【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2025年1月〜6月期のJR東北本線 (越河駅～高城町駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.5万円/坪(7.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +8.4％( +1.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 100 件(１年前(2024年)に比べて -75.7％( -311件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 114.9 坪 (昨年 129.4 坪から -11.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。東白石駅、槻木駅、名取駅、南仙台駅、長町駅、東仙台駅、岩切駅、鹿島台駅、高城町駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは愛宕駅で昨年に比べ +348.8 ％、坪単価は 5.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(愛宕駅、小牛田駅)は +294.8 ％(坪単価 +3.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(塩釜駅、船岡駅)は -38.6 ％(坪単価 -5.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 36.5 分 → 2025年 31.0 分、-15.2 ％と減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.7 ％ → 2025年 2.0 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長町駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.8万円/坪(24.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +40.7％( +23.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった梅ケ沢駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.0万円/坪(0.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +103.9％( +0.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR東北本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 越河駅 | - | 3.1万/坪 (204坪) | - |
| 白石駅 | 2.3万/坪 (162坪) | 2.6万/坪 (152坪) | 2.8万/坪 (212坪) |
| 東白石駅 | 2.0万/坪 (216坪) | 1.1万/坪 (277坪) | 4.3万/坪 (203坪) |
| 北白川駅 | - | 3.4万/坪 (187坪) | 4.9万/坪 (202坪) |
| 大河原駅 | 7.7万/坪 (109坪) | 8.1万/坪 (151坪) | 7.0万/坪 (127坪) |
| 船岡駅 | 8.1万/坪 (165坪) | 11.8万/坪 (121坪) | 9.9万/坪 (129坪) |
| 槻木駅 | 6.9万/坪 (109坪) | 4.9万/坪 (192坪) | 8.9万/坪 (150坪) |
| 岩沼駅 | 23.2万/坪 (73.4坪) | 23.7万/坪 (126坪) | 18.6万/坪 (118坪) |
| 館腰駅 | 15.4万/坪 (126坪) | 13.9万/坪 (102坪) | 12.7万/坪 (136坪) |
| 名取駅 | 44.2万/坪 (189坪) | 35.4万/坪 (104坪) | 26.7万/坪 (124坪) |
| 南仙台駅 | 37.8万/坪 (110坪) | 24.9万/坪 (129坪) | 27.6万/坪 (135坪) |
| 太子堂駅 | 51.6万/坪 (119坪) | 54.9万/坪 (76.1坪) | 47.5万/坪 (56.2坪) |
| 長町駅 | 80.8万/坪 (40.8坪) | 57.4万/坪 (64.7坪) | 62.1万/坪 (117坪) |
| 仙台駅 | 78.3万/坪 (111坪) | 94.6万/坪 (119坪) | 52.2万/坪 (150坪) |
| 東仙台駅 | 37.8万/坪 (52.2坪) | 30.4万/坪 (60.8坪) | 29.3万/坪 (98.5坪) |
| 岩切駅 | 32.2万/坪 (91.1坪) | 23.8万/坪 (121坪) | 27.4万/坪 (142坪) |
| 陸前山王駅 | - | 26.8万/坪 (96.0坪) | 32.0万/坪 (135坪) |
| 国府多賀城駅 | 26.4万/坪 (60.5坪) | 25.3万/坪 (133坪) | 32.3万/坪 (181坪) |
| 塩釜駅 | 8.4万/坪 (69.4坪) | 15.5万/坪 (82.7坪) | 15.9万/坪 (70.7坪) |
| 松島駅 | - | 15.3万/坪 (78.7坪) | - |
| 愛宕駅 | 5.1万/坪 (59.0坪) | 1.1万/坪 (231坪) | 1.5万/坪 (191坪) |
| 品井沼駅 | - | 0.13万/坪 (83.9坪) | 0.29万/坪 (197坪) |
| 鹿島台駅 | 8.7万/坪 (53.7坪) | 4.9万/坪 (98.5坪) | 1.6万/坪 (74.4坪) |
| 松山町駅 | - | 3.1万/坪 (124坪) | 2.4万/坪 (177坪) |
| 小牛田駅 | 3.2万/坪 (142坪) | 0.9万/坪 (21.2坪) | 3.5万/坪 (161坪) |
| 田尻駅 | - | 2.3万/坪 (223坪) | 4.2万/坪 (80.2坪) |
| 瀬峰駅 | - | 3.6万/坪 (168坪) | 1.5万/坪 (137坪) |
| 梅ケ沢駅 | 1.0万/坪 (99.8坪) | 0.5万/坪 (224坪) | - |
| 新田駅 | 7.1万/坪 (133坪) | 6.5万/坪 (90.1坪) | 6.9万/坪 (165坪) |
| 石越駅 | - | 2.0万/坪 (145坪) | 2.1万/坪 (191坪) |
| 有壁駅 | - | - | 0.20万/坪 (424坪) |
| 高城町駅 | 12.5万/坪 (112坪) | 6.7万/坪 (60.5坪) | 8.8万/坪 (160坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
愛宕駅 5.1 万/坪(昨年同期比 +348.8 ％)
愛宕駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +348.8％( +4.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -87.5％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 231.2 坪から -74.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 105.0 分 → 2025年 2.0 分、-98.1 ％と大きく減少)
小牛田駅 3.2 万/坪(昨年同期比 +240.8 ％)
小牛田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.2万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +240.8％( +2.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 142.2 坪 (昨年 21.2 坪から +571.4 ％増)。
塩釜駅 8.4 万/坪(昨年同期比 -46.1 ％)
塩釜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.4万円/坪(2.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -46.1％( -7.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて -46.2％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 69.4 坪 (昨年 82.7 坪から -16.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 23.1 ％ → 2025年 28.6 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 11.2 分 → 2025年 12.6 分、+11.9 ％と増加)
船岡駅 8.1 万/坪(昨年同期比 -31.1 ％)
船岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.1万円/坪(2.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -31.1％( -3.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて -89.3％( -25件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 165.4 坪 (昨年 121.3 坪から +36.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 17.1 分 → 2025年 15.0 分、-12.1 ％と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示