
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年1月〜12月期の南海本線 (難波駅~みさき公園駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +1.2%( +0.3万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 610 件(1年前(2023年)に比べて +0.2%( +1件/㎡)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 30.1年(昨年 29.7年から +1.1 %増)。平均専有面積は 67.0 ㎡ (昨年 67.3 ㎡から -0.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が増加。
値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。新今宮駅、岸里玉出駅、湊駅、諏訪ノ森駅、羽衣駅、北助松駅、二色浜駅、鶴原駅、みさき公園駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは松ノ浜駅で昨年に比べ +248.0 %、単価は 19.2 万円/㎡となった。
上位 2 駅(松ノ浜駅、鳥取ノ荘駅)は +196.5 %(単価 +10.3 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(忠岡駅、淡輪駅)は -31.6 %(単価 -5.0 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 23.3 % → 2024年 28.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 60.2 % → 2024年 58.2 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 10.5 % → 2024年 8.6 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 21.5 % → 2024年 22.3 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった難波駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は84.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +2.2%( +1.8万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 27 件(1年前(2023年)に比べて -20.6%( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった樽井駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は8.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -17.8%( -1.8万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2023年)に比べて -20.0%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
南海本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | 84.7万/㎡ (14.0年/38.7㎡) | 82.9万/㎡ (12.3年/39.6㎡) | 77.4万/㎡ (12.2年/32.4㎡) |
新今宮駅 | 29.6万/㎡ (38.5年/55.0㎡) | 23.8万/㎡ (42.3年/40.0㎡) | 42.6万/㎡ (19.9年/28.8㎡) |
天下茶屋駅 | 35.2万/㎡ (28.9年/52.3㎡) | 40.6万/㎡ (25.7年/57.3㎡) | 37.6万/㎡ (25.9年/61.0㎡) |
岸里玉出駅 | 38.0万/㎡ (25.3年/67.5㎡) | 31.4万/㎡ (28.2年/64.1㎡) | 33.8万/㎡ (26.5年/66.1㎡) |
粉浜駅 | 24.3万/㎡ (41.8年/52.5㎡) | 30.4万/㎡ (34.4年/71.4㎡) | 25.7万/㎡ (36.7年/62.9㎡) |
住吉大社駅 | 24.7万/㎡ (39.3年/58.9㎡) | 28.6万/㎡ (36.5年/53.9㎡) | 18.5万/㎡ (39.4年/63.0㎡) |
住ノ江駅 | 31.2万/㎡ (28.5年/62.0㎡) | 31.3万/㎡ (24.0年/74.2㎡) | 32.2万/㎡ (26.0年/65.9㎡) |
七道駅 | 23.0万/㎡ (34.6年/70.6㎡) | 25.6万/㎡ (29.9年/70.7㎡) | 25.1万/㎡ (32.0年/67.1㎡) |
堺駅 | 28.4万/㎡ (31.9年/63.0㎡) | 29.8万/㎡ (29.7年/63.7㎡) | 28.9万/㎡ (27.9年/61.3㎡) |
湊駅 | 20.8万/㎡ (38.5年/63.1㎡) | 17.1万/㎡ (37.8年/61.4㎡) | 18.6万/㎡ (35.2年/69.0㎡) |
石津川駅 | 18.4万/㎡ (35.6年/70.3㎡) | 16.7万/㎡ (35.5年/71.4㎡) | 19.9万/㎡ (31.3年/68.8㎡) |
諏訪ノ森駅 | 26.9万/㎡ (24.3年/73.9㎡) | 15.0万/㎡ (39.5年/60.9㎡) | 15.3万/㎡ (36.8年/60.0㎡) |
浜寺公園駅 | 23.0万/㎡ (29.1年/77.5㎡) | 19.6万/㎡ (36.0年/68.0㎡) | 25.5万/㎡ (27.4年/68.3㎡) |
羽衣駅 | 29.8万/㎡ (25.1年/77.7㎡) | 21.4万/㎡ (34.7年/74.4㎡) | 29.7万/㎡ (25.3年/75.2㎡) |
高石駅 | 23.3万/㎡ (30.1年/75.2㎡) | 23.9万/㎡ (32.0年/74.0㎡) | 26.7万/㎡ (27.3年/79.4㎡) |
北助松駅 | 20.3万/㎡ (29.5年/71.8㎡) | 16.4万/㎡ (32.8年/75.0㎡) | 17.6万/㎡ (31.3年/74.4㎡) |
松ノ浜駅 | 19.2万/㎡ (35.7年/73.8㎡) | 5.5万/㎡ (37.2年/72.5㎡) | 8.4万/㎡ (37.2年/67.5㎡) |
泉大津駅 | 28.4万/㎡ (24.7年/69.8㎡) | 24.5万/㎡ (25.6年/71.1㎡) | 23.8万/㎡ (24.7年/71.6㎡) |
