【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜3月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は64.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +5.7％( +3.5万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 545 件(１年前(2024年)に比べて +6.2％( +32件/㎡)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 26.2年(昨年 25.6年から +2.5 ％増)。平均専有面積は 57.1 ㎡ (昨年 56.8 ㎡から +0.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が増加。
値上がりした駅数は 20 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。横浜駅、黄金町駅、南太田駅、京急田浦駅、安針塚駅、汐入駅、馬堀海岸駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは南太田駅で昨年に比べ +70.2 ％、単価は 54.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(南太田駅、安針塚駅)は +64.9 ％(単価 +21.2 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(京急新子安駅、弘明寺駅)は -36.1 ％(単価 -20.2 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.6 ％ → 2025年 3.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 24.7 ％ → 2025年 25.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.0 ％ → 2025年 18.8 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 5.3 ％ → 2025年 4.1 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は115万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +28.5％( +25.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 93 件(１年前(2024年)に比べて +10.7％( +9件/㎡)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浦賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -15.3％( -3.4万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて +75.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | 77.3万/㎡ (22.2年/43.8㎡) | 92.8万/㎡ (17.4年/38.9㎡) | 68.5万/㎡ (24.5年/55.0㎡) |
| 八丁畷駅 | 71.6万/㎡ (21.3年/54.7㎡) | 62.1万/㎡ (25.4年/53.5㎡) | 58.4万/㎡ (31.1年/35.0㎡) |
| 鶴見市場駅 | 54.1万/㎡ (26.6年/60.3㎡) | 64.5万/㎡ (22.4年/51.9㎡) | 60.5万/㎡ (18.6年/55.2㎡) |
| 京急鶴見駅 | 64.7万/㎡ (23.2年/44.1㎡) | 54.6万/㎡ (25.9年/48.6㎡) | 60.2万/㎡ (21.7年/48.2㎡) |
| 花月総持寺駅 | 48.3万/㎡ (30.8年/46.0㎡) | 45.8万/㎡ (31.7年/51.7㎡) | 57.2万/㎡ (27.9年/48.0㎡) |
| 生麦駅 | 47.0万/㎡ (30.0年/54.7㎡) | 47.7万/㎡ (32.7年/43.1㎡) | 49.3万/㎡ (30.8年/46.2㎡) |
| 京急新子安駅 | 38.0万/㎡ (36.0年/15.0㎡) | 60.0万/㎡ (23.3年/33.3㎡) | 35.0万/㎡ (35.0年/20.0㎡) |
| 子安駅 | 95.0万/㎡ (15.0年/30.0㎡) | 95.8万/㎡ (13.3年/20.8㎡) | 77.8万/㎡ (19.7年/60.0㎡) |
| 神奈川新町駅 | 69.7万/㎡ (24.0年/42.8㎡) | 63.9万/㎡ (25.2年/41.7㎡) | 57.8万/㎡ (20.6年/61.4㎡) |
| 京急東神奈川駅 | 83.8万/㎡ (17.0年/62.5㎡) | 77.3万/㎡ (25.4年/36.7㎡) | 100万/㎡ (2.0年/40.0㎡) |
| 神奈川駅 | 78.5万/㎡ (27.9年/40.4㎡) | 89.4万/㎡ (16.0年/44.0㎡) | 64.5万/㎡ (29.1年/36.9㎡) |
| 横浜駅 | 115万/㎡ (21.9年/53.5㎡) | 89.7万/㎡ (24.6年/57.1㎡) | 75.0万/㎡ (22.1年/47.3㎡) |
| 戸部駅 | 89.6万/㎡ (17.3年/32.2㎡) | 78.0万/㎡ (18.7年/33.8㎡) | 78.9万/㎡ (17.3年/48.5㎡) |
| 日ノ出町駅 | 83.0万/㎡ (21.9年/48.7㎡) | 119万/㎡ (15.2年/27.9㎡) | 87.1万/㎡ (16.2年/42.3㎡) |
| 黄金町駅 | 61.2万/㎡ (28.2年/46.7㎡) | 43.2万/㎡ (33.4年/38.5㎡) | 57.4万/㎡ (22.5年/37.6㎡) |
| 南太田駅 | 54.3万/㎡ (33.4年/40.0㎡) | 31.9万/㎡ (38.7年/53.3㎡) | 40.1万/㎡ (28.0年/46.2㎡) |
| 井土ケ谷駅 | 45.8万/㎡ (26.0年/52.2㎡) | 41.3万/㎡ (30.2年/59.1㎡) | 49.1万/㎡ (27.6年/43.5㎡) |
| 弘明寺駅 | 33.2万/㎡ (37.2年/62.5㎡) | 51.6万/㎡ (27.5年/59.7㎡) | 38.0万/㎡ (33.9年/62.4㎡) |
| 上大岡駅 | 53.5万/㎡ (26.7年/69.3㎡) | 58.9万/㎡ (23.3年/73.0㎡) | 54.5万/㎡ (26.0年/69.3㎡) |
| 屏風浦駅 | 38.0万/㎡ (30.3年/81.0㎡) | 49.6万/㎡ (20.6年/77.9㎡) | 40.7万/㎡ (19.6年/62.5㎡) |
| 杉田駅 | 33.8万/㎡ (33.2年/69.0㎡) | 30.2万/㎡ (38.7年/71.9㎡) | 26.7万/㎡ (39.4年/60.8㎡) |
| 京急富岡駅 | 24.1万/㎡ (38.2年/54.6㎡) | 33.5万/㎡ (32.7年/69.1㎡) | 34.7万/㎡ (26.9年/70.0㎡) |
