【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の都営大江戸線 (新宿西口駅～光が丘駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 283万円/坪(85.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -15.0％( -50.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 116 件(１年前(2024年)に比べて -2.5％( -3件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 24.6年(昨年 25.7年から -4.1 ％減)。平均土地面積は 37.1 坪 (昨年 39.3 坪から -5.6 ％減)。平均建物面積は 49.0 坪 (昨年 63.2 坪から -22.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。清澄白河駅、麻布十番駅、新宿駅、落合南長崎駅、練馬駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは清澄白河駅で昨年に比べ +47.7 ％、坪単価は 370 万円/坪となった。
上位 2 駅(清澄白河駅、落合南長崎駅)は +43.1 ％(坪単価 +105.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(月島駅、春日駅)は -55.1 ％(坪単価 -392.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 30.4 ％ → 2025年 27.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 27.7 ％ → 2025年 26.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.5 分 → 2025年 9.8 分、+31.0 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 23.2 ％ → 2025年 19.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 29.7 ％ → 2025年 27.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった六本木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,190万円/坪(360万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +2.0％( +23.3万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった光が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 163万円/坪(49.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -20.6％( -42.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(１年前(2024年)に比べて +87.5％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 都営大江戸線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新宿西口駅 | - | - | - |
| 東新宿駅 | 338万/坪 (25.7年/16.6坪) | 340万/坪 (0.4年/16.9坪) | 373万/坪 (29.5年/28.0坪) |
| 若松河田駅 | 428万/坪 (6.0年/18.2坪) | 465万/坪 (13.0年/20.3坪) | 251万/坪 (27.5年/60.1坪) |
| 牛込柳町駅 | 310万/坪 (22.0年/34.8坪) | 302万/坪 (52.0年/16.6坪) | 324万/坪 (23.7年/33.3坪) |
| 牛込神楽坂駅 | - | 1,052万/坪 (28.0年/96.0坪) | - |
| 飯田橋駅 | - | 319万/坪 (60.0年/28.7坪) | - |
| 春日駅 | 375万/坪 (1.0年/12.1坪) | 786万/坪 (32.5年/32.1坪) | 358万/坪 (0年/139坪) |
| 本郷三丁目駅 | - | 423万/坪 (57.0年/33.3坪) | 314万/坪 (45.0年/17.4坪) |
| 上野御徒町駅 | - | - | - |
| 新御徒町駅 | 217万/坪 (36.5年/70.1坪) | 231万/坪 (46.8年/24.5坪) | 220万/坪 (49.0年/17.6坪) |
| 蔵前駅 | - | 167万/坪 (42.0年/15.1坪) | 252万/坪 (54.5年/53.7坪) |
| 両国駅 | 233万/坪 (36.0年/18.2坪) | 274万/坪 (41.4年/27.2坪) | 252万/坪 (37.0年/71.5坪) |
| 森下駅 | 320万/坪 (38.3年/165坪) | 391万/坪 (32.3年/58.1坪) | 139万/坪 (43.0年/26.5坪) |
| 清澄白河駅 | 370万/坪 (38.0年/63.5坪) | 250万/坪 (37.0年/31.4坪) | 369万/坪 (24.5年/39.3坪) |
| 門前仲町駅 | 337万/坪 (16.3年/20.7坪) | 331万/坪 (36.0年/15.1坪) | 284万/坪 (43.0年/159坪) |
| 月島駅 | 272万/坪 (45.0年/10.6坪) | 645万/坪 (1.0年/9.8坪) | 300万/坪 (16.0年/12.1坪) |
| 勝どき駅 | 366万/坪 (5.0年/34.8坪) | - | 202万/坪 (9.0年/14.4坪) |
| 築地市場駅 | - | - | - |
| 汐留駅 | - | - | - |
| 大門駅 | 278万/坪 (41.0年/33.3坪) | - | - |
| 赤羽橋駅 | - | - | 378万/坪 (41.0年/25.7坪) |
| 麻布十番駅 | 543万/坪 (39.6年/30.3坪) | 436万/坪 (42.4年/76.5坪) | 415万/坪 (39.5年/28.7坪) |
| 六本木駅 | 1,190万/坪 (60.0年/10.6坪) | 1,167万/坪 (17.5年/61.3坪) | 597万/坪 (23.3年/38.9坪) |
| 青山一丁目駅 | - | - | 660万/坪 (8.5年/18.2坪) |
| 国立競技場駅 | - | - | - |
| 代々木駅 | 362万/坪 (27.0年/25.7坪) | 450万/坪 (39.5年/113坪) | - |
