物件種別
対象路線
調査期間
中古マンション
2022年第4四半期
2022年10月12月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古マンション相場の概況

2022年10月〜12月期のJR奈良線 (木津駅京都駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +3.7%( +1.2万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 44 件(1年前(2021年)に比べて -2.2%( -1件/㎡)と僅かに減少しています。)。

平均築年数は 25.9年(昨年 22.4年から +15.9 %増)。平均専有面積は 65.3 ㎡ (昨年 62.1 ㎡から +5.2 %増)。

近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加。

値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。城陽駅木幡駅六地蔵駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは城陽駅で昨年に比べ +38.4 %、単価は 43.1 万円/㎡となった。

上位 2 駅(城陽駅六地蔵駅)は +34.9 %(単価 +11.3 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(東福寺駅桃山駅)は -13.7 %(単価 -5.0 万円/㎡)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 6.9 分 → 2022年 6.1 分、-10.9 %と減少)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 15.6 % → 2022年 20.5 %)
  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 4.4 % → 2022年 7.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 22.4 年 → 2022年 25.9 年、+15.9 %と増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 46.7 % → 2022年 60.5 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.7 % → 2022年 11.6 %)

駅ごとの中古マンション相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった京都駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は51.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +19.1%( +8.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった東福寺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -14.3%( -3.0万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR奈良線(沿線・駅ごとの中古マンションについて)
JR奈良線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
木津駅-18.7万/㎡
(15.8年/72.5㎡)
21.0万/㎡
(11.8年/100㎡)
玉水駅-7.9万/㎡
(29.8年/70.0㎡)
-
城陽駅43.1万/㎡
(9.8年/65.0㎡)
31.1万/㎡
(16.1年/73.3㎡)
40.0万/㎡
(7.8年/65.0㎡)
新田駅-38.4万/㎡
(13.8年/61.2㎡)
30.0万/㎡
(12.8年/70.0㎡)
JR小倉駅35.0万/㎡
(8.8年/72.5㎡)
30.8万/㎡
(20.3年/72.5㎡)
-
宇治駅23.0万/㎡
(30.6年/63.0㎡)
24.5万/㎡
(22.6年/65.4㎡)
20.8万/㎡
(26.3年/53.8㎡)
黄檗駅26.2万/㎡
(31.8年/67.5㎡)
-24.3万/㎡
(29.8年/70.0㎡)
木幡駅22.5万/㎡
(32.7年/74.2㎡)
18.0万/㎡
(35.8年/74.0㎡)
18.4万/㎡
(34.0年/63.8㎡)
六地蔵駅44.6万/㎡
(13.9年/73.3㎡)
34.0万/㎡
(18.8年/70.0㎡)
40.5万/㎡
(13.4年/68.3㎡)
桃山駅46.7万/㎡
(19.1年/73.3㎡)
53.8万/㎡
(10.4年/88.3㎡)
-
JR藤森駅---
東福寺駅18.0万/㎡
(33.8年/15.0㎡)
21.0万/㎡
(33.8年/20.0㎡)
23.1万/㎡
(41.8年/65.0㎡)
京都駅51.3万/㎡
(23.8年/43.3㎡)
43.1万/㎡
(26.4年/31.2㎡)
61.8万/㎡
(12.0年/21.2㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

価格変動が大きかった駅について

城陽駅43.1 万/㎡(昨年同期比 +38.4 %)

城陽駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は43.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +38.4%( +12.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 9.8年(昨年 16.1年から -39.4 %減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 73.3 ㎡から -11.4 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 16.1 年 → 2022年 9.8 年、-39.4 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 2.0 分 → 2022年 1.0 分、-50.0 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 % → 2022年 100.0 %)

六地蔵駅44.6 万/㎡(昨年同期比 +31.4 %)

六地蔵駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は44.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +31.4%( +10.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 13.9年(昨年 18.8年から -25.8 %減)。平均専有面積は 73.3 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +4.8 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2021年 18.8 年 → 2022年 13.9 年、-25.8 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 5.8 分 → 2022年 3.3 分、-42.0 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 50.0 %)

東福寺駅18.0 万/㎡(昨年同期比 -14.3 %)

東福寺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -14.3%( -3.0万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 33.8年(昨年 33.8年から +0.0 %減)。平均専有面積は 15.0 ㎡ (昨年 20.0 ㎡から -25.0 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 4.0 分 → 2022年 12.0 分、+200.0 %と大きく増加)

桃山駅46.7 万/㎡(昨年同期比 -13.2 %)

桃山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は46.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -13.2%( -7.1万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 19.1年(昨年 10.4年から +83.2 %増)。平均専有面積は 73.3 ㎡ (昨年 88.3 ㎡から -17.0 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 4.3 分 → 2022年 2.7 分、-38.5 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 10.4 年 → 2022年 19.1 年、+83.2 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 66.7 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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