
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年7月〜9月期のJR飯田線 (伊那小沢駅~岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.5万円/坪(10.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +8.4%( +2.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 79 件(1年前(2023年)に比べて -10.2%( -9件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 32.2年(昨年 31.4年から +2.5 %増)。平均土地面積は 115.8 坪 (昨年 136.3 坪から -15.0 %減)。平均建物面積は 52.5 坪 (昨年 51.3 坪から +2.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。桜町駅、小町屋駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊那上郷駅で昨年に比べ +813.2 %、坪単価は 96.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊那上郷駅、駄科駅)は +629.9 %(坪単価 +64.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(飯田駅、伊那松島駅)は -71.8 %(坪単価 -37.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 25.9 分 → 2024年 22.9 分、-11.5 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 5.7 % → 2024年 13.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 36.8 % → 2024年 30.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 36.8 % → 2024年 42.6 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 11.8 % → 2024年 11.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊那上郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.8万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +813.2%( +86.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊那八幡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +104.1%( +1.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR飯田線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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伊那小沢駅 | - | - | - |
鶯巣駅 | - | - | - |
平岡駅 | - | - | - |
為栗駅 | - | - | - |
温田駅 | - | - | |
田本駅 | - | - | - |
門島駅 | - | - | - |
唐笠駅 | - | - | 99.2万/坪 (-0.50年/115坪) |
千代駅 | - | - | - |
天竜峡駅 | - | 43.2万/坪 (24.5年/136坪) | 11.3万/坪 (53.5年/254坪) |
川路駅 | - | - | - |
時又駅 | - | 10.7万/坪 (0年/130坪) | 16.8万/坪 (43.5年/84.7坪) |
駄科駅 | 53.2万/坪 (15.0年/86.2坪) | 9.7万/坪 (36.5年/233坪) | - |
毛賀駅 | 31.6万/坪 (20.0年/168坪) | - | 55.5万/坪 (16.5年/78.7坪) |
伊那八幡駅 | 2.6万/坪 (46.5年/31.8坪) | 1.3万/坪 (61.5年/42.4坪) | - |
下山村駅 | - | 8.4万/坪 (43.9年/59.0坪) | 1.8万/坪 (58.5年/21.2坪) |
鼎駅 | 24.5万/坪 (34.2年/90.0坪) | 36.8万/坪 (34.9年/115坪) | 23.8万/坪 (57.5年/109坪) |
切石駅 | 42.3万/坪 (31.4年/108坪) | 13.2万/坪 (25.2年/146坪) | 51.4万/坪 (27.2年/111坪) |
飯田駅 | 14.8万/坪 (52.3年/102坪) | 54.5万/坪 (20.2年/106坪) | 15.3万/坪 (45.2年/84.2坪) |
桜町駅 | 34.7万/坪 (43.5年/96.0坪) | 22.7万/坪 (49.5年/106坪) | - |
伊那上郷駅 | 96.8万/坪 (46.5年/50.7坪) | 10.6万/坪 (51.9年/69.6坪) | 99.2万/坪 (0.5年/81.7坪) |
元善光寺駅 | 71.2万/坪 (14.5年/72.6坪) | 16.1万/坪 (27.9年/222坪) | 15.9万/坪 (24.5年/191坪) |
下市田駅 | 95.9万/坪 (0.5年/63.5坪) | 22.7万/坪 (0年/93.8坪) | - |
市田駅 | - | 29.6万/坪 (0年/66.6坪) | - |
下平駅 | - | 52.6万/坪 (28.5年/454坪) | - |
山吹駅 | - | - | - |
伊那大島駅 | - | 44.4万/坪 (15.5年/161坪) | 30.4万/坪 (38.0年/126坪) |
上片桐駅 | 13.5万/坪 (41.5年/182坪) | - | - |
伊那田島駅 | - | 12.8万/坪 (27.5年/101坪) | |
高遠原駅 | - | - | - |
七久保駅 | 56.2万/坪 (3.5年/189坪) | - | - |
伊那本郷駅 | - | - | - |
飯島駅 | 34.3万/坪 (27.5年/83.2坪) | 35.3万/坪 (31.3年/99.1坪) | |
田切駅 | - | - | 39.7万/坪 (18.5年/127坪) |
伊那福岡駅 | - | 42.1万/坪 (12.5年/103坪) | - |
小町屋駅 | 49.9万/坪 (24.0年/87.7坪) | 25.6万/坪 (41.9年/136坪) | 72.4万/坪 (15.0年/64.3坪) |
駒ケ根駅 | 24.9万/坪 (46.9年/152坪) | 26.0万/坪 (41.9年/136坪) | 12.4万/坪 (25.5年/112坪) |