| 新宿駅 | 409万/坪 (38.7年/50.9坪) | 317万/坪 (72.0年/12.1坪) | 1,182万/坪 (44.0年/29.5坪) |
| 都庁前駅 | - | - | - |
| 西新宿五丁目駅 | 278万/坪 (36.2年/23.2坪) | 277万/坪 (20.8年/45.4坪) | 365万/坪 (21.6年/31.0坪) |
| 中野坂上駅 | 297万/坪 (18.8年/48.4坪) | 282万/坪 (24.4年/49.5坪) | 289万/坪 (9.0年/17.1坪) |
| 東中野駅 | 326万/坪 (9.0年/59.4坪) | 354万/坪 (12.4年/58.0坪) | 374万/坪 (27.4年/44.0坪) |
| 中井駅 | 259万/坪 (16.6年/29.2坪) | 241万/坪 (14.3年/28.1坪) | 242万/坪 (24.0年/32.7坪) |
| 落合南長崎駅 | 327万/坪 (20.3年/35.4坪) | 236万/坪 (25.8年/39.3坪) | 213万/坪 (30.1年/55.6坪) |
| 新江古田駅 | 205万/坪 (22.6年/27.4坪) | 186万/坪 (25.4年/27.2坪) | 245万/坪 (17.9年/66.0坪) |
| 練馬駅 | 319万/坪 (15.1年/37.6坪) | 239万/坪 (22.6年/30.8坪) | 270万/坪 (22.0年/54.2坪) |
| 豊島園駅 | 197万/坪 (19.3年/26.2坪) | 277万/坪 (14.2年/45.4坪) | 285万/坪 (0年/25.7坪) |
| 練馬春日町駅 | 191万/坪 (21.6年/27.4坪) | 182万/坪 (24.0年/42.9坪) | 196万/坪 (16.4年/29.4坪) |
| 光が丘駅 | 163万/坪 (24.5年/29.1坪) | 206万/坪 (18.2年/30.6坪) | 212万/坪 (10.7年/29.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
清澄白河駅 369.5 万/坪(昨年同期比 +47.7 ％)
清澄白河駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 370万円/坪(112万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +47.7％( +119.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.0年(昨年 37.0年から +2.7 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 31.4 坪から +102.4 ％増)。平均建物面積は 164.9 坪 (昨年 80.7 坪から +104.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 6.8 分 → 2025年 4.0 分、-40.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
落合南長崎駅 326.9 万/坪(昨年同期比 +38.5 ％)
落合南長崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 327万円/坪(98.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +38.5％( +90.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2024年)に比べて +40.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.3年(昨年 25.8年から -21.2 ％減)。平均土地面積は 35.4 坪 (昨年 39.3 坪から -9.9 ％減)。平均建物面積は 38.0 坪 (昨年 70.3 坪から -45.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 25.8 年 → 2025年 20.3 年、-21.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 14.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 7.0 分 → 2025年 8.6 分、+22.4 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 20.0 ％ → 2025年 14.3 ％)
月島駅 271.8 万/坪(昨年同期比 -57.9 ％)
月島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -57.9％( -373.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.0年(昨年 1.0年から +4390.7 ％増)。平均土地面積は 10.6 坪 (昨年 9.8 坪から +7.7 ％増)。平均建物面積は 13.6 坪 (昨年 22.7 坪から -40.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 1.0 年 → 2025年 45.0 年、+4390.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 4.0 分 → 2025年 5.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
春日駅 374.7 万/坪(昨年同期比 -52.3 ％)
春日駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 375万円/坪(113万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -52.3％( -411.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.0年(昨年 32.5年から -96.9 ％減)。平均土地面積は 12.1 坪 (昨年 32.1 坪から -62.4 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 51.4 坪から -64.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 32.5 年 → 2025年 1.0 年、-96.9 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 25.0 ％ → 2025年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 4.5 分 → 2025年 15.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示