【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.0万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +3.9％( +1.8万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 195 件(１年前(2024年)に比べて -13.7％( -31件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.4年(昨年 30.7年から -7.5 ％減)。平均土地面積は 86.8 坪 (昨年 87.8 坪から -1.2 ％減)。平均建物面積は 45.1 坪 (昨年 41.4 坪から +9.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。南岩国駅、柳井駅、田布施駅、櫛ケ浜駅、新南陽駅、福川駅、防府駅、宇部駅、厚狭駅、長府駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは由宇駅で昨年に比べ +160.0 ％、坪単価は 34.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(由宇駅、新南陽駅)は +127.1 ％(坪単価 +38.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(小野田駅、大道駅)は -90.0 ％(坪単価 -34.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.3 ％ → 2025年 5.5 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.4 ％ → 2025年 4.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新南陽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +94.3％( +55.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった小野田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.25万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.4％( -49.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | 77.6万/坪 (28.4年/164坪) | 96.1万/坪 (0.7年/50.4坪) |
| 岩国駅 | 49.9万/坪 (34.7年/78.7坪) | 79.9万/坪 (22.5年/44.4坪) | 48.7万/坪 (25.5年/76.7坪) |
| 南岩国駅 | 61.6万/坪 (21.7年/76.7坪) | 45.6万/坪 (50.5年/133坪) | 51.8万/坪 (22.5年/56.0坪) |
| 藤生駅 | - | - | 10.4万/坪 (0年/33.3坪) |
| 通津駅 | - | - | 47.2万/坪 (20.0年/72.6坪) |
| 由宇駅 | 34.4万/坪 (52.0年/145坪) | 13.2万/坪 (45.0年/59.0坪) | - |
| 神代駅 | - | - | 26.9万/坪 (26.0年/84.7坪) |
| 大畠駅 | 8.5万/坪 (36.5年/92.9坪) | 15.8万/坪 (25.0年/62.0坪) | 34.5万/坪 (29.0年/200坪) |
| 柳井港駅 | 10.5万/坪 (46.0年/116坪) | 15.2万/坪 (0年/78.7坪) | - |
| 柳井駅 | 35.3万/坪 (36.8年/93.0坪) | 21.1万/坪 (40.4年/140坪) | 10.2万/坪 (41.0年/77.9坪) |
| 田布施駅 | 28.1万/坪 (32.2年/184坪) | 15.6万/坪 (45.0年/68.4坪) | 58.0万/坪 (26.8年/107坪) |
| 岩田駅 | 22.5万/坪 (31.0年/333坪) | 19.0万/坪 (41.0年/59.0坪) | 14.8万/坪 (44.0年/82.2坪) |
| 島田駅 | 6.0万/坪 (59.0年/95.3坪) | 30.9万/坪 (20.5年/90.0坪) | 42.7万/坪 (28.5年/83.2坪) |
| 光駅 | 47.3万/坪 (26.8年/78.7坪) | 75.3万/坪 (17.8年/95.4坪) | 38.7万/坪 (29.6年/78.5坪) |
| 下松駅 | 50.6万/坪 (25.5年/51.2坪) | 42.7万/坪 (32.3年/113坪) | 75.7万/坪 (9.8年/61.4坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 68.2万/坪 (27.3年/51.0坪) | 43.2万/坪 (32.4年/46.6坪) | 92.1万/坪 (40.5年/87.1坪) |
| 徳山駅 | 44.9万/坪 (31.9年/68.7坪) | 60.0万/坪 (22.3年/77.5坪) | 63.1万/坪 (20.2年/102坪) |
| 新南陽駅 | 114万/坪 (11.0年/92.5坪) | 58.4万/坪 (29.9年/77.1坪) | 68.0万/坪 (23.7年/59.6坪) |
| 福川駅 | 63.9万/坪 (18.6年/63.8坪) | 38.2万/坪 (20.0年/55.6坪) | 79.3万/坪 (0.7年/97.2坪) |
| 戸田駅 | - | 41.2万/坪 (25.5年/52.2坪) | 70.6万/坪 (0年/52.9坪) |
| 富海駅 | - | 56.7万/坪 (1.0年/69.6坪) | 42.9万/坪 (15.0年/83.2坪) |
| 防府駅 | 56.6万/坪 (20.3年/85.9坪) | 44.8万/坪 (33.1年/86.7坪) | 37.6万/坪 (30.1年/102坪) |
| 大道駅 | 4.3万/坪 (54.0年/133坪) | 23.5万/坪 (52.0年/133坪) | 30.9万/坪 (0年/318坪) |
| 四辻駅 | 7.8万/坪 (44.0年/75.6坪) | 19.9万/坪 (51.0年/163坪) | - |
