【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +30.4％( +29.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 204 件(１年前(2024年)に比べて -12.8％( -30件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.4年(昨年 17.1年から +8.0 ％増)。平均土地面積は 65.4 坪 (昨年 71.9 坪から -9.1 ％減)。平均建物面積は 47.5 坪 (昨年 57.6 坪から -17.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。二川駅、西小坂井駅、刈谷駅、大高駅、尾頭橋駅、枇杷島駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは逢妻駅で昨年に比べ +1150.0 ％、坪単価は 1,658 万円/坪となった。
上位 2 駅(逢妻駅、安城駅)は +683.4 ％(坪単価 +837.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(木曽川駅、名古屋駅)は -76.5 ％(坪単価 -154.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.5 ％ → 2025年 5.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 22.8 ％ → 2025年 21.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.5 ％ → 2025年 18.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 6.1 ％ → 2025年 5.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった逢妻駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,658万円/坪(501万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1150.0％( +1525.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -58.3％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.0万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -91.2％( -72.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 44.5万/坪 (30.7年/86.2坪) | 33.7万/坪 (33.5年/128坪) | 67.5万/坪 (18.5年/70.5坪) |
| 豊橋駅 | 70.5万/坪 (26.7年/88.1坪) | 68.1万/坪 (24.1年/80.7坪) | 90.2万/坪 (16.0年/87.5坪) |
| 西小坂井駅 | 55.3万/坪 (34.9年/108坪) | 33.9万/坪 (36.5年/66.9坪) | 58.1万/坪 (0.5年/61.5坪) |
| 愛知御津駅 | 37.6万/坪 (42.0年/68.1坪) | 53.9万/坪 (0.5年/71.1坪) | 36.7万/坪 (40.5年/34.8坪) |
| 三河大塚駅 | 15.3万/坪 (38.5年/40.1坪) | - | - |
| 三河三谷駅 | 66.4万/坪 (13.5年/49.9坪) | 61.9万/坪 (15.9年/86.0坪) | 74.4万/坪 (15.7年/49.6坪) |
| 蒲郡駅 | 66.5万/坪 (26.4年/48.4坪) | 87.6万/坪 (19.3年/51.7坪) | 54.9万/坪 (29.1年/59.6坪) |
| 三河塩津駅 | 106万/坪 (1.5年/43.1坪) | 195万/坪 (-0.50年/81.7坪) | 52.5万/坪 (30.9年/59.6坪) |
| 三ケ根駅 | 115万/坪 (6.5年/34.8坪) | 109万/坪 (15.5年/39.8坪) | 58.6万/坪 (22.5年/151坪) |
| 幸田駅 | 84.8万/坪 (13.8年/188坪) | 76.0万/坪 (16.1年/95.6坪) | 101万/坪 (11.1年/40.5坪) |
| 相見駅 | 114万/坪 (6.0年/49.9坪) | 128万/坪 (2.2年/38.8坪) | 82.8万/坪 (11.8年/70.0坪) |
| 岡崎駅 | 91.7万/坪 (14.9年/58.1坪) | 104万/坪 (13.5年/64.6坪) | 108万/坪 (9.2年/44.2坪) |
| 西岡崎駅 | 96.6万/坪 (8.0年/51.4坪) | 104万/坪 (11.5年/42.4坪) | - |
| 安城駅 | 219万/坪 (0.5年/44.6坪) | 69.0万/坪 (25.0年/32.5坪) | 101万/坪 (17.1年/91.1坪) |
| 三河安城駅 | 86.5万/坪 (18.0年/66.9坪) | 151万/坪 (8.9年/122坪) | 128万/坪 (9.5年/139坪) |
| 東刈谷駅 | 93.2万/坪 (21.5年/38.6坪) | 95.1万/坪 (14.9年/89.2坪) | 132万/坪 (5.9年/44.9坪) |
| 野田新町駅 | 103万/坪 (16.4年/63.0坪) | 124万/坪 (17.4年/49.5坪) | 120万/坪 (0.5年/38.6坪) |
| 刈谷駅 | 167万/坪 (3.8年/46.6坪) | 137万/坪 (1.0年/40.8坪) | 63.0万/坪 (25.0年/73.4坪) |
| 逢妻駅 | 1,658万/坪 (4.0年/45.4坪) | 133万/坪 (1.9年/43.6坪) | 163万/坪 (17.5年/49.9坪) |
| 大府駅 | 92.6万/坪 (14.5年/54.5坪) | 133万/坪 (8.7年/59.3坪) | 111万/坪 (11.6年/49.8坪) |
| 共和駅 | 84.5万/坪 (22.0年/83.6坪) | 140万/坪 (13.2年/68.6坪) | 127万/坪 (6.9年/50.2坪) |
| 南大高駅 | 94.7万/坪 (22.2年/50.4坪) | 115万/坪 (11.8年/45.8坪) | 136万/坪 (9.3年/62.6坪) |
