
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR山陽本線 (和木駅~下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.1万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +6.3%( +2.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 146 件(1年前(2024年)に比べて -83.8%( -755件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 31.9年から -7.5 %減)。平均土地面積は 83.6 坪 (昨年 90.2 坪から -7.3 %減)。平均建物面積は 42.8 坪 (昨年 45.2 坪から -5.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。南岩国駅、田布施駅、徳山駅、新南陽駅、福川駅、宇部駅、厚狭駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは柳井駅で昨年に比べ +300.4 %、坪単価は 59.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(柳井駅、田布施駅)は +198.8 %(坪単価 +31.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大道駅、厚東駅)は -80.1 %(坪単価 -23.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.8 % → 2025年 4.7 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 27.6 % → 2025年 20.2 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2024年 43.3 % → 2025年 43.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新南陽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 91.7万円/坪(27.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +59.2%( +34.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2024年)に比べて -91.3%( -42件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -80.5%( -17.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR山陽本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
和木駅 | - | 51.1万/坪 (35.1年/110坪) | 58.4万/坪 (22.8年/48.0坪) |
岩国駅 | 50.1万/坪 (36.0年/90.1坪) | 59.2万/坪 (30.8年/70.0坪) | 76.3万/坪 (22.5年/77.3坪) |
南岩国駅 | 50.1万/坪 (33.0年/96.0坪) | 31.8万/坪 (37.4年/109坪) | 50.8万/坪 (24.4年/78.1坪) |
藤生駅 | - | 34.5万/坪 (35.3年/66.9坪) | 20.6万/坪 (40.1年/63.1坪) |
通津駅 | - | 26.7万/坪 (38.3年/94.9坪) | 55.5万/坪 (21.1年/62.6坪) |
由宇駅 | - | 13.4万/坪 (41.0年/68.7坪) | 17.7万/坪 (43.8年/68.2坪) |
神代駅 | - | 58.3万/坪 (56.8年/182坪) | 26.9万/坪 (26.0年/84.7坪) |
大畠駅 | 7.9万/坪 (49.0年/107坪) | 13.0万/坪 (37.7年/86.9坪) | 19.2万/坪 (37.5年/149坪) |
柳井港駅 | 10.5万/坪 (46.0年/116坪) | 11.7万/坪 (32.5年/93.8坪) | 15.4万/坪 (36.4年/121坪) |
柳井駅 | 59.9万/坪 (25.5年/86.2坪) | 15.0万/坪 (43.7年/104坪) | 12.4万/坪 (38.6年/107坪) |
田布施駅 | 34.6万/坪 (29.0年/123坪) | 17.5万/坪 (40.5年/84.8坪) | 34.0万/坪 (31.5年/102坪) |
岩田駅 | 22.5万/坪 (31.0年/333坪) | 25.8万/坪 (32.4年/58.5坪) | 37.0万/坪 (33.1年/73.9坪) |
島田駅 | 6.0万/坪 (59.0年/95.3坪) | 21.4万/坪 (38.2年/118坪) | 38.6万/坪 (28.9年/69.5坪) |
光駅 | 52.3万/坪 (23.7年/80.9坪) | 47.4万/坪 (27.0年/83.0坪) | 43.2万/坪 (25.9年/85.2坪) |
下松駅 | 50.6万/坪 (25.5年/51.1坪) | 59.9万/坪 (24.8年/87.4坪) | 78.7万/坪 (19.4年/77.4坪) |
櫛ケ浜駅 | 56.0万/坪 (36.2年/48.7坪) | 54.5万/坪 (34.3年/96.6坪) | 67.7万/坪 (27.6年/79.5坪) |
徳山駅 | 52.1万/坪 (32.8年/68.0坪) | 42.3万/坪 (31.2年/76.0坪) | 52.8万/坪 (25.7年/86.5坪) |
新南陽駅 | 91.7万/坪 (16.5年/109坪) | 57.6万/坪 (27.1年/75.8坪) | 61.7万/坪 (25.3年/64.7坪) |
福川駅 | 63.9万/坪 (18.6年/63.8坪) | 47.5万/坪 (19.8年/63.4坪) | 56.8万/坪 (19.4年/93.6坪) |
戸田駅 | - | 41.0万/坪 (20.7年/78.7坪) | 52.0万/坪 (12.3年/151坪) |
富海駅 | - | 24.9万/坪 (37.9年/88.0坪) | 41.4万/坪 (15.2年/80.3坪) |
防府駅 | 53.7万/坪 (22.4年/88.4坪) | 48.5万/坪 (29.3年/91.0坪) | 43.7万/坪 (29.0年/100坪) |
大道駅 | 4.3万/坪 (54.0年/133坪) | 21.9万/坪 (54.9年/122坪) | 23.4万/坪 (46.5年/219坪) |
四辻駅 | 7.8万/坪 (44.0年/75.6坪) | 20.1万/坪 (47.7年/215坪) | 15.5万/坪 (37.0年/175坪) |
新山口駅 | - | 33.7万/坪 (32.9年/154坪) | 62.2万/坪 (21.8年/132坪) |
嘉川駅 | - | 1.5万/坪 (61.3年/424坪) | 97.9万/坪 (16.1年/318坪) |
