【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期の山陽電鉄本線 (西代駅~山陽姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 82.5万円/坪(24.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +7.2%( +5.5万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 97 件(1年前(2022年)に比べて -6.7%( -7件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 21.1年(昨年 23.6年から -10.7 %減)。平均土地面積は 41.3 坪 (昨年 57.0 坪から -27.5 %減)。平均建物面積は 38.1 坪 (昨年 38.8 坪から -1.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。東垂水駅、霞ケ丘駅、西舞子駅、大蔵谷駅、林崎松江海岸駅、中八木駅、江井ケ島駅、東二見駅、播磨町駅、別府駅、浜の宮駅、尾上の松駅、高砂駅、大塩駅、白浜の宮駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは山陽曽根駅で昨年に比べ +2873.6 %、坪単価は 387 万円/坪となった。
上位 2 駅(山陽曽根駅、西代駅)は +1677.1 %(坪単価 +241.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(飾磨駅、亀山駅)は -69.0 %(坪単価 -117.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 23.6 年 → 2023年 21.1 年、-10.7 %と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 11.8 分 → 2023年 9.9 分、-16.3 %と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 34.3 % → 2023年 41.3 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 30.3 % → 2023年 23.9 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 17.3 % → 2023年 16.5 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった山陽曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 387万円/坪(117万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +2873.6%( +374.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった高砂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +60.4%( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
山陽電鉄本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
西代駅 | 132万/坪 (0年/21.2坪) | 22.8万/坪 (54.0年/16.6坪) | 45.8万/坪 (32.7年/26.7坪) |
板宿駅 | 92.7万/坪 (13.5年/28.0坪) | 106万/坪 (16.0年/17.5坪) | 45.6万/坪 (36.6年/45.6坪) |
東須磨駅 | 151万/坪 (0年/36.3坪) | 165万/坪 (11.5年/45.4坪) | - |
月見山駅 | 154万/坪 (11.5年/24.2坪) | - | 111万/坪 (10.7年/30.8坪) |
須磨寺駅 | - | - | 116万/坪 (10.0年/30.3坪) |
山陽須磨駅 | - | - | - |
須磨浦公園駅 | - | - | - |
山陽塩屋駅 | - | - | - |
滝の茶屋駅 | 48.5万/坪 (25.8年/26.8坪) | 61.2万/坪 (22.8年/32.5坪) | 31.3万/坪 (53.0年/16.6坪) |
東垂水駅 | 95.5万/坪 (28.4年/42.9坪) | 50.4万/坪 (34.5年/23.4坪) | 30.9万/坪 (43.5年/26.5坪) |
山陽垂水駅 | - | - | - |
霞ケ丘駅 | 149万/坪 (30.5年/34.0坪) | 108万/坪 (14.0年/23.4坪) | 120万/坪 (21.5年/32.5坪) |
西舞子駅 | 34.6万/坪 (32.5年/32.5坪) | 24.0万/坪 (44.0年/48.4坪) | 63.9万/坪 (18.0年/43.9坪) |
大蔵谷駅 | 130万/坪 (0年/38.2坪) | 89.5万/坪 (30.5年/46.1坪) | 105万/坪 (21.3年/36.7坪) |
人丸前駅 | - | 109万/坪 (6.0年/32.5坪) | - |
山陽明石駅 | - | - | - |
西新町駅 | 90.6万/坪 (17.2年/31.5坪) | 104万/坪 (10.0年/27.2坪) | 86.3万/坪 (19.0年/39.8坪) |
林崎松江海岸駅 | 56.3万/坪 (34.3年/54.5坪) | 37.6万/坪 (35.0年/30.6坪) | - |
藤江駅 | 96.9万/坪 (19.2年/38.4坪) | 18.6万/坪 (39.5年/18.2坪) | 70.3万/坪 (26.3年/43.7坪) |
中八木駅 | 92.3万/坪 (19.5年/27.2坪) | 54.4万/坪 (26.0年/43.9坪) | - |
江井ケ島駅 | 109万/坪 (2.0年/46.4坪) | 77.2万/坪 (17.3年/76.1坪) | 26.4万/坪 (40.5年/47.6坪) |
西江井ケ島駅 | - | 112万/坪 (0.3年/39.3坪) | 35.0万/坪 (37.0年/70.1坪) |
山陽魚住駅 | - | 91.5万/坪 (21.0年/41.6坪) | 97.5万/坪 (0年/58.2坪) |
東二見駅 | 73.0万/坪 (21.4年/34.8坪) | 38.7万/坪 (23.0年/46.1坪) | 77.3万/坪 (11.6年/35.1坪) |
西二見駅 | - | - | 63.1万/坪 (19.5年/36.8坪) |
播磨町駅 | 78.5万/坪 (14.1年/42.5坪) | 62.0万/坪 (19.7年/39.8坪) | 65.9万/坪 (21.0年/41.8坪) |
別府駅 | 72.2万/坪 (16.0年/40.8坪) | 39.6万/坪 (24.0年/123坪) | 51.6万/坪 (19.5年/45.7坪) |
浜の宮駅 | 101万/坪 (1.0年/57.5坪) | 54.1万/坪 (16.5年/47.2坪) | 51.1万/坪 (21.0年/75.7坪) |
