【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.5万円/坪(17.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +1.4％( +0.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 112 件(１年前(2021年)に比べて -19.4％( -27件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.7年(昨年 23.1年から +19.8 ％増)。平均土地面積は 79.1 坪 (昨年 94.9 坪から -16.6 ％減)。平均建物面積は 47.9 坪 (昨年 50.6 坪から -5.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。川越富洲原駅、近鉄富田駅、霞ケ浦駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは磯山駅で昨年に比べ +267.5 ％、坪単価は 46.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(磯山駅、近鉄四日市駅)は +260.4 ％(坪単価 +58.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊勢中川駅、千里駅)は -75.4 ％(坪単価 -84.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 19.8 ％ → 2022年 24.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.5 ％ → 2022年 9.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 23.1 年 → 2022年 27.7 年、+19.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 23.3 ％ → 2022年 34.7 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 3.4 ％ → 2022年 2.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった川原町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +204.7％( +80.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -47.7％( -9.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | - | 33.2万/坪 (38.3年/51.9坪) | 29.1万/坪 (38.8年/244坪) |
| 桑名駅 | 72.4万/坪 (24.4年/81.4坪) | 76.5万/坪 (11.2年/59.7坪) | 67.5万/坪 (22.0年/67.9坪) |
| 益生駅 | - | 55.4万/坪 (32.9年/128坪) | 29.0万/坪 (35.8年/70.8坪) |
| 伊勢朝日駅 | 99.2万/坪 (0.8年/75.6坪) | 88.3万/坪 (2.0年/83.6坪) | 88.2万/坪 (0.8年/53.9坪) |
| 川越富洲原駅 | 83.1万/坪 (3.8年/55.7坪) | 53.8万/坪 (12.8年/45.0坪) | 70.0万/坪 (29.0年/69.2坪) |
| 近鉄富田駅 | 89.0万/坪 (20.9年/78.0坪) | 52.2万/坪 (27.8年/129坪) | 129万/坪 (0.8年/49.9坪) |
| 霞ケ浦駅 | 113万/坪 (22.5年/100坪) | 62.9万/坪 (29.1年/67.1坪) | 74.9万/坪 (12.1年/57.5坪) |
| 阿倉川駅 | 76.5万/坪 (38.8年/77.1坪) | 80.7万/坪 (17.0年/57.5坪) | 52.4万/坪 (27.5年/71.0坪) |
| 川原町駅 | 39.3万/坪 (31.8年/120坪) | 56.3万/坪 (10.8年/75.6坪) | |
| 近鉄四日市駅 | 115万/坪 (13.4年/70.6坪) | 32.6万/坪 (65.3年/33.3坪) | 86.3万/坪 (25.8年/222坪) |
| 新正駅 | - | 85.0万/坪 (28.8年/545坪) | 21.5万/坪 (31.8年/99.8坪) |
| 海山道駅 | - | 27.5万/坪 (43.8年/59.0坪) | - |
| 塩浜駅 | 44.0万/坪 (25.8年/29.5坪) | 62.6万/坪 (0.8年/52.9坪) | 22.2万/坪 (34.3年/147坪) |
| 北楠駅 | - | - | 57.3万/坪 (14.8年/140坪) |
| 楠駅 | 70.0万/坪 (0.8年/39.3坪) | 25.6万/坪 (19.8年/81.7坪) | 35.8万/坪 (17.8年/52.9坪) |
| 長太ノ浦駅 | 30.0万/坪 (37.4年/56.0坪) | 47.5万/坪 (20.3年/98.3坪) | 11.3万/坪 (39.3年/257坪) |
| 箕田駅 | 14.2万/坪 (51.8年/60.5坪) | 7.0万/坪 (16.8年/81.7坪) | 10.7万/坪 (52.8年/136坪) |
| 伊勢若松駅 | - | 10.9万/坪 (49.8年/46.1坪) | - |
| 千代崎駅 | 58.9万/坪 (13.4年/111坪) | 77.1万/坪 (0.8年/63.0坪) | 40.6万/坪 (34.1年/70.6坪) |
| 白子駅 | 58.6万/坪 (26.4年/75.6坪) | 76.5万/坪 (13.7年/83.2坪) | 61.4万/坪 (19.3年/73.7坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 39.8万/坪 (18.8年/52.9坪) | 13.1万/坪 (29.8年/60.5坪) | - |