| 新山口駅 | - | 61.7万/坪 (27.0年/215坪) | 18.0万/坪 (0年/73.4坪) |
| 嘉川駅 | - | - | 97.9万/坪 (-1.00年/60.5坪) |
| 本由良駅 | - | - | - |
| 厚東駅 | 7.3万/坪 (29.0年/46.9坪) | - | 0.8万/坪 (0年/191坪) |
| 宇部駅 | 55.7万/坪 (33.0年/110坪) | 36.1万/坪 (38.5年/97.6坪) | 44.4万/坪 (29.7年/79.8坪) |
| 小野田駅 | 0.8万/坪 (46.0年/69.6坪) | 50.2万/坪 (18.6年/73.2坪) | 19.0万/坪 (54.5年/90.8坪) |
| 厚狭駅 | 24.9万/坪 (21.3年/177坪) | 14.2万/坪 (0年/69.6坪) | 17.9万/坪 (44.0年/202坪) |
| 埴生駅 | - | 30.6万/坪 (34.4年/85.7坪) | 33.1万/坪 (25.0年/104坪) |
| 小月駅 | 44.0万/坪 (22.0年/61.8坪) | 49.9万/坪 (31.2年/98.3坪) | 52.6万/坪 (24.0年/132坪) |
| 長府駅 | 52.0万/坪 (36.5年/110坪) | 43.0万/坪 (41.6年/99.8坪) | 79.0万/坪 (24.6年/85.8坪) |
| 新下関駅 | 51.3万/坪 (31.0年/88.6坪) | 47.2万/坪 (31.4年/93.3坪) | 55.4万/坪 (23.0年/159坪) |
| 幡生駅 | 50.2万/坪 (38.3年/107坪) | 63.6万/坪 (27.7年/66.8坪) | 82.4万/坪 (13.2年/108坪) |
| 下関駅 | 19.1万/坪 (40.9年/59.4坪) | 40.0万/坪 (41.0年/67.7坪) | 32.3万/坪 (33.9年/90.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
由宇駅 34.4 万/坪(昨年同期比 +160.0 ％)
由宇駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.4万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +160.0％( +21.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 52.0年(昨年 45.0年から +15.6 ％増)。平均土地面積は 145.2 坪 (昨年 59.0 坪から +146.2 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 24.2 坪から +56.2 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 15.0 分 → 2025年 2.0 分、-86.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 45.0 年 → 2025年 52.0 年、+15.6 ％と増加)
新南陽駅 113.5 万/坪(昨年同期比 +94.3 ％)
新南陽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +94.3％( +55.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて -40.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.0年(昨年 29.9年から -63.2 ％減)。平均土地面積は 92.5 坪 (昨年 77.1 坪から +19.9 ％増)。平均建物面積は 50.2 坪 (昨年 41.0 坪から +22.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 29.9 年 → 2025年 11.0 年、-63.2 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 50.0 ％)
小野田駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -98.4 ％)
小野田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.25万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.4％( -49.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.0年(昨年 18.6年から +147.3 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 73.2 坪から -5.0 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 34.5 坪から -47.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 18.6 年 → 2025年 46.0 年、+147.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 20.4 分 → 2025年 30.0 分、+47.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
大道駅 4.3 万/坪(昨年同期比 -81.7 ％)
大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -81.7％( -19.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 54.0年(昨年 52.0年から +3.8 ％増)。平均土地面積は 133.1 坪 (昨年 133.1 坪から +0.0 ％減)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 43.9 坪から +27.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 27.0 分 → 2025年 8.0 分、-70.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示