本由良駅 | - | 69.6万/坪 (7.5年/87.7坪) | - |
厚東駅 | 7.3万/坪 (29.0年/46.9坪) | 36.2万/坪 (46.0年/202坪) | 22.1万/坪 (24.9年/175坪) |
宇部駅 | 55.7万/坪 (33.0年/110坪) | 33.3万/坪 (35.1年/93.6坪) | 29.3万/坪 (33.4年/86.7坪) |
小野田駅 | - | 41.8万/坪 (27.7年/77.9坪) | 38.9万/坪 (34.2年/100坪) |
厚狭駅 | 26.8万/坪 (3.0年/38.6坪) | 15.3万/坪 (30.5年/76.8坪) | 25.3万/坪 (37.9年/136坪) |
埴生駅 | - | 30.6万/坪 (34.4年/85.7坪) | 36.6万/坪 (30.0年/113坪) |
小月駅 | 46.2万/坪 (25.0年/60.5坪) | 41.1万/坪 (37.4年/120坪) | 44.7万/坪 (29.7年/100坪) |
長府駅 | 35.8万/坪 (43.8年/65.3坪) | 36.3万/坪 (36.7年/88.1坪) | 54.7万/坪 (26.9年/78.5坪) |
新下関駅 | 59.6万/坪 (25.9年/96.8坪) | 67.7万/坪 (24.7年/99.1坪) | 67.8万/坪 (23.4年/112坪) |
幡生駅 | 45.6万/坪 (40.2年/124坪) | 58.7万/坪 (30.8年/89.4坪) | 67.0万/坪 (28.7年/75.7坪) |
下関駅 | 19.7万/坪 (42.2年/58.8坪) | 40.9万/坪 (39.4年/86.7坪) | 25.3万/坪 (43.5年/78.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柳井駅 59.9 万/坪(昨年同期比 +300.4 %)
柳井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.9万円/坪(18.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +300.4%( +45.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2024年)に比べて -90.9%( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.5年(昨年 43.7年から -41.6 %減)。平均土地面積は 86.2 坪 (昨年 104.1 坪から -17.2 %減)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 46.6 坪から -27.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 43.7 年 → 2025年 25.5 年、-41.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 36.6 分 → 2025年 16.5 分、-55.0 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 60.0 % → 2025年 50.0 %)
田布施駅 34.6 万/坪(昨年同期比 +97.3 %)
田布施駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.6万円/坪(10.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて +97.3%( +17.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2024年)に比べて -76.9%( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 40.5年から -28.4 %減)。平均土地面積は 123.0 坪 (昨年 84.8 坪から +45.0 %増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 55.6 坪から -42.9 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.5 年 → 2025年 29.0 年、-28.4 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 8.3 % → 2025年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 37.7 分 → 2025年 56.0 分、+48.6 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 66.7 %)
大道駅 4.3 万/坪(昨年同期比 -80.5 %)
大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -80.5%( -17.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 54.0年(昨年 54.9年から -1.6 %減)。平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 121.6 坪から +9.5 %増)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 43.3 坪から +29.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 22.4 分 → 2025年 8.0 分、-64.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 % → 2025年 100.0 %)
厚東駅 7.3 万/坪(昨年同期比 -79.7 %)
厚東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.3万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -79.7%( -28.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2024年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.0年(昨年 46.0年から -37.0 %減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 201.9 坪から -76.8 %減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 23.4 坪から +16.1 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 46.0 年 → 2025年 29.0 年、-37.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 % → 2025年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示