【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2025年1月〜3月期の南海本線 (難波駅～みさき公園駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は27.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +4.1％( +1.1万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 130 件(１年前(2024年)に比べて -78.7％( -480件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.1年(昨年 30.1年から +3.6 ％増)。平均専有面積は 67.9 ㎡ (昨年 67.0 ㎡から +1.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。七道駅、忠岡駅、樽井駅、尾崎駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは樽井駅で昨年に比べ +61.6 ％、単価は 13.1 万円/㎡となった。
上位 2 駅(樽井駅、忠岡駅)は +55.3 ％(単価 +4.8 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(浜寺公園駅、二色浜駅)は -55.4 ％(単価 -10.6 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 8.6 ％ → 2025年 14.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 58.2 ％ → 2025年 64.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 28.5 ％ → 2025年 22.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった難波駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は84.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -0.3％( -0.2万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -21件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった二色浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は7.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -48.6％( -6.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| 南海本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 難波駅 | 84.5万/㎡ (13.5年/29.2㎡) | 84.7万/㎡ (14.0年/38.7㎡) | 82.9万/㎡ (12.3年/39.6㎡) |
| 新今宮駅 | - | 29.6万/㎡ (38.5年/55.0㎡) | 23.8万/㎡ (42.3年/40.0㎡) |
| 天下茶屋駅 | 40.6万/㎡ (26.4年/71.7㎡) | 35.2万/㎡ (28.9年/52.3㎡) | 40.6万/㎡ (25.7年/57.3㎡) |
| 岸里玉出駅 | 34.7万/㎡ (31.8年/72.0㎡) | 38.0万/㎡ (25.3年/67.5㎡) | 31.4万/㎡ (28.2年/64.1㎡) |
| 粉浜駅 | 26.7万/㎡ (43.0年/75.0㎡) | 24.3万/㎡ (41.8年/52.5㎡) | 30.4万/㎡ (34.4年/71.4㎡) |
| 住吉大社駅 | 26.9万/㎡ (35.2年/60.0㎡) | 24.7万/㎡ (39.3年/58.9㎡) | 28.6万/㎡ (36.5年/53.9㎡) |
| 住ノ江駅 | 24.9万/㎡ (43.3年/72.5㎡) | 31.2万/㎡ (28.5年/62.0㎡) | 31.3万/㎡ (24.0年/74.2㎡) |
| 七道駅 | 28.2万/㎡ (33.6年/70.6㎡) | 23.0万/㎡ (34.6年/70.6㎡) | 25.6万/㎡ (29.9年/70.7㎡) |
| 堺駅 | 32.2万/㎡ (32.0年/59.6㎡) | 28.4万/㎡ (31.9年/63.0㎡) | 29.8万/㎡ (29.7年/63.7㎡) |
| 湊駅 | - | 20.8万/㎡ (38.5年/63.1㎡) | 17.1万/㎡ (37.8年/61.4㎡) |
| 石津川駅 | 20.7万/㎡ (33.5年/70.0㎡) | 18.4万/㎡ (35.6年/70.3㎡) | 16.7万/㎡ (35.5年/71.4㎡) |
| 諏訪ノ森駅 | - | 26.9万/㎡ (24.3年/73.9㎡) | 15.0万/㎡ (39.5年/60.9㎡) |
| 浜寺公園駅 | 8.7万/㎡ (52.0年/60.0㎡) | 23.0万/㎡ (29.1年/77.5㎡) | 19.6万/㎡ (36.0年/68.0㎡) |
| 羽衣駅 | 28.3万/㎡ (25.3年/83.8㎡) | 29.8万/㎡ (25.1年/77.7㎡) | 21.4万/㎡ (34.7年/74.4㎡) |
| 高石駅 | 20.2万/㎡ (31.2年/79.3㎡) | 23.3万/㎡ (30.1年/75.2㎡) | 23.9万/㎡ (32.0年/74.0㎡) |
| 北助松駅 | 12.4万/㎡ (43.5年/52.5㎡) | 20.3万/㎡ (29.5年/71.8㎡) | 16.4万/㎡ (32.8年/75.0㎡) |
| 松ノ浜駅 | - | 19.2万/㎡ (35.7年/73.8㎡) | 5.5万/㎡ (37.2年/72.5㎡) |
| 泉大津駅 | 28.8万/㎡ (26.6年/79.1㎡) | 28.4万/㎡ (24.7年/69.8㎡) | 24.5万/㎡ (25.6年/71.1㎡) |
| 忠岡駅 | 14.2万/㎡ (29.5年/67.5㎡) | 9.6万/㎡ (34.4年/65.8㎡) | 16.6万/㎡ (29.8年/63.3㎡) |
| 春木駅 | 23.1万/㎡ (27.0年/68.0㎡) | 22.4万/㎡ (21.2年/68.8㎡) | 18.7万/㎡ (33.0年/62.5㎡) |
| 和泉大宮駅 | 9.6万/㎡ (43.5年/77.5㎡) | 12.3万/㎡ (39.5年/57.5㎡) | 12.1万/㎡ (36.5年/68.3㎡) |
