【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年7月〜9月期のJR室蘭本線 (長万部駅~岩見沢駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.9万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -7.7%( -0.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 58 件(1年前(2022年)に比べて -57.4%( -78件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 114.8 坪 (昨年 120.7 坪から -4.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。苫小牧駅、岩見沢駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは岩見沢駅で昨年に比べ +40.1 %、坪単価は 4.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(岩見沢駅、苫小牧駅)は +32.8 %(坪単価 +2.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(追分駅、本輪西駅)は -88.1 %(坪単価 -1.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 24.2 分 → 2023年 21.3 分、-12.1 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.4 % → 2023年 6.9 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった苫小牧駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.7万円/坪(4.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +25.5%( +3.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった追分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.03万円/坪(0.01万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -97.6%( -1.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR室蘭本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
長万部駅 | - | 1.8万/坪 (189坪) | - |
静狩駅 | - | - | - |
礼文駅 | - | - | - |
大岸駅 | - | - | - |
豊浦駅 | - | - | 1.5万/坪 (99.8坪) |
洞爺駅 | - | - | 1.5万/坪 (119坪) |
有珠駅 | - | - | - |
長和駅 | - | 3.3万/坪 (86.2坪) | 0.7万/坪 (484坪) |
伊達紋別駅 | - | 8.1万/坪 (124坪) | 7.6万/坪 (109坪) |
北舟岡駅 | - | 5.4万/坪 (130坪) | - |
稀府駅 | - | 1.3万/坪 (157坪) | 1.7万/坪 (90.8坪) |
黄金駅 | - | - | - |
崎守駅 | - | 3.8万/坪 (132坪) | 0.29万/坪 (69.6坪) |
本輪西駅 | 0.4万/坪 (69.6坪) | 2.1万/坪 (67.3坪) | 1.0万/坪 (106坪) |
東室蘭駅 | 8.2万/坪 (93.5坪) | 11.3万/坪 (76.6坪) | 6.8万/坪 (97.7坪) |
鷲別駅 | 2.5万/坪 (82.7坪) | 8.5万/坪 (47.1坪) | 6.8万/坪 (90.3坪) |
幌別駅 | 2.1万/坪 (227坪) | 2.3万/坪 (142坪) | 4.2万/坪 (139坪) |
富浦駅 | - | - | - |
登別駅 | 1.5万/坪 (103坪) | - | - |
虎杖浜駅 | - | - | - |
竹浦駅 | 0.29万/坪 (333坪) | 0.8万/坪 (157坪) | 0.5万/坪 (163坪) |
北吉原駅 | - | - | 0.6万/坪 (36.3坪) |
萩野駅 | 0.3万/坪 (95.8坪) | 0.5万/坪 (227坪) | 0.3万/坪 (121坪) |
白老駅 | - | 0.6万/坪 (78.7坪) | - |
社台駅 | - | - | 0.25万/坪 (121坪) |
錦岡駅 | 2.7万/坪 (79.4坪) | 2.5万/坪 (140坪) | 3.2万/坪 (94.1坪) |
糸井駅 | 3.1万/坪 (165坪) | 3.9万/坪 (138坪) | 5.4万/坪 (79.5坪) |
青葉駅 | 8.2万/坪 (119坪) | 9.2万/坪 (71.6坪) | 5.6万/坪 (133坪) |
苫小牧駅 | 15.7万/坪 (75.6坪) | 12.5万/坪 (110坪) | 11.1万/坪 (74.7坪) |
沼ノ端駅 | 7.6万/坪 (77.3坪) | 8.9万/坪 (108坪) | 10.6万/坪 (154坪) |
遠浅駅 | - | - | - |
早来駅 | - | 2.5万/坪 (57.5坪) | 0.18万/坪 (424坪) |
安平駅 | - | 0.6万/坪 (180坪) | 0.5万/坪 (121坪) |
追分駅 | 0.03万/坪 (148坪) | 1.4万/坪 (121坪) | - |
三川駅 | - | - | - |
古山駅 | - | - | - |
由仁駅 | 2.0万/坪 (224坪) | 2.6万/坪 (98.8坪) | 3.1万/坪 (103坪) |
栗山駅 | 2.6万/坪 (206坪) | 2.7万/坪 (200坪) | 5.0万/坪 (99.8坪) |
栗丘駅 | - | 0.4万/坪 (363坪) | - |
栗沢駅 | 1.0万/坪 (36.3坪) | - | 1.2万/坪 (145坪) |
志文駅 | 1.6万/坪 (87.7坪) | 2.0万/坪 (96.8坪) | 1.7万/坪 (143坪) |
岩見沢駅 | 4.9万/坪 (134坪) | 3.5万/坪 (114坪) | 4.3万/坪 (107坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
岩見沢駅 4.9 万/坪(昨年同期比 +40.1 %)
岩見沢駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.9万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +40.1%( +1.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて -73.1%( -19件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 134.4 坪 (昨年 113.8 坪から +18.1 %増)。
苫小牧駅 15.7 万/坪(昨年同期比 +25.5 %)
苫小牧駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.7万円/坪(4.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +25.5%( +3.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 75.6 坪 (昨年 109.7 坪から -31.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 22.3 分 → 2023年 17.7 分、-20.9 %と大きく減少)
追分駅 0.0 万/坪(昨年同期比 -97.6 %)
追分駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.03万円/坪(0.01万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -97.6%( -1.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 148.2 坪 (昨年 121.0 坪から +22.5 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 13.2 分 → 2023年 16.0 分、+20.8 %と大きく増加)
本輪西駅 0.4 万/坪(昨年同期比 -78.6 %)
本輪西駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.13万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて -78.6%( -1.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 67.3 坪から +3.4 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.0 分 → 2023年 30.0 分、+66.7 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示