
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜3月期の京浜急行本線 (京急川崎駅~浦賀駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は60.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて +0.5%( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 458 件(1年前(2024年)に比べて -10.7%( -55件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 25.6年から +5.6 %増)。平均専有面積は 59.5 ㎡ (昨年 56.8 ㎡から +4.7 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、専有面積 30 平方メートル未満の単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。横浜駅、黄金町駅、安針塚駅、汐入駅、馬堀海岸駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは安針塚駅で昨年に比べ +59.7 %、単価は 53.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(安針塚駅、馬堀海岸駅)は +55.8 %(単価 +13.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(日ノ出町駅、弘明寺駅)は -36.7 %(単価 -31.5 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.6 % → 2025年 3.3 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 24.7 % → 2025年 24.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.0 % → 2025年 20.6 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 7.6 % → 2025年 5.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は114万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて +26.7%( +24.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 81 件(1年前(2024年)に比べて -3.6%( -3件/㎡)と小幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浦賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて -15.3%( -3.4万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2024年)に比べて +75.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
京浜急行本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京急川崎駅 | 73.0万/㎡ (23.1年/50.6㎡) | 92.8万/㎡ (17.4年/38.9㎡) | 68.5万/㎡ (24.5年/55.0㎡) |
八丁畷駅 | 67.8万/㎡ (20.3年/59.2㎡) | 62.1万/㎡ (25.4年/53.5㎡) | 58.4万/㎡ (31.1年/35.0㎡) |
鶴見市場駅 | 55.3万/㎡ (25.3年/62.8㎡) | 64.5万/㎡ (22.4年/51.9㎡) | 60.5万/㎡ (18.6年/55.2㎡) |
京急鶴見駅 | 62.3万/㎡ (23.6年/41.6㎡) | 54.6万/㎡ (25.9年/48.6㎡) | 60.2万/㎡ (21.7年/48.2㎡) |
花月総持寺駅 | 48.3万/㎡ (30.8年/46.0㎡) | 45.8万/㎡ (31.7年/51.7㎡) | 57.2万/㎡ (27.9年/48.0㎡) |
生麦駅 | 47.9万/㎡ (29.5年/56.7㎡) | 47.7万/㎡ (32.7年/43.1㎡) | 49.3万/㎡ (30.8年/46.2㎡) |
京急新子安駅 | - | 60.0万/㎡ (23.3年/33.3㎡) | 35.0万/㎡ (35.0年/20.0㎡) |
子安駅 | 98.1万/㎡ (15.8年/29.2㎡) | 95.8万/㎡ (13.3年/20.8㎡) | 77.8万/㎡ (19.7年/60.0㎡) |
神奈川新町駅 | 70.0万/㎡ (23.9年/38.6㎡) | 63.9万/㎡ (25.2年/41.7㎡) | 57.8万/㎡ (20.6年/61.4㎡) |
京急東神奈川駅 | 83.8万/㎡ (17.0年/62.5㎡) | 77.3万/㎡ (25.4年/36.7㎡) | 100万/㎡ (2.0年/40.0㎡) |
神奈川駅 | 71.8万/㎡ (30.9年/40.5㎡) | 89.4万/㎡ (16.0年/44.0㎡) | 64.5万/㎡ (29.1年/36.9㎡) |
横浜駅 | 114万/㎡ (22.0年/54.5㎡) | 89.7万/㎡ (24.6年/57.1㎡) | 75.0万/㎡ (22.1年/47.3㎡) |
戸部駅 | 78.6万/㎡ (19.7年/36.8㎡) | 78.0万/㎡ (18.7年/33.8㎡) | 78.9万/㎡ (17.3年/48.5㎡) |
日ノ出町駅 | 75.1万/㎡ (24.7年/51.8㎡) | 119万/㎡ (15.2年/27.9㎡) | 87.1万/㎡ (16.2年/42.3㎡) |
黄金町駅 | 52.9万/㎡ (31.7年/51.4㎡) | 43.2万/㎡ (33.4年/38.5㎡) | 57.4万/㎡ (22.5年/37.6㎡) |
南太田駅 | 33.1万/㎡ (39.7年/51.7㎡) | 31.9万/㎡ (38.7年/53.3㎡) | 40.1万/㎡ (28.0年/46.2㎡) |
井土ケ谷駅 | 35.4万/㎡ (28.0年/57.5㎡) | 41.3万/㎡ (30.2年/59.1㎡) | 49.1万/㎡ (27.6年/43.5㎡) |
弘明寺駅 | 32.9万/㎡ (37.4年/64.6㎡) | 51.6万/㎡ (27.5年/59.7㎡) | 38.0万/㎡ (33.9年/62.4㎡) |
上大岡駅 | 52.6万/㎡ (26.9年/69.4㎡) | 58.9万/㎡ (23.3年/73.0㎡) | 54.5万/㎡ (26.0年/69.3㎡) |
屏風浦駅 | 38.0万/㎡ (30.3年/81.0㎡) | 49.6万/㎡ (20.6年/77.9㎡) | 40.7万/㎡ (19.6年/62.5㎡) |
杉田駅 | 33.8万/㎡ (33.2年/69.0㎡) | 30.2万/㎡ (38.7年/71.9㎡) | 26.7万/㎡ (39.4年/60.8㎡) |
京急富岡駅 | 24.1万/㎡ (38.2年/54.6㎡) | 33.5万/㎡ (32.7年/69.1㎡) | 34.7万/㎡ (26.9年/70.0㎡) |
