【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2026年1月〜3月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は65.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて +1.9％( +1.2万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 474 件(１年前(2025年)に比べて -15.8％( -89件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 26.2年から +4.2 ％増)。平均専有面積は 61.1 ㎡ (昨年 57.0 ㎡から +7.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。京急川崎駅、花月総持寺駅、生麦駅、京急新子安駅、井土ケ谷駅、弘明寺駅、横須賀中央駅、浦賀駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは京急新子安駅で昨年に比べ +83.5 ％、単価は 69.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(京急新子安駅、浦賀駅)は +70.1 ％(単価 +21.2 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(杉田駅、金沢八景駅)は -30.0 ％(単価 -12.6 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 4.1 ％ → 2026年 6.6 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.1 ％ → 2026年 28.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 18.4 ％ → 2026年 22.8 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 7.4 ％ → 2026年 4.6 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は129万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて +11.9％( +13.7万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 80 件(１年前(2025年)に比べて -14.9％( -14件/㎡)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった堀ノ内駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて -24.5％( -4.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | 99.9万/㎡ (19.3年/33.3㎡) | 77.3万/㎡ (22.2年/43.8㎡) | 92.8万/㎡ (17.4年/38.9㎡) |
| 八丁畷駅 | 69.2万/㎡ (28.5年/57.4㎡) | 72.8万/㎡ (20.6年/52.9㎡) | 62.1万/㎡ (25.4年/53.5㎡) |
| 鶴見市場駅 | 61.5万/㎡ (22.6年/73.8㎡) | 54.1万/㎡ (26.6年/60.3㎡) | 64.5万/㎡ (22.4年/51.9㎡) |
| 京急鶴見駅 | 62.9万/㎡ (29.7年/56.6㎡) | 63.2万/㎡ (23.3年/46.9㎡) | 54.6万/㎡ (25.9年/48.6㎡) |
| 花月総持寺駅 | 61.0万/㎡ (25.2年/56.0㎡) | 48.3万/㎡ (30.8年/46.0㎡) | 45.8万/㎡ (31.7年/51.7㎡) |
| 生麦駅 | 57.1万/㎡ (26.3年/60.4㎡) | 46.2万/㎡ (30.4年/56.3㎡) | 47.7万/㎡ (32.7年/43.1㎡) |
| 京急新子安駅 | 69.7万/㎡ (21.8年/72.0㎡) | 38.0万/㎡ (36.0年/15.0㎡) | 60.0万/㎡ (23.3年/33.3㎡) |
| 子安駅 | 90.8万/㎡ (16.0年/40.0㎡) | 95.0万/㎡ (15.0年/30.0㎡) | 95.8万/㎡ (13.3年/20.8㎡) |
| 神奈川新町駅 | 74.9万/㎡ (23.5年/76.2㎡) | 69.7万/㎡ (24.0年/42.8㎡) | 63.9万/㎡ (25.2年/41.7㎡) |
| 京急東神奈川駅 | 91.7万/㎡ (9.0年/60.0㎡) | 83.8万/㎡ (17.0年/62.5㎡) | 77.3万/㎡ (25.4年/36.7㎡) |
| 神奈川駅 | 74.5万/㎡ (38.7年/46.7㎡) | 78.5万/㎡ (27.9年/40.4㎡) | 89.4万/㎡ (16.0年/44.0㎡) |
| 横浜駅 | 129万/㎡ (21.1年/55.6㎡) | 115万/㎡ (21.8年/53.5㎡) | 89.7万/㎡ (24.6年/57.1㎡) |
| 戸部駅 | 97.9万/㎡ (18.0年/50.6㎡) | 88.6万/㎡ (17.7年/33.4㎡) | 78.0万/㎡ (18.7年/33.8㎡) |
| 日ノ出町駅 | 85.5万/㎡ (19.0年/40.0㎡) | 83.0万/㎡ (21.9年/48.7㎡) | 119万/㎡ (15.2年/27.9㎡) |
| 黄金町駅 | 53.1万/㎡ (30.6年/31.0㎡) | 62.7万/㎡ (27.5年/45.0㎡) | 43.2万/㎡ (33.4年/38.5㎡) |
| 南太田駅 | 52.7万/㎡ (30.4年/36.8㎡) | 54.3万/㎡ (33.4年/40.0㎡) | 31.9万/㎡ (38.7年/53.3㎡) |
| 井土ケ谷駅 | 56.2万/㎡ (24.7年/58.8㎡) | 45.4万/㎡ (26.8年/49.2㎡) | 41.3万/㎡ (30.2年/59.1㎡) |
| 弘明寺駅 | 44.2万/㎡ (33.4年/60.0㎡) | 33.2万/㎡ (37.7年/63.2㎡) | 51.6万/㎡ (27.5年/59.7㎡) |
| 上大岡駅 | 50.2万/㎡ (31.5年/67.5㎡) | 54.5万/㎡ (26.4年/68.9㎡) | 58.9万/㎡ (23.3年/73.0㎡) |
| 屏風浦駅 | 30.9万/㎡ (35.6年/74.0㎡) | 38.0万/㎡ (30.3年/81.0㎡) | 49.6万/㎡ (20.6年/77.9㎡) |
| 杉田駅 | 22.2万/㎡ (40.4年/63.0㎡) | 33.8万/㎡ (33.2年/69.0㎡) | 30.2万/㎡ (38.7年/71.9㎡) |
| 京急富岡駅 | 26.9万/㎡ (40.2年/81.0㎡) | 24.1万/㎡ (38.2年/54.6㎡) | 33.5万/㎡ (32.7年/69.1㎡) |
| 能見台駅 | 39.8万/㎡ (32.1年/79.0㎡) | 49.1万/㎡ (30.8年/76.9㎡) | 43.4万/㎡ (27.9年/80.0㎡) |
| 金沢文庫駅 | 36.2万/㎡ (29.2年/81.2㎡) | 39.0万/㎡ (28.4年/74.9㎡) | 33.6万/㎡ (30.0年/71.5㎡) |
