【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年1月〜9月期の名鉄名古屋本線 (豊橋駅～木曽川堤駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.5万円/坪(11.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +6.0％( +2.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 522 件(１年前(2022年)に比べて -42.0％( -378件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 87.3 坪 (昨年 92.1 坪から -5.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 33 駅に対して、値下がりした駅数は 18 駅。全体的に上昇基調。御油駅、名電長沢駅、本宿駅、美合駅、宇頭駅、新安城駅、知立駅、豊明駅、中京競馬場前駅、左京山駅、堀田駅、神宮前駅、山王駅、栄生駅、新川橋駅、新清洲駅、大里駅、国府宮駅、島氏永駅、石刀駅、新木曽川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは名電赤坂駅で昨年に比べ +816.0 ％、坪単価は 13.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(名電赤坂駅、男川駅)は +535.7 ％(坪単価 +21.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(奥田駅、木曽川堤駅)は -45.6 ％(坪単価 -9.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.6 ％ → 2023年 2.1 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 164万円/坪(49.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -2.7％( -4.5万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -57.1％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった木曽川堤駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.3万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -36.9％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 名鉄名古屋本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 豊橋駅 | 28.2万/坪 (106坪) | 28.1万/坪 (103坪) | 27.9万/坪 (96.7坪) |
| 伊奈駅 | 15.6万/坪 (65.0坪) | 15.3万/坪 (68.6坪) | 13.5万/坪 (49.9坪) |
| 小田渕駅 | 23.9万/坪 (132坪) | 23.0万/坪 (61.0坪) | 23.4万/坪 (192坪) |
| 国府駅 | 23.3万/坪 (79.6坪) | 21.9万/坪 (110坪) | 20.6万/坪 (96.5坪) |
| 御油駅 | 22.5万/坪 (60.1坪) | 17.6万/坪 (109坪) | 21.0万/坪 (91.8坪) |
| 名電赤坂駅 | 13.8万/坪 (107坪) | 1.5万/坪 (327坪) | 7.3万/坪 (221坪) |
| 名電長沢駅 | 16.7万/坪 (66.6坪) | 9.9万/坪 (94.8坪) | - |
| 本宿駅 | 8.5万/坪 (186坪) | 4.3万/坪 (198坪) | 15.8万/坪 (115坪) |
| 名電山中駅 | - | 4.9万/坪 (159坪) | 13.8万/坪 (78.7坪) |
| 藤川駅 | 22.0万/坪 (72.6坪) | 28.9万/坪 (138坪) | 11.8万/坪 (42.4坪) |
| 美合駅 | 32.3万/坪 (83.5坪) | 21.6万/坪 (96.5坪) | 30.3万/坪 (110坪) |
| 男川駅 | 43.4万/坪 (48.4坪) | 12.2万/坪 (39.3坪) | - |
| 東岡崎駅 | 33.3万/坪 (87.6坪) | 37.4万/坪 (82.1坪) | 37.4万/坪 (77.5坪) |
| 岡崎公園前駅 | - | - | - |
| 矢作橋駅 | 37.7万/坪 (46.6坪) | 35.6万/坪 (79.0坪) | 37.3万/坪 (85.3坪) |
| 宇頭駅 | 35.9万/坪 (70.9坪) | 28.5万/坪 (126坪) | 32.2万/坪 (106坪) |
| 新安城駅 | 66.4万/坪 (56.0坪) | 45.9万/坪 (102坪) | 56.4万/坪 (74.9坪) |
| 牛田駅 | 32.5万/坪 (50.2坪) | 37.2万/坪 (77.7坪) | 37.7万/坪 (106坪) |
| 知立駅 | 50.2万/坪 (81.7坪) | 36.2万/坪 (91.4坪) | 32.4万/坪 (129坪) |
| 一ツ木駅 | 37.9万/坪 (209坪) | 57.9万/坪 (65.6坪) | 55.1万/坪 (93.6坪) |
| 富士松駅 | 33.2万/坪 (79.2坪) | 40.8万/坪 (70.1坪) | 38.8万/坪 (84.7坪) |
| 豊明駅 | 36.4万/坪 (97.1坪) | 29.3万/坪 (73.3坪) | 24.1万/坪 (168坪) |
| 前後駅 | 38.8万/坪 (74.8坪) | 37.5万/坪 (93.3坪) | 35.5万/坪 (51.9坪) |
| 中京競馬場前駅 | 40.5万/坪 (65.3坪) | 32.4万/坪 (130坪) | 33.2万/坪 (60.2坪) |
| 有松駅 | 37.4万/坪 (57.0坪) | 54.6万/坪 (58.1坪) | 45.1万/坪 (86.2坪) |
| 左京山駅 | 60.7万/坪 (55.8坪) | 50.1万/坪 (64.0坪) | 40.4万/坪 (129坪) |
| 鳴海駅 | 61.1万/坪 (73.8坪) | 57.1万/坪 (50.7坪) | 45.4万/坪 (90.9坪) |
| 本星崎駅 | 35.9万/坪 (74.6坪) | 41.4万/坪 (192坪) | 31.7万/坪 (69.9坪) |
