【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の山陽電鉄本線 (西代駅～山陽姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.2万円/坪(21.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +4.2％( +2.9万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 114 件(１年前(2021年)に比べて -1.7％( -2件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 22.4年(昨年 20.4年から +9.9 ％増)。平均土地面積は 59.3 坪 (昨年 54.8 坪から +8.2 ％増)。平均建物面積は 44.4 坪 (昨年 37.3 坪から +18.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。東垂水駅、中八木駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは妻鹿駅で昨年に比べ +391.1 ％、坪単価は 97.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(妻鹿駅、高砂駅)は +315.8 ％(坪単価 +62.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(播磨町駅、林崎松江海岸駅)は -79.4 ％(坪単価 -86.9 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 40.2 ％ → 2022年 33.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.7 ％ → 2022年 21.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西舞子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(33.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +13.8％( +13.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて -40.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった播磨町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.1万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -81.2％( -82.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 山陽電鉄本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 西代駅 | 39.2万/坪 (41.8年/49.9坪) | 61.7万/坪 (29.3年/18.9坪) | 85.8万/坪 (23.6年/56.5坪) |
| 板宿駅 | 97.4万/坪 (14.3年/38.6坪) | 47.9万/坪 (34.4年/46.0坪) | 60.4万/坪 (26.7年/28.2坪) |
| 東須磨駅 | 102万/坪 (17.3年/34.5坪) | 105万/坪 (12.3年/39.3坪) | - |
| 月見山駅 | 52.4万/坪 (36.3年/65.0坪) | 107万/坪 (30.0年/34.8坪) | 122万/坪 (5.8年/48.8坪) |
| 須磨寺駅 | 64.7万/坪 (38.8年/147坪) | 64.3万/坪 (22.6年/25.7坪) | 36.0万/坪 (36.8年/26.2坪) |
| 山陽須磨駅 | - | - | - |
| 須磨浦公園駅 | - | - | - |
| 山陽塩屋駅 | - | - | - |
| 滝の茶屋駅 | 54.5万/坪 (38.5年/90.0坪) | 66.2万/坪 (28.3年/27.2坪) | 50.6万/坪 (28.3年/66.2坪) |
| 東垂水駅 | 69.4万/坪 (29.3年/25.0坪) | 53.6万/坪 (33.9年/27.2坪) | 88.1万/坪 (15.9年/79.7坪) |
| 山陽垂水駅 | - | - | - |
| 霞ケ丘駅 | 108万/坪 (12.3年/32.8坪) | 97.6万/坪 (9.3年/48.4坪) | 46.3万/坪 (29.3年/36.3坪) |
| 西舞子駅 | 112万/坪 (0.25年/27.2坪) | 98.0万/坪 (22.1年/53.8坪) | 60.1万/坪 (12.3年/31.8坪) |
| 大蔵谷駅 | 81.1万/坪 (33.6年/31.3坪) | 122万/坪 (0.25年/37.3坪) | 77.7万/坪 (27.3年/40.5坪) |
| 人丸前駅 | - | - | - |
| 山陽明石駅 | - | - | - |
| 西新町駅 | 98.2万/坪 (13.1年/30.3坪) | 30.6万/坪 (44.8年/30.3坪) | 80.5万/坪 (20.8年/29.9坪) |
| 林崎松江海岸駅 | 26.4万/坪 (52.3年/15.1坪) | 118万/坪 (0年/42.4坪) | 54.1万/坪 (27.8年/59.7坪) |
| 藤江駅 | 23.0万/坪 (48.3年/20.4坪) | 53.1万/坪 (34.8年/50.3坪) | 80.4万/坪 (15.8年/44.1坪) |
| 中八木駅 | 107万/坪 (17.3年/43.9坪) | 79.0万/坪 (17.3年/38.6坪) | 153万/坪 (-0.41年/40.8坪) |
| 江井ケ島駅 | - | - | - |
| 西江井ケ島駅 | 85.0万/坪 (28.3年/37.1坪) | - | 100.0万/坪 (0.25年/45.4坪) |
| 山陽魚住駅 | 50.9万/坪 (28.3年/68.1坪) | 65.2万/坪 (4.8年/56.0坪) | 72.1万/坪 (0.25年/41.6坪) |
| 東二見駅 | 69.3万/坪 (25.3年/42.4坪) | 83.3万/坪 (12.3年/36.6坪) | 106万/坪 (0.25年/49.9坪) |
| 西二見駅 | 74.9万/坪 (37.8年/48.8坪) | 70.8万/坪 (1.0年/37.8坪) | 50.4万/坪 (26.3年/54.5坪) |
