【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の京福嵐山線 (四条大宮駅～嵐山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 117万円/坪(35.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +17.6％( +17.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 36 件(１年前(2022年)に比べて +24.1％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.7年(昨年 31.0年から -10.4 ％減)。平均土地面積は 31.3 坪 (昨年 30.4 坪から +3.3 ％増)。平均建物面積は 27.4 坪 (昨年 44.6 坪から -38.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。太秦広隆寺駅、帷子ノ辻駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは嵐山駅で昨年に比べ +165.6 ％、坪単価は 146 万円/坪となった。
上位 1 駅(嵐山駅)は +165.6 ％(坪単価 +91.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(有栖川駅)は -2.7 ％(坪単価 -2.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 31.0 年 → 2023年 27.7 年、-10.4 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 7.7 ％ → 2023年 38.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 38.5 ％ → 2023年 9.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 8.4 分 → 2023年 9.7 分、+15.1 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 32.1 ％ → 2023年 20.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 38.5 ％ → 2023年 41.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった嵐山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 146万円/坪(44.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +165.6％( +91.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった太秦広隆寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.2万円/坪(23.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +25.8％( +15.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 京福嵐山線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 四条大宮駅 | - | - | - |
| 西院駅 | 130万/坪 (29.3年/29.4坪) | 119万/坪 (27.3年/31.9坪) | 125万/坪 (26.1年/23.4坪) |
| 西大路三条駅 | - | - | - |
| 山ノ内駅 | 116万/坪 (25.3年/18.2坪) | - | 48.1万/坪 (55.8年/15.1坪) |
| 嵐電天神川駅 | - | - | - |
| 蚕ノ社駅 | - | - | - |
| 太秦広隆寺駅 | 77.2万/坪 (45.8年/20.3坪) | 61.4万/坪 (53.8年/16.6坪) | 115万/坪 (14.0年/37.4坪) |
| 帷子ノ辻駅 | 98.1万/坪 (54.8年/24.2坪) | 56.4万/坪 (32.8年/23.6坪) | 65.0万/坪 (29.6年/15.4坪) |
| 有栖川駅 | 97.2万/坪 (40.8年/27.2坪) | 99.9万/坪 (29.3年/32.9坪) | 91.7万/坪 (18.3年/22.7坪) |
| 車折神社駅 | 87.9万/坪 (31.3年/19.7坪) | - | 63.7万/坪 (20.8年/17.2坪) |
| 鹿王院駅 | 132万/坪 (0.8年/26.5坪) | - | 51.3万/坪 (43.8年/92.3坪) |
| 嵐電嵯峨駅 | 129万/坪 (1.8年/16.6坪) | - | - |
| 嵐山駅 | 146万/坪 (19.4年/55.4坪) | 55.1万/坪 (43.8年/35.5坪) | 133万/坪 (28.1年/41.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
嵐山駅 146.3 万/坪(昨年同期比 +165.6 ％)
嵐山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 146万円/坪(44.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +165.6％( +91.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.4年(昨年 43.8年から -55.7 ％減)。平均土地面積は 55.4 坪 (昨年 35.5 坪から +55.9 ％増)。平均建物面積は 25.3 坪 (昨年 28.0 坪から -9.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 43.8 年 → 2023年 19.4 年、-55.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.0 分 → 2023年 8.4 分、+68.6 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 14.3 ％)
有栖川駅 97.2 万/坪(昨年同期比 -2.7 ％)
有栖川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.2万円/坪(29.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -2.7％( -2.7万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.8年(昨年 29.3年から +39.3 ％増)。平均土地面積は 27.2 坪 (昨年 32.9 坪から -17.2 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 35.2 坪から -26.9 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 29.3 年 → 2023年 40.8 年、+39.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.0 分 → 2023年 12.7 分、+40.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示