| 磯山駅 | 46.8万/坪 (15.8年/65.0坪) | 12.7万/坪 (44.8年/81.7坪) | - |
| 千里駅 | 50.2万/坪 (0.8年/84.7坪) | 180万/坪 (4.8年/251坪) | - |
| 豊津上野駅 | 23.1万/坪 (38.3年/94.5坪) | - | 66.1万/坪 (0.8年/103坪) |
| 白塚駅 | 10.1万/坪 (44.8年/48.4坪) | 19.4万/坪 (39.3年/198坪) | 20.6万/坪 (34.1年/111坪) |
| 高田本山駅 | - | 15.9万/坪 (43.3年/86.2坪) | 50.2万/坪 (37.8年/333坪) |
| 江戸橋駅 | 45.3万/坪 (23.3年/62.0坪) | 63.1万/坪 (18.3年/61.3坪) | 89.1万/坪 (3.8年/56.0坪) |
| 津駅 | 51.6万/坪 (31.6年/89.2坪) | 59.1万/坪 (26.6年/116坪) | 54.1万/坪 (41.5年/67.3坪) |
| 津新町駅 | 27.7万/坪 (45.5年/81.9坪) | 32.4万/坪 (34.5年/99.8坪) | 24.0万/坪 (36.8年/74.4坪) |
| 南が丘駅 | 77.9万/坪 (28.3年/66.6坪) | 74.6万/坪 (25.4年/82.3坪) | 84.9万/坪 (11.6年/63.8坪) |
| 久居駅 | 50.2万/坪 (18.5年/64.4坪) | 57.8万/坪 (18.1年/117坪) | 61.5万/坪 (23.3年/64.3坪) |
| 桃園駅 | 123万/坪 (-0.25年/56.0坪) | - | - |
| 伊勢中川駅 | 10.5万/坪 (38.5年/58.2坪) | 48.9万/坪 (31.1年/93.8坪) | 79.2万/坪 (10.1年/63.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
磯山駅 46.8 万/坪(昨年同期比 +267.5 ％)
磯山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.8万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +267.5％( +34.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 15.8年(昨年 44.8年から -64.8 ％減)。平均土地面積は 65.0 坪 (昨年 81.7 坪から -20.4 ％減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 31.0 坪から +4.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 44.8 年 → 2022年 15.8 年、-64.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
近鉄四日市駅 115.0 万/坪(昨年同期比 +253.4 ％)
近鉄四日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 115万円/坪(34.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +253.4％( +82.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 13.4年(昨年 65.3年から -79.4 ％減)。平均土地面積は 70.6 坪 (昨年 33.3 坪から +112.1 ％増)。平均建物面積は 95.8 坪 (昨年 17.4 坪から +450.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 65.3 年 → 2022年 13.4 年、-79.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.5 分 → 2022年 6.7 分、-57.0 ％と大きく減少)
伊勢中川駅 10.5 万/坪(昨年同期比 -78.6 ％)
伊勢中川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -78.6％( -38.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.5年(昨年 31.1年から +23.9 ％増)。平均土地面積は 58.2 坪 (昨年 93.8 坪から -37.9 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.8 坪から -12.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 31.1 年 → 2022年 38.5 年、+23.9 ％と大きく増加)
千里駅 50.2 万/坪(昨年同期比 -72.2 ％)
千里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.2万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -72.2％( -130.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 4.8年から -84.2 ％減)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 251.1 坪から -66.3 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 16.6 坪から +63.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 4.8 年 → 2022年 0.8 年、-84.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 4.0 分 → 2022年 11.0 分、+175.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示