【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2021年7月〜9月期のJR土讃線 (豊永駅～窪川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.1万円/坪(5.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -0.9％( -0.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 80 件(１年前(2020年)に比べて -15.8％( -15件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 93.6 坪 (昨年 73.5 坪から +27.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。布師田駅、高知駅、高知商業前駅、波川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは布師田駅で昨年に比べ +75.8 ％、坪単価は 9.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(布師田駅、高知駅)は +50.7 ％(坪単価 +5.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(須崎駅、土佐大津駅)は -57.3 ％(坪単価 -7.6 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 9.5 ％ → 2021年 3.8 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった入明駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.8万円/坪(14.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +15.1％( +6.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった須崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -64.0％( -5.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR土讃線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊永駅 | - | 2.7万/坪 (67.3坪) | - |
| 大田口駅 | - | - | - |
| 大杉駅 | 4.8万/坪 (78.7坪) | 4.0万/坪 (150坪) | 8.1万/坪 (185坪) |
| 角茂谷駅 | - | - | - |
| 繁藤駅 | - | - | - |
| 新改駅 | - | - | - |
| 土佐山田駅 | 11.3万/坪 (78.3坪) | 11.2万/坪 (40.1坪) | 6.5万/坪 (152坪) |
| 山田西町駅 | - | 8.2万/坪 (514坪) | 14.9万/坪 (62.0坪) |
| 土佐長岡駅 | 9.3万/坪 (34.0坪) | 12.3万/坪 (130坪) | 22.0万/坪 (49.9坪) |
| 後免駅 | 19.4万/坪 (182坪) | 17.4万/坪 (53.6坪) | 19.9万/坪 (115坪) |
| 土佐大津駅 | 9.8万/坪 (112坪) | 19.9万/坪 (75.4坪) | 16.4万/坪 (89.7坪) |
| 布師田駅 | 9.6万/坪 (54.5坪) | 5.4万/坪 (42.4坪) | - |
| 土佐一宮駅 | 22.9万/坪 (39.3坪) | 23.1万/坪 (42.4坪) | - |
| 薊野駅 | - | 31.7万/坪 (76.4坪) | 26.0万/坪 (76.4坪) |
| 高知駅 | 29.2万/坪 (102坪) | 23.2万/坪 (56.3坪) | 26.2万/坪 (126坪) |
| 入明駅 | 48.8万/坪 (63.5坪) | 42.4万/坪 (35.5坪) | 29.8万/坪 (49.9坪) |
| 円行寺口駅 | 18.6万/坪 (113坪) | 29.5万/坪 (52.5坪) | 33.1万/坪 (85.0坪) |
| 旭駅 | 22.1万/坪 (59.9坪) | 35.1万/坪 (108坪) | 16.3万/坪 (31.2坪) |
| 高知商業前駅 | 29.9万/坪 (88.5坪) | 24.1万/坪 (104坪) | 19.5万/坪 (66.6坪) |
| 朝倉駅 | 17.3万/坪 (64.7坪) | 22.4万/坪 (51.4坪) | 22.6万/坪 (43.0坪) |
| 枝川駅 | 16.2万/坪 (43.9坪) | 21.3万/坪 (42.4坪) | 10.9万/坪 (257坪) |
| 伊野駅 | 10.1万/坪 (91.8坪) | 11.1万/坪 (44.4坪) | 13.6万/坪 (202坪) |
| 波川駅 | 5.5万/坪 (454坪) | 4.4万/坪 (104坪) | - |
| 小村神社前駅 | - | 1.6万/坪 (63.5坪) | 0.01万/坪 (157坪) |
| 日下駅 | - | - | - |
| 岡花駅 | - | - | - |
| 土佐加茂駅 | - | - | - |
| 西佐川駅 | 7.8万/坪 (77.9坪) | - | - |
| 佐川駅 | - | - | 4.4万/坪 (218坪) |
| 襟野々駅 | - | - | - |
| 斗賀野駅 | - | 10.2万/坪 (78.7坪) | - |
| 吾桑駅 | - | - | - |
| 多ノ郷駅 | - | - | 3.4万/坪 (160坪) |
| 大間駅 | - | 2.8万/坪 (61.3坪) | - |
| 須崎駅 | 2.9万/坪 (25.7坪) | 8.1万/坪 (148坪) | 6.1万/坪 (32.4坪) |
| 土佐新荘駅 | - | - | 9.9万/坪 (172坪) |
| 安和駅 | - | - | - |
| 土佐久礼駅 | - | - | 6.0万/坪 (78.7坪) |
| 影野駅 | - | - | - |
| 六反地駅 | - | - | - |
| 仁井田駅 | - | - | 3.5万/坪 (151坪) |
| 窪川駅 | - | 9.4万/坪 (424坪) | 3.0万/坪 (66.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
布師田駅 9.6 万/坪(昨年同期比 +75.8 ％)
布師田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +75.8％( +4.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 42.4 坪から +28.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 15.0 分 → 2021年 20.0 分、+33.3 ％と大きく増加)
高知駅 29.2 万/坪(昨年同期比 +25.6 ％)
高知駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.2万円/坪(8.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて +25.6％( +5.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 21 件(１年前(2020年)に比べて -19.2％( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 102.3 坪 (昨年 56.3 坪から +81.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.8 ％ → 2021年 9.5 ％)
須崎駅 2.9 万/坪(昨年同期比 -64.0 ％)
須崎駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -64.0％( -5.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 25.7 坪 (昨年 148.2 坪から -82.7 ％減)。
土佐大津駅 9.8 万/坪(昨年同期比 -50.6 ％)
土佐大津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.8万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2020年)に比べて -50.6％( -10.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 112.2 坪 (昨年 75.4 坪から +48.8 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 36.9 分 → 2021年 41.0 分、+11.2 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示