【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +17.9％( +10.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 107 件(１年前(2022年)に比べて -21.3％( -29件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 25.2年から -9.5 ％減)。平均土地面積は 87.1 坪 (昨年 83.2 坪から +4.7 ％増)。平均建物面積は 55.9 坪 (昨年 53.3 坪から +4.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。桑名駅、益生駅、伊勢朝日駅、白子駅、津駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは桃園駅で昨年に比べ +615.6 ％、坪単価は 33.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(桃園駅、鼓ケ浦駅)は +457.5 ％(坪単価 +59.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(千代崎駅、南が丘駅)は -69.2 ％(坪単価 -94.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 22.6 分 → 2023年 19.5 分、-13.7 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 32.3 ％ → 2023年 26.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.2 ％ → 2023年 23.7 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 5.9 ％ → 2023年 4.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 32.3 ％ → 2023年 32.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊勢朝日駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 129万円/坪(39.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +43.1％( +38.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.4万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -44.0％( -5.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 7.4万/坪 (53.0年/56.0坪) | 13.2万/坪 (44.8年/105坪) | 39.5万/坪 (21.4年/64.5坪) |
| 桑名駅 | 113万/坪 (-0.00年/54.5坪) | 66.1万/坪 (19.8年/63.7坪) | 88.1万/坪 (11.7年/66.1坪) |
| 益生駅 | 104万/坪 (0.5年/37.1坪) | 85.7万/坪 (0.6年/44.2坪) | 57.8万/坪 (25.5年/178坪) |
| 伊勢朝日駅 | 129万/坪 (1.0年/78.7坪) | 90.3万/坪 (6.0年/53.7坪) | 116万/坪 (1.0年/57.5坪) |
| 川越富洲原駅 | 82.6万/坪 (0年/53.9坪) | 84.9万/坪 (4.6年/92.6坪) | - |
| 近鉄富田駅 | 67.5万/坪 (20.5年/70.9坪) | 32.5万/坪 (38.8年/46.1坪) | 99.3万/坪 (1.2年/54.8坪) |
| 霞ケ浦駅 | 39.0万/坪 (25.5年/64.3坪) | 109万/坪 (15.7年/87.7坪) | 50.0万/坪 (32.7年/66.6坪) |
| 阿倉川駅 | 58.3万/坪 (9.5年/92.3坪) | 60.2万/坪 (21.5年/62.0坪) | 56.1万/坪 (15.7年/80.7坪) |
| 川原町駅 | 58.6万/坪 (14.0年/52.9坪) | 53.0万/坪 (45.3年/57.1坪) | 78.5万/坪 (15.0年/116坪) |
| 近鉄四日市駅 | - | 44.4万/坪 (31.3年/92.0坪) | 88.4万/坪 (13.0年/142坪) |
| 新正駅 | - | - | - |
| 海山道駅 | - | - | - |
| 塩浜駅 | - | - | 38.4万/坪 (24.8年/46.9坪) |
| 北楠駅 | - | 42.3万/坪 (21.0年/96.0坪) | 68.6万/坪 (0年/52.9坪) |
| 楠駅 | - | 39.2万/坪 (19.0年/51.4坪) | 21.2万/坪 (39.0年/56.3坪) |
| 長太ノ浦駅 | 56.7万/坪 (1.0年/42.4坪) | 27.9万/坪 (32.0年/92.3坪) | 41.0万/坪 (33.0年/62.8坪) |
| 箕田駅 | 59.8万/坪 (1.0年/56.0坪) | 78.7万/坪 (0年/66.6坪) | 41.8万/坪 (1.0年/46.9坪) |
| 伊勢若松駅 | 45.0万/坪 (16.3年/64.5坪) | 22.0万/坪 (24.7年/61.5坪) | 5.6万/坪 (23.0年/39.3坪) |
| 千代崎駅 | 35.9万/坪 (48.5年/132坪) | 126万/坪 (0年/68.8坪) | 10.1万/坪 (41.0年/69.6坪) |
| 白子駅 | 88.1万/坪 (18.3年/77.1坪) | 69.9万/坪 (19.8年/79.4坪) | 63.6万/坪 (21.0年/65.3坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 119万/坪 (46.7年/132坪) | 29.9万/坪 (25.0年/121坪) | - |
| 磯山駅 | 52.4万/坪 (17.5年/159坪) | 21.7万/坪 (50.0年/96.0坪) | 1.3万/坪 (0年/112坪) |