忠岡駅 | 9.6万/㎡ (34.4年/65.8㎡) | 16.6万/㎡ (29.8年/63.3㎡) | 14.1万/㎡ (31.4年/71.7㎡) |
春木駅 | 22.4万/㎡ (21.2年/68.8㎡) | 18.7万/㎡ (33.0年/62.5㎡) | 20.7万/㎡ (25.3年/67.8㎡) |
和泉大宮駅 | 12.3万/㎡ (39.5年/57.5㎡) | 12.1万/㎡ (36.5年/68.3㎡) | 12.8万/㎡ (36.0年/54.7㎡) |
岸和田駅 | 26.0万/㎡ (21.5年/71.7㎡) | 22.5万/㎡ (25.3年/76.2㎡) | 24.2万/㎡ (23.1年/71.8㎡) |
蛸地蔵駅 | 14.0万/㎡ (37.6年/65.0㎡) | 12.0万/㎡ (34.2年/66.2㎡) | 16.3万/㎡ (30.1年/65.8㎡) |
貝塚駅 | 12.6万/㎡ (32.2年/75.0㎡) | 15.3万/㎡ (30.9年/78.0㎡) | 12.8万/㎡ (31.0年/81.2㎡) |
二色浜駅 | 14.1万/㎡ (29.4年/65.6㎡) | 9.9万/㎡ (35.6年/58.1㎡) | 15.2万/㎡ (31.1年/63.0㎡) |
鶴原駅 | 16.5万/㎡ (28.8年/85.0㎡) | 12.9万/㎡ (24.0年/75.0㎡) | - |
井原里駅 | 15.3万/㎡ (34.1年/73.3㎡) | 15.9万/㎡ (37.5年/68.6㎡) | 10.2万/㎡ (40.8年/70.0㎡) |
泉佐野駅 | 26.5万/㎡ (24.2年/107㎡) | 27.1万/㎡ (25.2年/91.7㎡) | 29.2万/㎡ (20.4年/98.8㎡) |
羽倉崎駅 | 14.3万/㎡ (33.6年/69.2㎡) | 15.2万/㎡ (33.0年/64.8㎡) | 15.6万/㎡ (30.8年/71.5㎡) |
吉見ノ里駅 | - | - | 10.0万/㎡ (26.3年/65.0㎡) |
岡田浦駅 | - | - | - |
樽井駅 | 8.1万/㎡ (31.2年/69.4㎡) | 9.8万/㎡ (31.1年/70.5㎡) | 9.2万/㎡ (29.8年/68.1㎡) |
尾崎駅 | 13.0万/㎡ (38.4年/68.8㎡) | 14.8万/㎡ (30.7年/74.3㎡) | 14.8万/㎡ (31.0年/66.8㎡) |
鳥取ノ荘駅 | 11.8万/㎡ (37.1年/63.0㎡) | 4.8万/㎡ (50.3年/55.0㎡) | 4.5万/㎡ (49.5年/65.0㎡) |
淡輪駅 | 11.3万/㎡ (35.2年/51.7㎡) | 14.2万/㎡ (33.1年/53.3㎡) | 13.5万/㎡ (31.9年/57.2㎡) |
みさき公園駅 | 13.0万/㎡ (28.0年/60.0㎡) | 10.2万/㎡ (27.8年/65.0㎡) | 12.2万/㎡ (26.5年/65.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
松ノ浜駅 19.2 万/㎡(昨年同期比 +248.0 %)
松ノ浜駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は19.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +248.0%( +13.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2023年)に比べて +100.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 35.7年(昨年 37.2年から -4.0 %減)。平均専有面積は 73.8 ㎡ (昨年 72.5 ㎡から +1.7 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 6.0 分 → 2024年 7.0 分、+16.7 %と増加)
鳥取ノ荘駅 11.8 万/㎡(昨年同期比 +145.0 %)
鳥取ノ荘駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +145.0%( +7.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2023年)に比べて +150.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.1年(昨年 50.3年から -26.2 %減)。平均専有面積は 63.0 ㎡ (昨年 55.0 ㎡から +14.5 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 50.3 年 → 2024年 37.1 年、-26.2 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 9.5 分 → 2024年 4.4 分、-53.7 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 40.0 %)
忠岡駅 9.6 万/㎡(昨年同期比 -42.3 %)
忠岡駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は9.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -42.3%( -7.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.4年(昨年 29.8年から +15.5 %増)。平均専有面積は 65.8 ㎡ (昨年 63.3 ㎡から +3.9 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 100.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 29.8 年 → 2024年 34.4 年、+15.5 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 10.2 分 → 2024年 12.8 分、+26.2 %と大きく増加)
淡輪駅 11.3 万/㎡(昨年同期比 -20.9 %)
淡輪駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -20.9%( -3.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 35.2年(昨年 33.1年から +6.3 %増)。平均専有面積は 51.7 ㎡ (昨年 53.3 ㎡から -3.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 12.3 分 → 2024年 9.3 分、-24.3 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示