| 金沢八景駅 | 39.1万/㎡ (37.7年/62.9㎡) | 52.5万/㎡ (30.1年/62.5㎡) | 42.8万/㎡ (27.9年/62.7㎡) |
| 追浜駅 | 31.0万/㎡ (25.4年/70.8㎡) | 31.8万/㎡ (22.8年/75.6㎡) | 28.9万/㎡ (24.8年/69.8㎡) |
| 京急田浦駅 | 22.6万/㎡ (28.4年/82.5㎡) | 23.3万/㎡ (31.8年/67.5㎡) | 18.2万/㎡ (28.0年/55.0㎡) |
| 安針塚駅 | 40.0万/㎡ (24.0年/90.0㎡) | 53.3万/㎡ (27.0年/90.0㎡) | 33.4万/㎡ (26.2年/94.2㎡) |
| 逸見駅 | 61.4万/㎡ (26.0年/70.0㎡) | - | - |
| 汐入駅 | 31.6万/㎡ (25.2年/70.0㎡) | 36.9万/㎡ (24.5年/72.5㎡) | 30.7万/㎡ (23.5年/77.5㎡) |
| 横須賀中央駅 | 55.9万/㎡ (21.4年/60.7㎡) | 43.4万/㎡ (28.2年/64.2㎡) | 40.6万/㎡ (29.3年/54.7㎡) |
| 県立大学駅 | 35.3万/㎡ (27.5年/70.0㎡) | 40.9万/㎡ (26.6年/70.4㎡) | 40.9万/㎡ (24.2年/68.9㎡) |
| 堀ノ内駅 | 14.7万/㎡ (47.0年/75.0㎡) | 19.4万/㎡ (36.5年/55.0㎡) | 20.8万/㎡ (31.7年/81.7㎡) |
| 京急大津駅 | 27.0万/㎡ (48.4年/65.6㎡) | - | 17.0万/㎡ (49.5年/77.5㎡) |
| 馬堀海岸駅 | 18.1万/㎡ (49.5年/70.0㎡) | 20.7万/㎡ (43.0年/62.0㎡) | 13.6万/㎡ (47.8年/61.2㎡) |
| 浦賀駅 | 29.4万/㎡ (27.2年/61.5㎡) | 18.8万/㎡ (31.2年/75.7㎡) | 22.2万/㎡ (29.3年/71.2㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
京急新子安駅 69.7 万/㎡(昨年同期比 +83.5 ％)
京急新子安駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は69.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて +83.5％( +31.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて +400.0％( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 36.0年から -39.4 ％減)。平均専有面積は 72.0 ㎡ (昨年 15.0 ㎡から +380.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 36.0 年 → 2026年 21.8 年、-39.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 100.0 ％ → 2026年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 3.0 分 → 2026年 5.4 分、+80.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 100.0 ％ → 2026年 80.0 ％)
浦賀駅 29.4 万/㎡(昨年同期比 +56.7 ％)
浦賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は29.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて +56.7％( +10.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2025年)に比べて +85.7％( +6件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.2年(昨年 31.2年から -12.6 ％減)。平均専有面積は 61.5 ㎡ (昨年 75.7 ㎡から -18.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2025年 31.2 年 → 2026年 27.2 年、-12.6 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 85.7 ％ → 2026年 61.5 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 10.5 分 → 2026年 13.6 分、+29.4 ％と大きく増加)
杉田駅 22.2 万/㎡(昨年同期比 -34.5 ％)
杉田駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて -34.5％( -11.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.4年(昨年 33.2年から +21.7 ％増)。平均専有面積は 63.0 ㎡ (昨年 69.0 ㎡から -8.7 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 80.0 ％ → 2026年 60.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 33.2 年 → 2026年 40.4 年、+21.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 9.8 分 → 2026年 13.0 分、+32.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 20.0 ％ → 2026年 40.0 ％)
金沢八景駅 39.1 万/㎡(昨年同期比 -25.6 ％)
金沢八景駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は39.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2025年)に比べて -25.6％( -13.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 14 件(１年前(2025年)に比べて -12.5％( -2件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 37.7年(昨年 30.1年から +25.2 ％増)。平均専有面積は 62.9 ㎡ (昨年 62.5 ㎡から +0.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 6.7 ％ → 2026年 28.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 30.1 年 → 2026年 37.7 年、+25.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.0 ％ → 2026年 57.1 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示