| 本笠寺駅 | 48.1万/坪 (46.1坪) | 57.1万/坪 (81.9坪) | 50.3万/坪 (77.0坪) |
| 桜駅 | 51.7万/坪 (69.6坪) | 65.0万/坪 (43.4坪) | 45.4万/坪 (118坪) |
| 呼続駅 | 69.0万/坪 (38.6坪) | 80.3万/坪 (74.1坪) | 56.6万/坪 (57.5坪) |
| 堀田駅 | 122万/坪 (76.8坪) | 95.9万/坪 (70.9坪) | 88.4万/坪 (71.6坪) |
| 神宮前駅 | 154万/坪 (43.9坪) | 117万/坪 (30.3坪) | 77.2万/坪 (39.3坪) |
| 金山駅 | 164万/坪 (39.8坪) | 169万/坪 (29.6坪) | 142万/坪 (59.7坪) |
| 山王駅 | 132万/坪 (46.9坪) | 76.3万/坪 (48.4坪) | 91.2万/坪 (52.9坪) |
| 名鉄名古屋駅 | - | - | - |
| 栄生駅 | 150万/坪 (17.4坪) | 85.2万/坪 (43.5坪) | 68.1万/坪 (29.5坪) |
| 東枇杷島駅 | 54.2万/坪 (78.0坪) | 61.4万/坪 (39.7坪) | 50.1万/坪 (198坪) |
| 西枇杷島駅 | 36.0万/坪 (70.6坪) | 43.2万/坪 (78.7坪) | 35.4万/坪 (23.2坪) |
| 二ツ杁駅 | 33.1万/坪 (30.3坪) | - | 24.8万/坪 (121坪) |
| 新川橋駅 | 40.8万/坪 (48.4坪) | 28.1万/坪 (44.6坪) | 19.2万/坪 (127坪) |
| 須ケ口駅 | 24.8万/坪 (96.8坪) | 23.6万/坪 (57.2坪) | 24.3万/坪 (50.5坪) |
| 丸ノ内駅 | 31.5万/坪 (63.5坪) | 33.5万/坪 (58.5坪) | 28.3万/坪 (95.9坪) |
| 新清洲駅 | 42.2万/坪 (79.7坪) | 30.6万/坪 (58.0坪) | 34.2万/坪 (75.0坪) |
| 大里駅 | 23.4万/坪 (63.3坪) | 14.8万/坪 (102坪) | 23.1万/坪 (72.3坪) |
| 奥田駅 | 11.8万/坪 (145坪) | 25.9万/坪 (73.1坪) | 17.8万/坪 (74.0坪) |
| 国府宮駅 | 34.5万/坪 (94.7坪) | 26.6万/坪 (112坪) | 34.0万/坪 (61.5坪) |
| 島氏永駅 | 26.3万/坪 (54.8坪) | 13.4万/坪 (35.7坪) | 23.7万/坪 (107坪) |
| 妙興寺駅 | 33.0万/坪 (72.3坪) | 30.4万/坪 (101坪) | 31.6万/坪 (91.7坪) |
| 名鉄一宮駅 | 54.1万/坪 (43.9坪) | 60.4万/坪 (78.7坪) | - |
| 今伊勢駅 | 22.6万/坪 (100.0坪) | 25.2万/坪 (104坪) | 25.5万/坪 (86.1坪) |
| 石刀駅 | 22.5万/坪 (119坪) | 15.5万/坪 (116坪) | 19.0万/坪 (88.3坪) |
| 新木曽川駅 | 21.8万/坪 (66.1坪) | 15.5万/坪 (97.2坪) | 20.5万/坪 (101坪) |
| 黒田駅 | 31.0万/坪 (79.7坪) | 15.5万/坪 (81.5坪) | 21.9万/坪 (76.2坪) |
| 木曽川堤駅 | 7.3万/坪 (54.5坪) | 11.6万/坪 (79.4坪) | 10.3万/坪 (138坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
名電赤坂駅 13.8 万/坪(昨年同期比 +816.0 ％)
名電赤坂駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.8万円/坪(4.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +816.0％( +12.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 107.4 坪 (昨年 326.7 坪から -67.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.0 分 → 2023年 11.0 分、-38.9 ％と大きく減少)
男川駅 43.4 万/坪(昨年同期比 +255.5 ％)
男川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.4万円/坪(13.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +255.5％( +31.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 39.3 坪から +23.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 120.0 分 → 2023年 13.0 分、-89.2 ％と大きく減少)
奥田駅 11.8 万/坪(昨年同期比 -54.4 ％)
奥田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -54.4％( -14.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて -61.5％( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 144.9 坪 (昨年 73.1 坪から +98.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 13.2 分 → 2023年 16.0 分、+20.9 ％と大きく増加)
木曽川堤駅 7.3 万/坪(昨年同期比 -36.9 ％)
木曽川堤駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.3万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -36.9％( -4.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 79.4 坪から -31.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 15.0 分 → 2023年 13.0 分、-13.3 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示