尾上の松駅 | 94.5万/坪 (0年/40.8坪) | 55.7万/坪 (30.0年/58.8坪) | 37.9万/坪 (38.2年/69.1坪) |
高砂駅 | 22.7万/坪 (41.0年/37.8坪) | 14.1万/坪 (59.0年/36.3坪) | 15.3万/坪 (42.5年/54.5坪) |
荒井駅 | 47.3万/坪 (28.7年/43.4坪) | 102万/坪 (0年/46.9坪) | 123万/坪 (0年/43.9坪) |
伊保駅 | 31.1万/坪 (40.0年/51.4坪) | 49.8万/坪 (26.5年/127坪) | 56.3万/坪 (14.3年/50.4坪) |
山陽曽根駅 | 387万/坪 (61.0年/66.6坪) | 13.0万/坪 (41.0年/34.8坪) | 39.9万/坪 (19.0年/36.8坪) |
大塩駅 | 38.6万/坪 (1.0年/29.5坪) | 26.4万/坪 (35.0年/125坪) | 48.2万/坪 (19.7年/161坪) |
的形駅 | 29.7万/坪 (33.5年/76.4坪) | - | 5.9万/坪 (59.0年/121坪) |
八家駅 | 23.0万/坪 (20.0年/46.4坪) | - | 30.6万/坪 (32.8年/59.0坪) |
白浜の宮駅 | 127万/坪 (0年/69.6坪) | 64.6万/坪 (14.5年/67.1坪) | 80.5万/坪 (12.5年/80.2坪) |
妻鹿駅 | - | 29.9万/坪 (24.3年/52.4坪) | 37.2万/坪 (35.3年/48.1坪) |
飾磨駅 | 40.1万/坪 (42.4年/73.7坪) | 215万/坪 (20.6年/105坪) | 86.5万/坪 (9.0年/71.4坪) |
亀山駅 | 45.5万/坪 (44.0年/30.3坪) | 105万/坪 (40.8年/63.5坪) | 73.8万/坪 (15.0年/64.5坪) |
手柄駅 | - | - | - |
山陽姫路駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
山陽曽根駅 387.2 万/坪(昨年同期比 +2873.6 %)
山陽曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 387万円/坪(117万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +2873.6%( +374.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 61.0年(昨年 41.0年から +48.8 %増)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 34.8 坪から +91.3 %増)。平均建物面積は 10.6 坪 (昨年 182.3 坪から -94.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 14.0 分 → 2023年 2.0 分、-85.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 41.0 年 → 2023年 61.0 年、+48.8 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 100.0 %)
西代駅 132.2 万/坪(昨年同期比 +480.6 %)
西代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 132万円/坪(40.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +480.6%( +109.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.0年(昨年 54.0年から -100.0 %減)。平均土地面積は 21.2 坪 (昨年 16.6 坪から +27.3 %増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 13.6 坪から +133.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 54.0 年 → 2023年 0.0 年、-100.0 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 11.0 分 → 2023年 5.0 分、-54.5 %と大きく減少)
飾磨駅 40.1 万/坪(昨年同期比 -81.3 %)
飾磨駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.1万円/坪(12.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -81.3%( -174.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.4年(昨年 20.6年から +105.8 %増)。平均土地面積は 73.7 坪 (昨年 105.0 坪から -29.8 %減)。平均建物面積は 74.1 坪 (昨年 40.2 坪から +84.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.2 分 → 2023年 5.5 分、-69.9 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 12.5 % → 2023年 25.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 20.6 年 → 2023年 42.4 年、+105.8 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 % → 2023年 66.7 %)
亀山駅 45.5 万/坪(昨年同期比 -56.6 %)
亀山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.5万円/坪(13.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -56.6%( -59.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.0年(昨年 40.8年から +8.0 %増)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 63.5 坪から -52.4 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 28.2 坪から -14.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 11.0 分 → 2023年 7.0 分、-36.4 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 75.0 % → 2023年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示