
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2025年1月〜3月期のJR吉都線 (京町温泉駅~都城駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2024年)に比べて -22.1%( -1.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(1年前(2024年)に比べて -50.0%( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 119.1 坪 (昨年 120.6 坪から -1.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。谷頭駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは谷頭駅で昨年に比べ +40.4 %、坪単価は 2.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(谷頭駅)は +40.4 %(坪単価 +0.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(えびの飯野駅)は -99.8 %(坪単価 -4.0 万円/坪)の下落。
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった都城駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.4万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2024年)に比べて -11.4%( -1.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2024年)に比べて -41.7%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となったえびの飯野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.01万円/坪(0.00万円/㎡)です。土地相場は1年前(2024年)に比べて -99.8%( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR吉都線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京町温泉駅 | 1.4万/坪 (57.5坪) | - | - |
えびの駅 | - | - | 1.6万/坪 (393坪) |
えびの上江駅 | - | - | 1.5万/坪 (96.8坪) |
えびの飯野駅 | 0.01万/坪 (130坪) | 4.0万/坪 (124坪) | 0.5万/坪 (484坪) |
西小林駅 | 0.24万/坪 (333坪) | - | - |
小林駅 | 3.2万/坪 (154坪) | 4.3万/坪 (115坪) | 2.1万/坪 (173坪) |
広原駅 | - | - | - |
高原駅 | - | - | - |
日向前田駅 | - | - | - |
高崎新田駅 | - | - | 3.7万/坪 (90.8坪) |
東高崎駅 | - | 0.8万/坪 (112坪) | - |
万ケ塚駅 | - | - | 3.2万/坪 (104坪) |
谷頭駅 | 2.7万/坪 (96.0坪) | 1.9万/坪 (126坪) | 2.3万/坪 (194坪) |
日向庄内駅 | - | - | 21.7万/坪 (96.8坪) |
都城駅 | 7.4万/坪 (81.9坪) | 8.3万/坪 (126坪) | 9.8万/坪 (115坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
谷頭駅 2.7 万/坪(昨年同期比 +40.4 %)
谷頭駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2024年)に比べて +40.4%( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 96.0 坪 (昨年 125.5 坪から -23.5 %減)。
えびの飯野駅 0.0 万/坪(昨年同期比 -99.8 %)
えびの飯野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.01万円/坪(0.00万円/㎡)です。土地相場は1年前(2024年)に比べて -99.8%( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 130.1 坪 (昨年 124.0 坪から +4.9 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 14.0 分 → 2025年 30.0 分、+114.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示