| 播磨町駅 | 19.1万/坪 (38.3年/131坪) | 102万/坪 (0.25年/42.4坪) | 92.6万/坪 (0.25年/40.1坪) |
| 別府駅 | 107万/坪 (0年/37.8坪) | 46.8万/坪 (18.1年/46.6坪) | 52.2万/坪 (13.9年/39.3坪) |
| 浜の宮駅 | 63.3万/坪 (14.9年/47.0坪) | 72.5万/坪 (13.6年/48.4坪) | 70.4万/坪 (9.8年/55.6坪) |
| 尾上の松駅 | 34.9万/坪 (34.3年/71.7坪) | 57.5万/坪 (28.2年/98.2坪) | 62.2万/坪 (13.5年/38.7坪) |
| 高砂駅 | 67.7万/坪 (29.9年/42.9坪) | 19.9万/坪 (44.3年/45.4坪) | 104万/坪 (0.8年/43.1坪) |
| 荒井駅 | 103万/坪 (21.3年/69.1坪) | 33.9万/坪 (35.3年/43.9坪) | 94.5万/坪 (1.3年/91.8坪) |
| 伊保駅 | 66.0万/坪 (20.5年/107坪) | 61.0万/坪 (16.4年/58.0坪) | 1.1万/坪 (49.3年/65.8坪) |
| 山陽曽根駅 | 98.6万/坪 (0.25年/52.4坪) | 83.4万/坪 (0.25年/48.4坪) | 58.3万/坪 (20.3年/36.3坪) |
| 大塩駅 | - | 27.5万/坪 (28.3年/210坪) | 49.3万/坪 (14.0年/141坪) |
| 的形駅 | - | 27.1万/坪 (39.3年/60.5坪) | - |
| 八家駅 | - | - | 45.6万/坪 (35.6年/74.6坪) |
| 白浜の宮駅 | 81.7万/坪 (6.3年/43.2坪) | 68.5万/坪 (7.9年/40.1坪) | 65.3万/坪 (8.6年/41.9坪) |
| 妻鹿駅 | 97.1万/坪 (-0.08年/43.9坪) | 19.8万/坪 (57.8年/96.8坪) | 59.5万/坪 (0.25年/46.9坪) |
| 飾磨駅 | 65.0万/坪 (24.7年/110坪) | 96.2万/坪 (7.4年/49.5坪) | 82.1万/坪 (13.5年/63.8坪) |
| 亀山駅 | 63.7万/坪 (31.1年/93.5坪) | 78.7万/坪 (14.5年/44.6坪) | 85.5万/坪 (16.8年/101坪) |
| 手柄駅 | - | - | - |
| 山陽姫路駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
妻鹿駅 97.1 万/坪(昨年同期比 +391.1 ％)
妻鹿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.1万円/坪(29.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +391.1％( +77.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は -0.1年(昨年 57.8年から -100.1 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 96.8 坪から -54.7 ％減)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 28.0 坪から +11.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 57.8 年 → 2022年 -0.1 年、-100.1 ％と大きく減少)
高砂駅 67.7 万/坪(昨年同期比 +240.6 ％)
高砂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.7万円/坪(20.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +240.6％( +47.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.9年(昨年 44.3年から -32.4 ％減)。平均土地面積は 42.9 坪 (昨年 45.4 坪から -5.6 ％減)。平均建物面積は 29.2 坪 (昨年 46.9 坪から -37.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 44.3 年 → 2022年 29.9 年、-32.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 8.5 分 → 2022年 12.3 分、+45.1 ％と大きく増加)
播磨町駅 19.1 万/坪(昨年同期比 -81.2 ％)
播磨町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.1万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -81.2％( -82.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 0.3年から +15085.9 ％増)。平均土地面積は 130.8 坪 (昨年 42.4 坪から +208.9 ％増)。平均建物面積は 149.7 坪 (昨年 30.8 坪から +386.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.3 年 → 2022年 38.3 年、+15085.9 ％と大きく増加)
林崎松江海岸駅 26.4 万/坪(昨年同期比 -77.6 ％)
林崎松江海岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.4万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -77.6％( -91.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 15.1 坪 (昨年 42.4 坪から -64.3 ％減)。平均建物面積は 15.1 坪 (昨年 34.8 坪から -56.5 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.0 分 → 2022年 15.0 分、+200.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示