【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2026年1月〜3月期の東武佐野線 (館林駅～渡瀬駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.8万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -11.8％( -0.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2025年)に比べて -52.9％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 112.1 坪 (昨年 171.9 坪から -34.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。全ての駅において下落した。渡瀬駅は、昨年から 20 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのは館林駅で昨年に比べ -14.0 ％、坪単価は 6.3 万円/坪となった。
上位 1 駅(渡瀬駅)は -1.1 ％(坪単価 -0.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(館林駅)は -14.0 ％(坪単価 -1.0 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -14.0％( -1.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2025年)に比べて -53.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -1.1％( -0.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 東武佐野線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 館林駅 | 6.3万/坪 (122坪) | 7.3万/坪 (151坪) | 8.8万/坪 (89.7坪) |
| 渡瀬駅 | 4.4万/坪 (81.7坪) | 4.5万/坪 (234坪) | 3.4万/坪 (184坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
渡瀬駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -1.1 ％)
渡瀬駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -1.1％( -0.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 233.7 坪から -65.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 22.0 分 → 2026年 19.0 分、-13.6 ％と減少)
館林駅 6.3 万/坪(昨年同期比 -14.0 ％)
館林駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.3万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -14.0％( -1.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2025年)に比べて -53.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 122.3 坪 (昨年 151.3 坪から -19.2 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示