【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR山陰本線 (梁瀬駅~居組駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 222万円/坪(67.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +604.1%( +190.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 24 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 36.6年から +7.2 %増)。平均土地面積は 108.6 坪 (昨年 78.7 坪から +38.0 %増)。平均建物面積は 49.7 坪 (昨年 46.2 坪から +7.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。和田山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは八鹿駅で昨年に比べ +34417.0 %、坪単価は 2,260 万円/坪となった。
上位 1 駅(八鹿駅)は +34417.0 %(坪単価 +2253.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(浜坂駅)は -89.0 %(坪単価 -51.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 9.1 % → 2023年 10.5 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 63.6 % → 2023年 63.2 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.2 % → 2023年 21.1 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 12.5 % → 2023年 4.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,260万円/坪(684万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +34417.0%( +2253.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -89.0%( -51.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR山陰本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
梁瀬駅 | - | 7.1万/坪 (63.5年/148坪) | - |
和田山駅 | 39.3万/坪 (21.0年/165坪) | 28.0万/坪 (41.5年/87.7坪) | 19.2万/坪 (31.9年/166坪) |
養父駅 | - | - | |
八鹿駅 | 2,260万/坪 (1.5年/56.7坪) | 6.5万/坪 (52.5年/71.6坪) | 5.0万/坪 (49.5年/45.4坪) |
江原駅 | 20.2万/坪 (61.0年/77.1坪) | - | 12.4万/坪 (42.0年/74.1坪) |
国府駅 | 0.3万/坪 (43.5年/59.0坪) | - | - |
豊岡駅 | 16.1万/坪 (41.8年/114坪) | 46.3万/坪 (34.3年/44.2坪) | 32.6万/坪 (33.3年/59.0坪) |
玄武洞駅 | - | - | - |
城崎温泉駅 | - | - | - |
竹野駅 | 34.2万/坪 (21.5年/215坪) | - | 1.0万/坪 (0年/234坪) |
佐津駅 | - | - | - |
柴山駅 | - | - | 5.7万/坪 (28.0年/171坪) |
香住駅 | 12.3万/坪 (38.9年/66.0坪) | 20.1万/坪 (37.5年/144坪) | - |
鎧駅 | - | - | - |
餘部駅 | - | - | - |
久谷駅 | - | - | - |
浜坂駅 | 6.3万/坪 (43.5年/109坪) | 57.8万/坪 (23.5年/44.9坪) | 7.4万/坪 (49.5年/40.8坪) |
諸寄駅 | 6.1万/坪 (62.5年/24.2坪) | - | - |
居組駅 | - | - | 5.4万/坪 (0年/124坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八鹿駅 2260.4 万/坪(昨年同期比 +34417.0 %)
八鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2,260万円/坪(684万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +34417.0%( +2253.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.5年(昨年 52.5年から -97.1 %減)。平均土地面積は 56.7 坪 (昨年 71.6 坪から -20.8 %減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 41.8 坪から -9.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 52.5 年 → 2023年 1.5 年、-97.1 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 80.0 分 → 2023年 17.0 分、-78.8 %と大きく減少)
浜坂駅 6.3 万/坪(昨年同期比 -89.0 %)
浜坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -89.0%( -51.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.5年(昨年 23.5年から +85.1 %増)。平均土地面積は 108.9 坪 (昨年 44.9 坪から +142.7 %増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 42.4 坪から -14.3 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.5 年 → 2023年 43.5 年、+85.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 60.0 分、+757.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示