| 岸和田駅 | 29.4万/㎡ (22.2年/73.3㎡) | 26.0万/㎡ (21.5年/71.7㎡) | 22.5万/㎡ (25.3年/76.2㎡) |
| 蛸地蔵駅 | - | 14.0万/㎡ (37.6年/65.0㎡) | 12.0万/㎡ (34.2年/66.2㎡) |
| 貝塚駅 | 13.6万/㎡ (33.0年/83.3㎡) | 12.6万/㎡ (32.2年/75.0㎡) | 15.3万/㎡ (30.9年/78.0㎡) |
| 二色浜駅 | 7.2万/㎡ (39.5年/57.5㎡) | 14.1万/㎡ (29.4年/65.6㎡) | 9.9万/㎡ (35.6年/58.1㎡) |
| 鶴原駅 | - | 16.5万/㎡ (28.8年/85.0㎡) | 12.9万/㎡ (24.0年/75.0㎡) |
| 井原里駅 | 14.6万/㎡ (36.7年/66.7㎡) | 15.3万/㎡ (34.1年/73.3㎡) | 15.9万/㎡ (37.5年/68.6㎡) |
| 泉佐野駅 | 22.9万/㎡ (27.5年/70.0㎡) | 26.5万/㎡ (24.2年/107㎡) | 27.1万/㎡ (25.2年/91.7㎡) |
| 羽倉崎駅 | 16.0万/㎡ (37.3年/68.8㎡) | 14.3万/㎡ (33.6年/69.2㎡) | 15.2万/㎡ (33.0年/64.8㎡) |
| 吉見ノ里駅 | - | - | - |
| 岡田浦駅 | - | - | - |
| 樽井駅 | 13.1万/㎡ (32.0年/75.0㎡) | 8.1万/㎡ (31.2年/69.4㎡) | 9.8万/㎡ (31.1年/70.5㎡) |
| 尾崎駅 | 16.8万/㎡ (27.0年/73.3㎡) | 13.0万/㎡ (38.4年/68.8㎡) | 14.8万/㎡ (30.7年/74.3㎡) |
| 鳥取ノ荘駅 | - | 11.8万/㎡ (37.1年/63.0㎡) | 4.8万/㎡ (50.3年/55.0㎡) |
| 淡輪駅 | 10.2万/㎡ (38.0年/57.5㎡) | 11.3万/㎡ (35.2年/51.7㎡) | 14.2万/㎡ (33.1年/53.3㎡) |
| みさき公園駅 | - | 13.0万/㎡ (28.0年/60.0㎡) | 10.2万/㎡ (27.8年/65.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
樽井駅 13.1 万/㎡(昨年同期比 +61.6 ％)
樽井駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は13.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +61.6％( +5.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -87.5％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.0年(昨年 31.2年から +2.6 ％増)。平均専有面積は 75.0 ㎡ (昨年 69.4 ㎡から +8.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 16.6 分 → 2025年 8.0 分、-51.9 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
忠岡駅 14.2 万/㎡(昨年同期比 +49.0 ％)
忠岡駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は14.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて +49.0％( +4.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 34.4年から -14.3 ％減)。平均専有面積は 67.5 ㎡ (昨年 65.8 ㎡から +2.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2024年 34.4 年 → 2025年 29.5 年、-14.3 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 12.8 分 → 2025年 16.0 分、+24.7 ％と大きく増加)
浜寺公園駅 8.7 万/㎡(昨年同期比 -62.2 ％)
浜寺公園駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は8.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -62.2％( -14.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 52.0年(昨年 29.1年から +78.8 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -22.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 29.1 年 → 2025年 52.0 年、+78.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 8.8 分 → 2025年 14.0 分、+58.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
二色浜駅 7.2 万/㎡(昨年同期比 -48.6 ％)
二色浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は7.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2024年)に比べて -48.6％( -6.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -77.8％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.5年(昨年 29.4年から +34.6 ％増)。平均専有面積は 57.5 ㎡ (昨年 65.6 ㎡から -12.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 29.4 年 → 2025年 39.5 年、+34.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 8.8 分 → 2025年 10.5 分、+19.6 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示