能見台駅 | 50.5万/㎡ (31.3年/74.3㎡) | 43.4万/㎡ (27.9年/80.0㎡) | 39.4万/㎡ (26.8年/78.6㎡) |
金沢文庫駅 | 38.4万/㎡ (28.9年/74.7㎡) | 33.6万/㎡ (30.0年/71.5㎡) | 34.5万/㎡ (30.1年/67.3㎡) |
金沢八景駅 | 47.3万/㎡ (32.7年/63.6㎡) | 42.8万/㎡ (27.9年/62.7㎡) | 45.5万/㎡ (34.4年/66.7㎡) |
追浜駅 | 30.3万/㎡ (23.4年/77.0㎡) | 28.9万/㎡ (24.8年/69.8㎡) | 32.8万/㎡ (24.5年/70.0㎡) |
京急田浦駅 | 21.1万/㎡ (32.4年/73.3㎡) | 18.2万/㎡ (28.0年/55.0㎡) | 31.6万/㎡ (31.0年/74.0㎡) |
安針塚駅 | 53.3万/㎡ (27.0年/90.0㎡) | 33.4万/㎡ (26.2年/94.2㎡) | 25.3万/㎡ (30.0年/95.0㎡) |
逸見駅 | - | - | 38.8万/㎡ (23.0年/85.0㎡) |
汐入駅 | 36.9万/㎡ (24.5年/72.5㎡) | 30.7万/㎡ (23.5年/77.5㎡) | 34.0万/㎡ (20.0年/65.0㎡) |
横須賀中央駅 | 44.0万/㎡ (28.0年/66.0㎡) | 40.6万/㎡ (29.3年/54.7㎡) | 47.4万/㎡ (25.4年/54.6㎡) |
県立大学駅 | 39.8万/㎡ (27.4年/77.8㎡) | 40.9万/㎡ (24.2年/68.9㎡) | 43.5万/㎡ (23.2年/67.8㎡) |
堀ノ内駅 | 19.4万/㎡ (36.5年/55.0㎡) | 20.8万/㎡ (31.7年/81.7㎡) | 16.2万/㎡ (37.8年/58.8㎡) |
京急大津駅 | - | 17.0万/㎡ (49.5年/77.5㎡) | 16.6万/㎡ (48.8年/68.0㎡) |
馬堀海岸駅 | 20.7万/㎡ (43.0年/62.0㎡) | 13.6万/㎡ (47.8年/61.2㎡) | 13.0万/㎡ (43.2年/60.6㎡) |
浦賀駅 | 18.8万/㎡ (31.2年/75.7㎡) | 22.2万/㎡ (29.3年/71.2㎡) | 28.7万/㎡ (29.0年/65.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
安針塚駅 53.3 万/㎡(昨年同期比 +59.7 %)
安針塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は53.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて +59.7%( +19.9万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -83.3%( -5件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 26.2年から +3.2 %増)。平均専有面積は 90.0 ㎡ (昨年 94.2 ㎡から -4.4 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.5 分 → 2025年 9.0 分、+20.0 %と大きく増加)
馬堀海岸駅 20.7 万/㎡(昨年同期比 +52.0 %)
馬堀海岸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は20.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて +52.0%( +7.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2024年)に比べて +25.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 43.0年(昨年 47.8年から -9.9 %減)。平均専有面積は 62.0 ㎡ (昨年 61.2 ㎡から +1.2 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 80.0 %)
日ノ出町駅 75.1 万/㎡(昨年同期比 -37.1 %)
日ノ出町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は75.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて -37.1%( -44.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2024年)に比べて -42.1%( -8件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.7年(昨年 15.2年から +63.1 %増)。平均専有面積は 51.8 ㎡ (昨年 27.9 ㎡から +85.8 %増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 5.3 % → 2025年 20.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 15.2 年 → 2025年 24.7 年、+63.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 4.3 分 → 2025年 5.1 分、+18.2 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 10.5 % → 2025年 45.5 %)
弘明寺駅 32.9 万/㎡(昨年同期比 -36.3 %)
弘明寺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2024年)に比べて -36.3%( -18.7万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(1年前(2024年)に比べて +43.8%( +7件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.4年(昨年 27.5年から +36.0 %増)。平均専有面積は 64.6 ㎡ (昨年 59.7 ㎡から +8.2 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 56.2 % → 2025年 45.5 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 27.5 年 → 2025年 37.4 年、+36.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.4 分 → 2025年 13.2 分、+57.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 18.8 % → 2025年 45.5 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示