【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期のJR宗谷本線 (旭川駅~稚内駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.9万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +6.2%( +2.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 144 件(1年前(2021年)に比べて -6.5%( -10件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 28.5年(昨年 27.6年から +3.5 %増)。平均土地面積は 101.1 坪 (昨年 93.5 坪から +8.1 %増)。平均建物面積は 48.6 坪 (昨年 51.2 坪から -5.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(稚内駅)は +2588.1 %(坪単価 +20.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(旭川駅)は +0.6 %(坪単価 +0.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 39.3 % → 2022年 36.4 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 30.0 % → 2022年 33.6 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 15.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名寄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.9万円/坪(15.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +253.5%( +35.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった和寒駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +380.6%( +4.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
JR宗谷本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
旭川駅 | 38.7万/坪 (28.9年/100坪) | 38.5万/坪 (25.7年/87.9坪) | 36.2万/坪 (25.3年/84.9坪) |
旭川四条駅 | - | - | - |
新旭川駅 | - | - | - |
永山駅 | - | - | - |
比布駅 | - | 13.2万/坪 (36.3年/118坪) | - |
蘭留駅 | - | - | - |
塩狩駅 | - | - | - |
和寒駅 | 5.7万/坪 (33.3年/236坪) | 1.2万/坪 (43.8年/99.8坪) | 1.3万/坪 (59.3年/84.7坪) |
剣淵駅 | - | - | 2.2万/坪 (56.3年/157坪) |
士別駅 | 21.6万/坪 (28.6年/70.7坪) | 9.0万/坪 (39.5年/201坪) | 9.2万/坪 (38.6年/80.7坪) |
多寄駅 | - | - | - |
風連駅 | - | - | |
名寄駅 | 49.9万/坪 (18.1年/97.8坪) | 14.1万/坪 (32.7年/123坪) | 11.2万/坪 (40.5年/116坪) |
智恵文駅 | - | - | |
美深駅 | 5.9万/坪 (31.3年/133坪) | - | - |
天塩川温泉駅 | - | - | - |
咲来駅 | - | - | - |
音威子府駅 | - | - | - |
佐久駅 | 1.3万/坪 (43.3年/224坪) | - | - |
天塩中川駅 | - | - | - |
問寒別駅 | - | - | - |
雄信内駅 | - | - | - |
幌延駅 | - | 47.6万/坪 (17.3年/260坪) | - |
豊富駅 | - | 7.9万/坪 (18.3年/215坪) | 11.7万/坪 (31.3年/157坪) |
兜沼駅 | - | - | - |
勇知駅 | - | - | - |
南稚内駅 | - | 8.3万/坪 (40.3年/72.6坪) | 14.5万/坪 (37.4年/141坪) |
稚内駅 | 21.7万/坪 (27.5年/95.0坪) | 0.8万/坪 (42.3年/169坪) | 21.2万/坪 (47.3年/80.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
稚内駅 21.7 万/坪(昨年同期比 +2588.1 %)
稚内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.7万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +2588.1%( +20.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて +800.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 42.3年から -34.9 %減)。平均土地面積は 95.0 坪 (昨年 169.4 坪から -43.9 %減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 124.0 坪から -61.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 42.3 年 → 2022年 27.5 年、-34.9 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 30.0 分 → 2022年 43.8 分、+45.9 %と大きく増加)
旭川駅 38.7 万/坪(昨年同期比 +0.6 %)
旭川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.7万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +0.6%( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 115 件(1年前(2021年)に比べて -10.9%( -14件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.9年(昨年 25.7年から +12.3 %増)。平均土地面積は 100.1 坪 (昨年 87.9 坪から +13.9 %増)。平均建物面積は 50.9 坪 (昨年 51.9 坪から -1.7 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 38.4 % → 2022年 36.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 25.7 年 → 2022年 28.9 年、+12.3 %と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 52.9 分 → 2022年 59.3 分、+12.0 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 26.4 % → 2022年 35.4 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 15.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示