| 原木中山駅 | 175万/坪 (0.25年/21.2坪) | 139万/坪 (0.25年/31.8坪) | 94.4万/坪 (12.3年/35.8坪) |
| 西船橋駅 | 150万/坪 (23.3年/78.2坪) | 129万/坪 (8.5年/47.1坪) | 142万/坪 (0.6年/37.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
原木中山駅 175.2 万/坪(昨年同期比 +26.5 ％)
原木中山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 175万円/坪(53.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +26.5％( +36.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.3年(昨年 0.3年から +0.0 ％減)。平均土地面積は 21.2 坪 (昨年 31.8 坪から -33.3 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 31.8 坪から -4.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 14.0 分 → 2022年 12.0 分、-14.3 ％と減少)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
西船橋駅 150.4 万/坪(昨年同期比 +16.9 ％)
西船橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 150万円/坪(45.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +16.9％( +21.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 23.3年(昨年 8.5年から +172.4 ％増)。平均土地面積は 78.2 坪 (昨年 47.1 坪から +66.1 ％増)。平均建物面積は 52.5 坪 (昨年 31.3 坪から +68.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 16.0 分 → 2022年 11.4 分、-28.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 8.5 年 → 2022年 23.3 年、+172.4 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 ％ → 2022年 28.6 ％)
南行徳駅 154.9 万/坪(昨年同期比 +6.7 ％)
南行徳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 155万円/坪(46.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +6.7％( +9.7万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 14.9年(昨年 16.1年から -7.9 ％減)。平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 34.4 坪から +23.1 ％増)。平均建物面積は 69.3 坪 (昨年 43.1 坪から +60.8 ％増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 ％ → 2022年 60.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 12.6 分 → 2022年 14.9 分、+17.8 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 ％ → 2022年 40.0 ％)
行徳駅 152.6 万/坪(昨年同期比 +6.8 ％)
行徳駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 153万円/坪(46.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +6.8％( +9.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -69.2％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 9.7年から +147.1 ％増)。平均土地面積は 34.4 坪 (昨年 41.9 坪から -17.8 ％減)。平均建物面積は 32.1 坪 (昨年 56.3 坪から -43.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 30.8 ％ → 2022年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 9.7 年 → 2022年 24.0 年、+147.1 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 61.5 ％ → 2022年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示