
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年10月〜12月期の京浜急行本線 (京急川崎駅~浦賀駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は61.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +5.6%( +3.2万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 350 件(1年前(2023年)に比べて -25.2%( -118件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 25.7年から +5.2 %増)。平均専有面積は 59.3 ㎡ (昨年 55.2 ㎡から +7.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 22 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。全体的に上昇基調。京急鶴見駅、神奈川新町駅、神奈川駅、横浜駅、戸部駅、日ノ出町駅、南太田駅、井土ケ谷駅、杉田駅、金沢八景駅、汐入駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは子安駅で昨年に比べ +184.1 %、単価は 113 万円/㎡となった。
上位 2 駅(子安駅、南太田駅)は +125.3 %(単価 +46.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(浦賀駅、金沢文庫駅)は -38.0 %(単価 -13.6 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 48.3 % → 2024年 44.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.8 % → 2024年 3.7 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 14.2 % → 2024年 20.1 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.4 % → 2024年 25.4 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった子安駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は113万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +184.1%( +73.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浦賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -40.3%( -12.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて -40.0%( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
京浜急行本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京急川崎駅 | 90.6万/㎡ (20.8年/38.3㎡) | 90.5万/㎡ (17.6年/39.0㎡) | 69.1万/㎡ (23.3年/31.4㎡) |
八丁畷駅 | 68.2万/㎡ (22.6年/58.5㎡) | 64.4万/㎡ (25.2年/46.7㎡) | 68.7万/㎡ (19.9年/53.7㎡) |
鶴見市場駅 | 49.1万/㎡ (31.3年/57.0㎡) | 58.8万/㎡ (24.4年/56.9㎡) | 55.8万/㎡ (21.3年/65.3㎡) |
京急鶴見駅 | 77.4万/㎡ (20.0年/47.7㎡) | 55.5万/㎡ (30.2年/50.3㎡) | 61.2万/㎡ (32.7年/33.5㎡) |
花月総持寺駅 | 60.2万/㎡ (28.5年/50.7㎡) | 55.4万/㎡ (28.9年/56.9㎡) | 47.0万/㎡ (34.8年/45.0㎡) |
生麦駅 | 45.5万/㎡ (28.7年/45.6㎡) | 51.9万/㎡ (24.3年/52.1㎡) | 43.7万/㎡ (28.1年/40.6㎡) |
京急新子安駅 | 52.9万/㎡ (21.8年/70.0㎡) | - | 49.5万/㎡ (32.8年/36.7㎡) |
子安駅 | 113万/㎡ (7.5年/20.0㎡) | 39.8万/㎡ (36.3年/30.0㎡) | 87.8万/㎡ (10.1年/30.0㎡) |
神奈川新町駅 | 79.8万/㎡ (15.5年/50.6㎡) | 58.8万/㎡ (28.9年/36.5㎡) | 73.9万/㎡ (17.2年/57.1㎡) |
京急東神奈川駅 | 102万/㎡ (18.8年/85.0㎡) | 100万/㎡ (15.8年/30.0㎡) | - |
神奈川駅 | 98.3万/㎡ (17.3年/45.0㎡) | 65.6万/㎡ (26.8年/45.7㎡) | 65.8万/㎡ (28.8年/37.5㎡) |
横浜駅 | 112万/㎡ (23.1年/62.0㎡) | 86.0万/㎡ (24.0年/48.3㎡) | 82.5万/㎡ (21.8年/55.2㎡) |
戸部駅 | 101万/㎡ (13.7年/37.8㎡) | 83.9万/㎡ (16.1年/34.4㎡) | 77.5万/㎡ (18.7年/47.4㎡) |
日ノ出町駅 | 95.0万/㎡ (20.6年/40.8㎡) | 78.6万/㎡ (21.1年/43.5㎡) | 85.7万/㎡ (19.9年/37.5㎡) |
黄金町駅 | 53.0万/㎡ (30.2年/41.8㎡) | 58.6万/㎡ (26.1年/43.2㎡) | 59.4万/㎡ (24.4年/32.8㎡) |
南太田駅 | 51.4万/㎡ (30.1年/29.2㎡) | 30.8万/㎡ (38.6年/30.0㎡) | 42.9万/㎡ (32.8年/39.4㎡) |
井土ケ谷駅 | 59.0万/㎡ (26.4年/50.0㎡) | 41.9万/㎡ (29.6年/60.0㎡) | 53.1万/㎡ (20.5年/58.1㎡) |
弘明寺駅 | 36.9万/㎡ (31.2年/59.5㎡) | 36.5万/㎡ (36.2年/59.3㎡) | 35.0万/㎡ (34.7年/62.1㎡) |
上大岡駅 | 50.1万/㎡ (29.6年/68.1㎡) | 51.2万/㎡ (24.5年/70.1㎡) | 48.7万/㎡ (27.8年/62.7㎡) |
屏風浦駅 | 40.0万/㎡ (34.4年/67.0㎡) | 39.1万/㎡ (26.8年/76.0㎡) | 31.7万/㎡ (35.3年/58.3㎡) |
杉田駅 | 30.7万/㎡ (38.4年/69.0㎡) | 24.6万/㎡ (40.9年/47.2㎡) | 30.9万/㎡ (36.5年/62.5㎡) |
京急富岡駅 | 26.7万/㎡ (37.0年/66.9㎡) | 26.2万/㎡ (33.7年/60.5㎡) | 30.9万/㎡ (28.8年/67.5㎡) |