| 千里駅 | - | 20.7万/坪 (31.0年/75.6坪) | 35.6万/坪 (52.5年/80.7坪) |
| 豊津上野駅 | - | 27.9万/坪 (34.5年/104坪) | 19.1万/坪 (27.0年/57.5坪) |
| 白塚駅 | 17.3万/坪 (28.0年/99.8坪) | 28.1万/坪 (32.7年/195坪) | 13.8万/坪 (50.0年/51.4坪) |
| 高田本山駅 | 50.7万/坪 (28.5年/80.2坪) | - | 17.6万/坪 (50.0年/72.6坪) |
| 江戸橋駅 | - | 38.6万/坪 (36.5年/107坪) | 40.0万/坪 (20.5年/105坪) |
| 津駅 | 63.4万/坪 (35.8年/119坪) | 36.1万/坪 (38.4年/70.0坪) | 55.5万/坪 (23.5年/70.2坪) |
| 津新町駅 | 31.4万/坪 (34.5年/94.1坪) | 41.6万/坪 (26.4年/63.9坪) | 42.9万/坪 (25.4年/77.8坪) |
| 南が丘駅 | 49.2万/坪 (22.0年/133坪) | 148万/坪 (56.0年/198坪) | 65.1万/坪 (24.0年/66.6坪) |
| 久居駅 | 61.2万/坪 (24.2年/85.4坪) | 104万/坪 (9.3年/69.8坪) | 50.8万/坪 (26.2年/65.9坪) |
| 桃園駅 | 33.1万/坪 (22.0年/60.5坪) | 4.6万/坪 (50.0年/49.9坪) | - |
| 伊勢中川駅 | - | 41.5万/坪 (21.6年/59.9坪) | 61.5万/坪 (15.5年/54.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
桃園駅 33.1 万/坪(昨年同期比 +615.6 ％)
桃園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +615.6％( +28.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.0年(昨年 50.0年から -56.0 ％減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 49.9 坪から +21.2 ％増)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 15.1 坪から +125.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 50.0 年 → 2023年 22.0 年、-56.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 14.0 分 → 2023年 19.5 分、+39.3 ％と大きく増加)
鼓ケ浦駅 119.3 万/坪(昨年同期比 +299.4 ％)
鼓ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 119万円/坪(36.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +299.4％( +89.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 46.7年(昨年 25.0年から +86.7 ％増)。平均土地面積は 132.3 坪 (昨年 121.0 坪から +9.4 ％増)。平均建物面積は 32.8 坪 (昨年 93.8 坪から -65.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 25.0 年 → 2023年 46.7 年、+86.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.5 分 → 2023年 6.7 分、+21.2 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 33.3 ％)
千代崎駅 35.9 万/坪(昨年同期比 -71.5 ％)
千代崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.9万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -71.5％( -90.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 131.6 坪 (昨年 68.8 坪から +91.2 ％増)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 33.3 坪から +18.2 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 22.5 分 → 2023年 14.5 分、-35.6 ％と大きく減少)
南が丘駅 49.2 万/坪(昨年同期比 -66.8 ％)
南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.2万円/坪(14.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -66.8％( -98.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 22.0年(昨年 56.0年から -60.7 ％減)。平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 198.1 坪から -32.8 ％減)。平均建物面積は 67.3 坪 (昨年 34.8 坪から +93.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 56.0 年 → 2023年 22.0 年、-60.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 17.0 分 → 2023年 14.5 分、-14.7 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示