| 能見台駅 | 49.1万/㎡ (30.8年/76.9㎡) | 43.4万/㎡ (27.9年/80.0㎡) | 39.4万/㎡ (26.8年/78.6㎡) |
| 金沢文庫駅 | 38.8万/㎡ (28.4年/75.4㎡) | 33.6万/㎡ (30.0年/71.5㎡) | 34.5万/㎡ (30.1年/67.3㎡) |
| 金沢八景駅 | 51.0万/㎡ (31.6年/62.7㎡) | 42.8万/㎡ (27.9年/62.7㎡) | 45.5万/㎡ (34.4年/66.7㎡) |
| 追浜駅 | 31.8万/㎡ (22.8年/75.6㎡) | 28.9万/㎡ (24.8年/69.8㎡) | 32.8万/㎡ (24.5年/70.0㎡) |
| 京急田浦駅 | 23.3万/㎡ (31.8年/67.5㎡) | 18.2万/㎡ (28.0年/55.0㎡) | 31.6万/㎡ (31.0年/74.0㎡) |
| 安針塚駅 | 53.3万/㎡ (27.0年/90.0㎡) | 33.4万/㎡ (26.2年/94.2㎡) | 25.3万/㎡ (30.0年/95.0㎡) |
| 逸見駅 | - | - | 38.8万/㎡ (23.0年/85.0㎡) |
| 汐入駅 | 36.9万/㎡ (24.5年/72.5㎡) | 30.7万/㎡ (23.5年/77.5㎡) | 34.0万/㎡ (20.0年/65.0㎡) |
| 横須賀中央駅 | 43.4万/㎡ (28.2年/64.2㎡) | 40.6万/㎡ (29.3年/54.7㎡) | 47.4万/㎡ (25.4年/54.6㎡) |
| 県立大学駅 | 40.9万/㎡ (26.6年/70.4㎡) | 40.9万/㎡ (24.2年/68.9㎡) | 43.5万/㎡ (23.2年/67.8㎡) |
| 堀ノ内駅 | 19.4万/㎡ (36.5年/55.0㎡) | 20.8万/㎡ (31.7年/81.7㎡) | 16.2万/㎡ (37.8年/58.8㎡) |
| 京急大津駅 | - | 17.0万/㎡ (49.5年/77.5㎡) | 16.6万/㎡ (48.8年/68.0㎡) |
| 馬堀海岸駅 | 20.7万/㎡ (43.0年/62.0㎡) | 13.6万/㎡ (47.8年/61.2㎡) | 13.0万/㎡ (43.2年/60.6㎡) |
| 浦賀駅 | 18.8万/㎡ (31.2年/75.7㎡) | 22.2万/㎡ (29.3年/71.2㎡) | 28.7万/㎡ (29.0年/65.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
南太田駅 54.3 万/㎡(昨年同期比 +70.2 ％)
南太田駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は54.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +70.2％( +22.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +66.7％( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.4年(昨年 38.7年から -13.6 ％減)。平均専有面積は 40.0 ㎡ (昨年 53.3 ㎡から -25.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 38.7 年 → 2025年 33.4 年、-13.6 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 40.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 60.0 ％)
安針塚駅 53.3 万/㎡(昨年同期比 +59.7 ％)
安針塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は53.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +59.7％( +19.9万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -83.3％( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 26.2年から +3.2 ％増)。平均専有面積は 90.0 ㎡ (昨年 94.2 ㎡から -4.4 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.5 分 → 2025年 9.0 分、+20.0 ％と大きく増加)
京急新子安駅 38.0 万/㎡(昨年同期比 -36.7 ％)
京急新子安駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は38.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -36.7％( -22.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 23.3年から +54.3 ％増)。平均専有面積は 15.0 ㎡ (昨年 33.3 ㎡から -55.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 5.0 分 → 2025年 3.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 23.3 年 → 2025年 36.0 年、+54.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 100.0 ％)
弘明寺駅 33.2 万/㎡(昨年同期比 -35.6 ％)
弘明寺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は33.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -35.6％( -18.4万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 24 件(１年前(2024年)に比べて +50.0％( +8件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.2年(昨年 27.5年から +35.3 ％増)。平均専有面積は 62.5 ㎡ (昨年 59.7 ㎡から +4.7 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 56.2 ％ → 2025年 47.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 27.5 年 → 2025年 37.2 年、+35.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.4 分 → 2025年 12.9 分、+52.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 18.8 ％ → 2025年 43.5 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示