大田切駅 | - | 25.7万/坪 (31.9年/147坪) | - |
宮田駅 | - | 59.3万/坪 (12.2年/92.8坪) | - |
赤木駅 | 28.2万/坪 (22.5年/154坪) | - | - |
沢渡駅 | - | - | - |
下島駅 | 35.9万/坪 (22.0年/163坪) | - | 60.7万/坪 (14.8年/101坪) |
伊那市駅 | 37.6万/坪 (33.2年/120坪) | 47.5万/坪 (24.0年/206坪) | 21.8万/坪 (28.5年/123坪) |
伊那北駅 | 23.8万/坪 (32.5年/75.2坪) | 38.7万/坪 (29.9年/127坪) | 83.5万/坪 (37.8年/87.4坪) |
田畑駅 | 13.7万/坪 (41.0年/219坪) | 40.1万/坪 (37.5年/151坪) | - |
北殿駅 | 21.9万/坪 (29.5年/111坪) | - | 50.9万/坪 (25.0年/106坪) |
木ノ下駅 | - | - | 38.4万/坪 (11.5年/56.0坪) |
伊那松島駅 | 14.3万/坪 (49.5年/52.9坪) | 49.1万/坪 (21.9年/239坪) | 19.4万/坪 (50.5年/256坪) |
沢駅 | 34.1万/坪 (22.5年/90.8坪) | 76.6万/坪 (24.5年/74.1坪) | 14.8万/坪 (39.7年/200坪) |
羽場駅 | - | 5.8万/坪 (47.5年/103坪) | - |
伊那新町駅 | - | - | - |
宮木駅 | 46.3万/坪 (33.5年/75.6坪) | - | 11.4万/坪 (40.2年/83.7坪) |
辰野駅 | - | 18.5万/坪 (46.0年/182坪) | 51.5万/坪 (14.0年/123坪) |
川岸駅 | 10.2万/坪 (50.5年/51.4坪) | 2.8万/坪 (46.5年/49.2坪) | 74.0万/坪 (0年/34.8坪) |
岡谷駅 | 23.6万/坪 (0年/172坪) | 42.3万/坪 (30.5年/105坪) | 30.4万/坪 (27.0年/70.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊那上郷駅 96.8 万/坪(昨年同期比 +813.2 %)
伊那上郷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.8万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +813.2%( +86.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.5年(昨年 51.9年から -10.3 %減)。平均土地面積は 50.7 坪 (昨年 69.6 坪から -27.2 %減)。平均建物面積は 66.6 坪 (昨年 49.2 坪から +35.4 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 51.9 年 → 2024年 46.5 年、-10.3 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 10.0 分 → 2024年 19.5 分、+95.0 %と大きく増加)
駄科駅 53.2 万/坪(昨年同期比 +446.5 %)
駄科駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.2万円/坪(16.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +446.5%( +43.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2023年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 15.0年(昨年 36.5年から -58.9 %減)。平均土地面積は 86.2 坪 (昨年 232.9 坪から -63.0 %減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 54.5 坪から -41.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 36.5 年 → 2024年 15.0 年、-58.9 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 30.0 分 → 2024年 11.7 分、-61.1 %と大きく減少)
飯田駅 14.8 万/坪(昨年同期比 -72.8 %)
飯田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.8万円/坪(4.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -72.8%( -39.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 52.3年(昨年 20.2年から +159.1 %増)。平均土地面積は 101.6 坪 (昨年 105.6 坪から -3.7 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 39.9 坪から -24.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 % → 2024年 60.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 20.2 年 → 2024年 52.3 年、+159.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 32.0 分 → 2024年 50.6 分、+58.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 % → 2024年 100.0 %)
伊那松島駅 14.3 万/坪(昨年同期比 -70.8 %)
伊那松島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -70.8%( -34.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2023年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 21.9年から +126.7 %増)。平均土地面積は 52.9 坪 (昨年 239.0 坪から -77.8 %減)。平均建物面積は 68.1 坪 (昨年 125.5 坪から -45.8 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 21.9 年 → 2024年 49.5 年、+126.7 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 13.0 分 → 2024年 18.0 分、+38.5 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示