能見台駅 | 34.9万/㎡ (24.3年/83.3㎡) | 50.7万/㎡ (27.3年/83.1㎡) | 47.6万/㎡ (25.6年/75.7㎡) |
金沢文庫駅 | 26.6万/㎡ (37.1年/78.2㎡) | 41.4万/㎡ (25.6年/77.1㎡) | 40.4万/㎡ (23.6年/82.9㎡) |
金沢八景駅 | 49.7万/㎡ (27.1年/71.0㎡) | 35.1万/㎡ (35.4年/61.3㎡) | 32.6万/㎡ (40.4年/62.9㎡) |
追浜駅 | 25.6万/㎡ (34.5年/79.4㎡) | 37.4万/㎡ (20.8年/73.6㎡) | 27.6万/㎡ (25.0年/70.3㎡) |
京急田浦駅 | 27.3万/㎡ (34.8年/75.0㎡) | 26.4万/㎡ (25.0年/73.8㎡) | 30.1万/㎡ (24.8年/73.3㎡) |
安針塚駅 | 31.1万/㎡ (30.1年/90.0㎡) | 33.5万/㎡ (20.8年/92.5㎡) | 33.3万/㎡ (26.4年/81.7㎡) |
逸見駅 | 54.3万/㎡ (24.8年/70.0㎡) | - | - |
汐入駅 | 40.2万/㎡ (29.3年/92.5㎡) | 25.3万/㎡ (24.8年/75.0㎡) | 36.5万/㎡ (15.3年/57.5㎡) |
横須賀中央駅 | 45.4万/㎡ (28.2年/59.3㎡) | 45.7万/㎡ (25.8年/59.7㎡) | 44.2万/㎡ (23.9年/59.2㎡) |
県立大学駅 | 44.5万/㎡ (22.9年/85.8㎡) | 43.0万/㎡ (22.1年/78.3㎡) | 26.3万/㎡ (28.8年/61.7㎡) |
堀ノ内駅 | - | 12.5万/㎡ (36.8年/67.5㎡) | 12.3万/㎡ (52.8年/35.0㎡) |
京急大津駅 | - | 46.2万/㎡ (24.8年/65.0㎡) | 25.2万/㎡ (40.1年/68.3㎡) |
馬堀海岸駅 | 19.2万/㎡ (48.3年/80.0㎡) | 17.0万/㎡ (43.4年/68.3㎡) | 20.9万/㎡ (46.8年/57.5㎡) |
浦賀駅 | 18.5万/㎡ (31.8年/65.8㎡) | 31.1万/㎡ (26.9年/69.5㎡) | 23.5万/㎡ (29.1年/59.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
子安駅 113.0 万/㎡(昨年同期比 +184.1 %)
子安駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は113万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +184.1%( +73.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 7.5年(昨年 36.3年から -79.3 %減)。平均専有面積は 20.0 ㎡ (昨年 30.0 ㎡から -33.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 36.3 年 → 2024年 7.5 年、-79.3 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 8.0 分 → 2024年 6.0 分、-25.0 %と大きく減少)
南太田駅 51.4 万/㎡(昨年同期比 +66.6 %)
南太田駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は51.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +66.6%( +20.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて +20.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.1年(昨年 38.6年から -22.0 %減)。平均専有面積は 29.2 ㎡ (昨年 30.0 ㎡から -2.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 38.6 年 → 2024年 30.1 年、-22.0 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 60.0 % → 2024年 16.7 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 % → 2024年 66.7 %)
浦賀駅 18.5 万/㎡(昨年同期比 -40.3 %)
浦賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は18.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -40.3%( -12.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2023年)に比べて -40.0%( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 26.9年から +18.3 %増)。平均専有面積は 65.8 ㎡ (昨年 69.5 ㎡から -5.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 15.1 分 → 2024年 12.5 分、-17.5 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 100.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 26.9 年 → 2024年 31.8 年、+18.3 %と増加)
金沢文庫駅 26.6 万/㎡(昨年同期比 -35.6 %)
金沢文庫駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -35.6%( -14.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 17 件(1年前(2023年)に比べて +21.4%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.1年(昨年 25.6年から +44.7 %増)。平均専有面積は 78.2 ㎡ (昨年 77.1 ㎡から +1.4 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 25.6 年 → 2024年 37.1 年、+44.7 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.1 分 → 2024年 17.2 分、+31.0 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 57.1 % → 2024年 64.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示