【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年10月〜12月期の京都丹後鉄道宮舞線 (西舞鶴駅～宮津駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.4万円/坪(6.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -52.2％( -22.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 14 件(１年前(2024年)に比べて -39.1％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.2年(昨年 32.2年から +40.7 ％増)。平均土地面積は 39.4 坪 (昨年 67.5 坪から -41.5 ％減)。平均建物面積は 58.8 坪 (昨年 34.5 坪から +70.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(西舞鶴駅)は -55.2 ％(坪単価 -27.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(西舞鶴駅)は -55.2 ％(坪単価 -27.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 ％ → 2025年 27.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 32.2 年 → 2025年 45.2 年、+40.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2024年 18.5 分 → 2025年 21.1 分、+14.1 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 42.9 ％ → 2025年 63.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西舞鶴駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -55.2％( -27.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて -31.6％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった西舞鶴駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -55.2％( -27.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて -31.6％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京都丹後鉄道宮舞線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 西舞鶴駅 | 21.9万/坪 (45.2年/38.8坪) | 49.0万/坪 (28.5年/60.8坪) | 21.6万/坪 (41.1年/110坪) |
| 四所駅 | 0.04万/坪 (0年/46.9坪) | - | - |
| 東雲駅 | - | - | - |
| 丹後神崎駅 | - | - | - |
| 丹後由良駅 | - | - | - |
| 栗田駅 | - | - | - |
| 宮津駅 | - | 12.5万/坪 (47.5年/99.1坪) | 14.7万/坪 (43.4年/81.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
西舞鶴駅 21.9 万/坪(昨年同期比 -55.2 ％)
西舞鶴駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.9万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -55.2％( -27.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて -31.6％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.2年(昨年 28.5年から +58.5 ％増)。平均土地面積は 38.8 坪 (昨年 60.8 坪から -36.2 ％減)。平均建物面積は 61.2 坪 (昨年 32.6 坪から +87.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2024年 20.9 分 → 2025年 17.8 分、-14.7 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.4 ％ → 2025年 27.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 28.5 年 → 2025年 45.2 年、+58.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 35.3 ％ → 2025年 63.6 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示