| 大高駅 | 111万/坪 (12.3年/59.5坪) | 81.8万/坪 (16.7年/73.2坪) | 115万/坪 (5.5年/59.7坪) |
| 笠寺駅 | 91.8万/坪 (3.5年/21.2坪) | 90.6万/坪 (16.5年/57.5坪) | 62.6万/坪 (40.0年/40.8坪) |
| 熱田駅 | - | 32.4万/坪 (48.5年/34.8坪) | - |
| 金山駅 | - | 44.1万/坪 (51.5年/118坪) | 88.2万/坪 (51.5年/134坪) |
| 尾頭橋駅 | 134万/坪 (7.8年/39.8坪) | 95.0万/坪 (20.5年/36.8坪) | 108万/坪 (12.2年/19.2坪) |
| 名古屋駅 | 146万/坪 (6.5年/74.1坪) | 383万/坪 (11.8年/63.5坪) | 91.8万/坪 (39.5年/81.7坪) |
| 枇杷島駅 | 73.2万/坪 (24.5年/95.3坪) | 37.5万/坪 (42.0年/83.2坪) | 107万/坪 (6.3年/89.2坪) |
| 清洲駅 | 80.6万/坪 (16.5年/41.1坪) | 159万/坪 (0.5年/42.4坪) | 53.7万/坪 (38.5年/34.8坪) |
| 稲沢駅 | 93.7万/坪 (6.1年/66.6坪) | 79.5万/坪 (17.2年/70.0坪) | 67.7万/坪 (29.0年/59.0坪) |
| 尾張一宮駅 | 95.8万/坪 (11.0年/50.9坪) | 95.0万/坪 (11.1年/75.5坪) | 99.9万/坪 (9.1年/48.7坪) |
| 木曽川駅 | 7.0万/坪 (50.5年/23.4坪) | 79.1万/坪 (15.5年/146坪) | 37.7万/坪 (29.5年/61.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
逢妻駅 1657.7 万/坪(昨年同期比 +1150.0 ％)
逢妻駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,658万円/坪(501万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +1150.0％( +1525.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -58.3％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 4.0年(昨年 1.9年から +114.3 ％増)。平均土地面積は 45.4 坪 (昨年 43.6 坪から +4.0 ％増)。平均建物面積は 44.8 坪 (昨年 30.5 坪から +46.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 14.6 分 → 2025年 8.0 分、-45.1 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 54.5 ％ → 2025年 75.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 1.9 年 → 2025年 4.0 年、+114.3 ％と大きく増加)
安城駅 218.5 万/坪(昨年同期比 +216.8 ％)
安城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 219万円/坪(66.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +216.8％( +149.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.5年(昨年 25.0年から -98.0 ％減)。平均土地面積は 44.6 坪 (昨年 32.5 坪から +37.2 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 43.1 坪から +1.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 25.0 年 → 2025年 0.5 年、-98.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 11.5 分 → 2025年 7.0 分、-39.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
木曽川駅 7.0 万/坪(昨年同期比 -91.2 ％)
木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.0万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -91.2％( -72.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 50.5年(昨年 15.5年から +225.7 ％増)。平均土地面積は 23.4 坪 (昨年 146.0 坪から -83.9 ％減)。平均建物面積は 14.4 坪 (昨年 117.2 坪から -87.7 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 12.5 分 → 2025年 9.0 分、-28.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 15.5 年 → 2025年 50.5 年、+225.7 ％と大きく増加)
名古屋駅 146.3 万/坪(昨年同期比 -61.9 ％)
名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 146万円/坪(44.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -61.9％( -237.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 6.5年(昨年 11.8年から -45.0 ％減)。平均土地面積は 74.1 坪 (昨年 63.5 坪から +16.7 ％増)。平均建物面積は 49.9 坪 (昨年 186.5 坪から -73.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 11.8 年 → 2025年 6.5 年、-45.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 3.0 分 → 2025年 15.0 分、+400.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示